达到标准：
1、为铁路运输提供性能优良，作用可靠的车辆。
2、为保证行车安全，使车辆制动机具有安全、灵敏、可靠、稳定的作用。
3、使作业人员具备正确判断、妥善处理制动机抱闸故障的技能。
复习思考：
1、如何进行列车制动机的感度试验？
2、列车制动机的缓解感度试验为什么规定在1min缓解完毕？
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共性判断试题题目(A为正确,B为错误) 1 铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，均为铁路交通事故。( ) A 2 铁路交通事故分为特别重大事故、重大大事故、重大事故、较大事故和一般事故五个等级。( ) B 3 较大事故和一般事故由铁道部组织事故调查组进行调查。( ) B 4 机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定装车车站或作业站责任。( ) B 5 作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控，造成伤亡的，定该作业人员所在单位责任。( ) A 6 铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人，由铁道部或安全监管办处4000元以上2万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。( ) A 7 在电气化区段内,工作人员可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。( ) B 8 当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件，通过道口时，不准高举挥动，须使上述物件保持水平状态通过道口，以免高长物件碰触带电体，致使高压电伤人。( ) A 9 货运列车脱轨4辆以上6辆以下，属于较大事故。( ) B 10 事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。( ) A 11 车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。( ) A 12 车辆按用途分为试验车、发电车、轨道检查车、检衡车。( ) B 13 车辆修程，货车分为厂修、段修、辅修。( ) B 14 车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；客车应有车号自动识别标签。( ) B 15 车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行探伤检查。( ) A 16 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的车辆允许编入列车。( ) B 17 装载危险、恶臭货物的车辆禁止编入旅客列车。( ) A 18 铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。( ) A
19 驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有铁道部颁发的驾驶证。( ) A 20 车辆乘务人员，在列车运行途中，要将本身不能完成的不摘车检修工作，预报前方站列检所。前方站列检所应积极组织人力修复车辆故障，保持原编组运用。是否摘车检修，车辆乘务员决定处理。( ) B 21 列车运行，原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。( ) A 22 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员。( ) A 23 事故发生后，事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间应当随时接受事故调查组成的询问，如实提供有关资料和物证。( ) A 24 事故调查期限自事故发生后开始调查之日起计算。( ) B 25 自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定非责任事故。( ) B 26 事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，非事故当事人责任。( ) B 27 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任和次要责任。( ) B 28 因事故底、体架破损严重、确无修复价值（如钢质焊接结构车，底、体架需解体1/2以上的货车可以报废。( ) A 29 由于电力机车具有功率大、速度快的特点，因而能多拉快跑，提高牵引定数，缩短区间运行时间，从而可以大幅度地提高铁路运输能力。( ) A 30 接触网未停电、未接地情况下，可以到各种车辆的车顶上进行任何作业。( ) B 31 冬季寒冷，车辆凝轴、车轮打滑、踏面擦伤、钢轨折损、管系和阀类结霜结冰、操作不灵等，行车设备易发生故障。 A 32 过冬前要做好在岗职工的防寒过冬培训，且考试合格后，方可上岗作业。( ) A 33 冬季要特别注意冰、霜、雪等，工作中必须穿棉鞋，以预防滑倒摔伤。( ) B 34 在站内行走，横越停留车辆线路时，不得抓车、抢道、钻车，由车钩上方或端部走行板上通过。( ) B 35 对设备要做好过冬防护,对外露水管、蒸气管道、水泵、水箱、锅炉管道和乙炔发生器等应做好保暖防冻包扎，停用时，必须将余水、废水排尽，防止冻坏。( ) A 36 冬季对储风缸要按时排放凝结水，保持其畅通，冻结或堵塞时应及时处理，可以用明火烤。( ) B 37 氧气、乙炔瓶嘴冻结时严禁用火烤，以防爆炸着火。( ) A
38 车辆乘务员值乘时，在列车运行中禁止打开车门，处理车体外部故障。需要打开车窗瞭望时，允许探身。( ) B 39 人身安全作业“十不准”中规定：不准不带安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。( ) A 40 冬季要穿戴防寒劳动用品上班，但棉帽不能捂住双耳。( ) A 41 《铁路路风管理办法》适用于国家铁路和国家铁路控股的合资铁路企业和职工。( ) A 42 路风系指铁路的行业风气，是铁路的性质、宗旨和经营方向在铁路单位和职工中的综合表现。( ) A 43 敲诈旅客货主情节特别严重的，定性为一般路风事件。( ) B 44 如果接触网支柱未悬挂涂有“禁止攀登”、“有电危险”的警告标志牌，可以在支柱旁休息。（ ） B 45 以车谋私金额2000元以上，以票谋私金额1000元以上，定性为重大路风事件。( ) B 46 高压致命，而低压不致命。（ ） B 47 殴打旅客货主造成重伤、死亡，或侵害旅客货主人身权利情节特别严重，定性为重大路风事件。( ) A 48 靠近高压带电体作业时，应设专人监护。（ ） A 49 路风的功能包括:服务、凝聚、激励、约束四大功能。( ) A 50 敲诈旅客货主情节轻微的，定性为重大路风事件。( ) B 1 造成（ ）人以上死亡，应为特别重大事故。 10 20 30 50
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