CAAC执照考试M10(6)

必过版

四个系统。

37. CCAR-145维修单位器材的有效合格证件的几种形式

a 标准件和原材料应当有合格证或者合格证明

b 非标准件和非原材料的全新器材应当有原制造厂颁发的适航批准标签或者批准放行证书

c 使用过的器材，应当具有民航总局或者民航地区管理局按CCAR—145批准的维修单位签发的《批准放行证书/适航批准标签》

38. CCAR-145规定的维修单位主要管理人员，除资格要求外还有些要求

1 维修单位应当至少雇佣责任经理，质量经理和生产经理各一名

2 责任经理应当由维修单位的法定代表人或者由其按照法定程序授权的人员担任

3 质量经理不能与生产经理兼职

4 上述人员不能由被吊销维修许可证的维修单位的责任经理、质量经理或生产经理调任或继续担任。

资格要求有：具有维修管理工作经验；持有CCAR-66部规定的维修管理人员资格证书；国外或地区维修单位的

经理人员应能正确理解CCAR-145部的要求和等同于维修管理人员资格证书的资格。

39. 放行人员的资格要求

1）除规定情况外，放行人员应当是本维修单位雇员

2）经过有关民航法规、国家行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训

3）国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》中规定的航空器维

修人员执照，并且其机型部分应当与所放行的航空器一致

4）国内维修单位的航空器部件的放行人员应当持有按照《民用航空器维修人员执照管理规则》颁发的航空器

部件修理人员执照，并且其修理项目部分与所放行的航空器部件应当一致

5）国外或者地区维修单位的放行人员应当具有本国或者本地区民航当局颁发的相应证件，并具有英语

听，说，读，写能力

6 放行人员应当具有本单位相应放行项目的授权，航线放行人员还应当获得航空营运人的授权

40. 维修单位的组织机构（管理系统）

CCAR-145部要求维修单位根据自身情况建立质量系统、工程技术系统、生产控制系统和培训大纲和人员技术档案。

41. 质量系统的主要工作，质量管理的最主要特点

★主要工作：对维修工作的全过程进行监督，并随时根据发现的问题对整个单位的工作进行整改。包括： 1 由责任经理发布明确的质量管理政策，并根据此政策明确各部门和人员的职责

2 根据各类人员的职责明确其资格要求并建立人员岗位资格评估制度，对合格人员以书面形式授权

3 质量部门保存一份完整的对各类维修人员授权的记录，质量经理处保存一份完整的对放行人员授权的记录 4 建立必要的工作程序，明确各部门和人员的职责

★质量管理制度的主要规定(应满足)：1.质量部门应当独立于生产控制系统之外并且由质量经理负责，其主要责任是监督质量管理政策的落实。|质量经理应当直接对责任经理负责。质量部门的人员应当独立行使质量管理职能，在职责上不得与生产控制系统交叉。质量部门人员对维修工作的质量具有否决权。| 质量经理认为某种情况直接影响航空器或者航空器部件的适航性时，可以直接向民航总局或者民航地区管理局报告。 ★最主要的特点：是质量管理工作的独立性（建立独立的自我质量审核系统，或者将自我质量审核功能赋予其质量部门）。

42. CCAR-145部要求的人员技术档案至少包含哪些内容

1 现任职务或者工作范围；2 按年月填写的技术简历；3 学历证明及合格证件的复印件

4 参加过的培训课程、培训形式、培训学时及考试成绩；

43. CCAR-145部规定的维修单位手册由哪两部分组成，主要内容及批准方式的区别

维修单位手册由维修管理手册和工作程序手册组成。

维修管理手册应当载明维修单位实施所有批准的维修工作的总体要求和基本依据并应当获得批准；

工作程序手册应当根据维修管理手册载明部门或者车间的具体工作程序并应当获得认可。

44. CCAR-145部对维修单位维修记录的要求

1 维修记录应当保证记录完整

2 维修记录应按以下规定记录

a 同一工作的记录应当使用统一的单卡或表格，除国外/地区送修客户提出要求和某些自动生成的测试记录可

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