跨205国道施工方案（满堂红支架）(8)

第八章 G205国道施工事故预防措施及应急预案

应急处理原则：本着“先防护、后处理、宁停勿撞”的原则，尽一切可能减少交通事故影响时间和范围，减少事故造成的损失。尽快恢复交通。

本着国家及人民利益高于一切的原则，牢固树立安全责任重于泰山的意识，以预防为主、防救结合的方针、建立健全跨线施工应急预案。

8.1应急预案工作流程图

组建抢险队、救护车 成立抢险领导小组 编制应急预案 危险源及环境因素辩识、评价

未发生

定期评审 应急知识教育培训 配备应急物资、设备 发生 进行评审、修订 实施应急预案 8.2成立跨G205国道施工应急预案组织机构

为提高抢险救援工作的快速反应能力，第二项目经理部在宁安铁路五标指挥部领导下成立应急预案领导小组，全面领导和协调抢险救援等相关工作，各作业队相应成立应急领导小组，组建抢险救援队伍。

组 长：刘长义(电话：15855990000) 副组长：王 仲(电话：15255380666) 刘永东

组 员：高雪峰(电话：18705530212)王晓辉(电话：18705530201)孙广清(电话：18805533205)莫与勇(电话：18705530266)胡永波(电话：18705530202) 王德锋(电话：18705530231)李升(电话：18705533201)崔鹏飞(电话：18705530211)于长龙(电话：18705530277)

义务应急抢险队队员：人员30人，特殊情况下保证组织不少于100人的临

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时抢险应急救援队伍。 具体分工如下：

①组长在局指领导下负责统一指挥、协调、督促应急响应小组按照应急预案进行事故抢救，在发生事故时，必须在第一时间赶到事故现场。由于特殊原因不能及时赶往现场时，必须临时指定一名副组长代为行使组长职责。 ②副组长刘永东必须在第一时间赶到事故现场，负责掌握了解事故情况，积极利用各种资源，合理安排、组织现场进行抢救。

③胡永波负责迅速与当地救援单位或设备单位取得联系，通报事故各项情况，并联系支援抢险。

④王仲、高雪峰在掌握了解事故情况后，制定相应技术方案、措施，为抢险工作提供技术保障。

⑤王德锋、李升负责施工各项日常安全工作，负责督促技术，安全管理人员落实各项安全技术方案和措施，在事故发生时，负责及时组织抢险人员按照事故应急响应预案进行抢险，使事故损失和影响降到最低。王晓辉负责施工日常安全管理工作，负责每日检查巡视施工现场，发现安全隐患必须立即要求整改，并督促落实到位，在发生事故后，负责维持好现场秩序，配合做好应急抢险救援及各项防护和准备工作。孙广清负责应急备品、物资设备的采购和储备，保证应急物资处于良好状态，在发生事故时负责以最快速度把应急救援物资设备运到事故现场，保证应急救援工作及时顺利开展。莫与勇负责保证应急资金及时到位，保证日常应急备用资金充足，不得挪作他用，在发生事故时能够提供充足资金，保证应急救援工作及时顺利展开。

⑥于长龙负责应急车辆、药品供应能够满足应急所需，保证应急车辆处于正常状态(应急车辆：哈弗陕AUM697，皮卡陕AUM897，必要时调用其他架子队车辆及社会车辆)。

⑦义务应急抢险队保持人员组成稳定，定期进行学习和组织演练。在发生事故时，必须保证在最短的时间内迅速集合并赶往事故发生现场，服从统一

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指挥，进行有组织的抢险救援。

8.3可能发生的危险源预防及应急措施 8.3.1危险源一：机械倾覆 A 预防措施

①钻机及吊车司机应严格按规程操作。特别是要预防起吊重物在变幅过程、臂杆工作半径加大、起重机矩超过额定而倾翻。钻机及吊车就平稳，稳固。

②当起重物超重10%左右时，必须采取一定的技术措施，如加配重或吊臂后边拉揽风绳等，配重的加减必须全面考虑起重机的稳定。

③起重机满载工作时，平行铁路吊装，旋转角度不大于90°，以免倾翻。使用支腿时，要将支腿垫实，地基应坚实平整。

④起重机工作所在场地不平或松软时，应采取枕木或走道板等措施。 ⑤在机械作业过程中，必须有专职安全管理人员进行现场监控，一旦发生问题，必须立即报告。

⑥坚持24小时值班制，值班人员必须坚守岗位，不得玩忽职守。 B应急措施

①发生施工安全事故后，应立即按照事故应急救援相应程序启动应急预案，并由应急救援领导小组根据事态严重性，组织开展应急救援。

②负责现场指挥应急救援的副组长必须立即根据事态严重性和是否对车辆及行人安全构成威胁，采取相应应急措施。

③各应急救援队伍在接到应急救援领导小组事故通知后，集合好救援人员赶往事故地点，按照应急救援领导小组统一安排开展救援，救援过程必须一切听从指挥。

④负责应急物资设备管理的人员在接到事故报告后，必须立即组织相关应急救援物资及设备及时赶往事故现场。

⑤如有人员受伤，立即拨打应急救援车辆联系电话，详细说明事故地点、严重程度，同时应紧急联系医院急救中心，并派人到路口接应。应急救援车辆

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必须于20分钟内携带应急药品赶往事故地点。

⑥在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。

⑦如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。

⑧在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。

⑨事故救援结束后，对事故原因按照“四不放过”原则进行调查处理（事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制定切实可行的预防措施不放过）。

8.3.2危险源二：基坑坍塌 A基坑开挖引起涌土或坑底隆起失稳

基坑涌土或基底隆起失稳主要是因为基坑内外水位差较大，钢板桩未进入不透水层或嵌固深度不足，坑内降水引起土体失稳，采用以下应急处理措施。

a停止基坑内降水或挖土。b必要时进行基坑堆料反压。c对基底实施水泥注浆加固。

B基坑围护结构向基坑侧产生较大位移

出现上述情况主要是因为基坑未能分层开挖、分层支撑或一次开挖厚度过大。对此采用如下应急处理措施。

停止开挖。

a尽快回填超挖土方或堆土反压。

b采取分层开挖，开槽设支撑的方法，即在未挖到该层支撑的平面时，先挖安装支撑的沟槽，在安装好支撑并施加轴力后，再将沟槽旁边的土层挖去，并减少开挖层高。

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8.3.3危险源三：支架坍塌 A预防措施

①所有支架的材料应详细检查，不得使用腐朽、劈裂、铸蚀、扭曲严重的杆件和钢管等。

②支立排架要按规范要求施工，应有足够的承载能力和稳定性并要与支架桩联结牢固，防护不均匀沉落(降)、失稳和变形。

③支立排架时，应设专人统一指挥。两排架间的水平和剪刀撑拧紧，形成整体。

④现场施工人员（特种工种）必须经过专业培训，持证上岗。 ⑤从事高处作业的员工必须定期进行体检，患有高血压、低血压、严重心脏贫血病、癫痫病等疾病的人员不得从事高处作业。

⑥在支架搭设过程中，必须有专职安全管理人员进行现场监控，一旦发现问题，必须及时报告并整改。

⑦在支架搭设结束后，必须有专人进行定期观测，发现支架有变形或其他异常现象必须及时报告并整改。

B应急措施

发生施工安全事故后，应立即按照事故应急救援相应程序启动应急预案，并由应急救援领导小组根据事态严重性，组织开展应急救援。具体措施与8.3.1相同。

8.3.4危险源四：火灾 A预防措施

①项目部防火管理实行分级责任制。项目部经理对项目部现场防火安全全面负责；项目部其他领导按照“谁主管、谁负责”的原则，对所分管部门与防火安全相关的工作负具体领导责任。

②成立项目部防火工作领导小组，将防火工作纳入项目工作议程，定期检查消防制度，措施的落实情况。

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