合肥市城市发展战略规划-同济大学方案(6)

合肥市,城市发展战略,规划,同济大学方案

扩张的主要方向。根据最新的总体规划调整，经济技术开发区将建设成为新城区，除工业外，还将在这里建设大学城。同时，作为规划的城市“双核”之一的政务文化新区位于城市西南部、经济技术开发区以北，这将大大推动这一地区的发展。跨过开发区，肥西上派镇也具有一定的产业规模和实力，其建成区向东延伸，已经接近开发区，可将其纳入城市整体空间布局中统一考虑。

东向 城市东部传统工业区面临困境，近年来发展势头疲软，且由于缺乏资金和适当的机遇，老工业区空间和产业的转换迟迟未能有效展开，这将是城市向东发展面临的一个问题。但从区域空间的发展来看，向东推进有利于加强合肥与长江三角洲城市、尤其是南京的联系，而合肥今后的发展无疑是离不开长三角的经济辐射的。对外交通方面，有多条高速公路和一级公路在肥东通过并相交，交通上的优势相当明显。城镇建设方面，肥东店埠镇和撮镇规模较大，并具有一定的产业基础。因此，城市向东发展虽然目前会遇到一些困难，但也具备了一定的有利条件，而这也是城市整体发展的必然选择。

北向 城市北部是城市原有的三翼之一，经过数十年的建设，这个方向的发展已缺乏足够的空间。可以考虑的一种方案是跳出去到长丰县境内发展新城，但这也存在着交通联系的问题，更重要的是可能给大房郢水库及周边生态绿地的保护带来巨大的压力。当然，长丰县的发展有可能移至南部以求更多地与市区的发展建立联系。在新的总体规划调整中，规划在新火车站北建设物流中心，此区域原为城市东、北两翼之间的楔形绿地，是城市开放空间中的重要组成部分，此区域绫徽加媒?猿鞘猩????匾?母好嬗跋欤涣硪环矫妫?饲?蛴氤鞘薪煌??祷嵊龅街种终习??杂诮ㄉ栉锪髦行牡哪勘昀此担?渥陨斫ㄉ杼跫?⒔煌ㄌ跫?家话恪Ｒ虼耍?鸪嫡居氡嘧檎局?涞那?蛉杂?刂平ㄉ瑁?魑?鞘猩??痰亍?BR> 南向 由于城市南部面临巢湖，为了给城市留出通风道，城市南部和东南部一直以来都是城市建设中严格控制的区域。尽管近些年在强大的开发压力下，此方向上也有所建设，但这仍是合肥城市生态环境的重要基础。另一方面，骆岗机场位于城南，若在城市南部开发新区，必须与机场的迁址共同考虑。因此，城市向南部或东南部发展，一方面要考虑城市空间结构中生态景观系统的重构，另一方面也要考虑机场的迁址以及由此引出的一系列问题。

有一种发展设想是城市向巢湖延伸，最终“拥抱巢湖”。城市滨湖而建确实能够享受到许多好处，但就合肥市目前的发展状况来看，这种方案不利因素很多。首先，巢湖距离合肥主城区较远，区间联系困难；其次，环湖建设涉及到防洪问题，成本过高。从生态角度考虑，这一方案将阻断巢湖与外围城市，包括合肥主城区的联系，还将加重巢湖的生态负荷。另外，城市与湖的关系还有一个尺度问题，城市未达到一定的规模，接近巢湖这样尺度的水面，对城市景观并未见得有很大改善。

西向 城市西部的大蜀山、董铺水库、在建的大房郢水库形成连续的生态绿地，是合肥城市生态空间的基础。随着高新技术产业开发区的建设，大蜀山与董铺水库之间的可建设用地已经消耗殆尽，近年来的一些房地产项目又将南淝河上游城市楔形绿地逐渐蚕食。为了保护城市生态，应当控制在城市西部的开发建设行为。

综合以上分析，从目前城市发展的趋势和发展条件来看，城市向西南或向东发展的条件较为成熟，应当优先考虑。

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