珠海高栏港高速公路A标段实施性施工组织设计 - 图文(8)

珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 实施性施工组织设计

（3）监测频率

依据施工设计的关规定和监测建议确定，施工期的监控频率如下附表6-2监测频率表

附表6-2 监测频率表

时间 加载期间 沉降标 1次/天 孔压仪 2次/天 1次/天 测斜 1次/天 1次/3天 1次/7天 土压力盒 1次/天 1次/2天 1次/7天 1次/10天 1次/月 剖面沉降 1次/天 1次/2天 1次/3-5天 1次/10天 4次/年 加载后七天内 1次/2天 加载后一个月 1次/3-5天 1次/2天 加载后六个月 1次/10天 1次/10天 1次/10天 加载后六个月后 4次/年 1次/月 4次/年 （4）资料整理 每天的监控资料及时分析，如有异常情况，必须立即通知有关部门，保证路基的稳定，每周向业主以及监理单位提供资料表格，每月提供一份监控报告。可根据施工进度情况按业主要求及时提供阶段分析报告。

（5）监测流程

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监测流程详见附表 6-8《监测流程图》。 （6）监测质量保证措施

为保证量测数据的真实性、可靠性及连续性，特制定以下各项措施：

（1）监测组与业主、监理、施工各方密切配合，及时向各方反映情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。

（2）制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划中。

（3）量测项目人员相对固定，保证数据资料的连续性。 （4）量测仪器采用专人使用、专人保养、专人检校的管理。 （5）量测设备、元器件在使用前均应经过检校，合格后方可使用。 （6）量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行，并由专人负责。 （7）建立监测复核制度，确保监控数据的真实可靠性。 （8）各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则。

附表6-8 监测流程图 报送设计、监理单位 量测结果的综合处理及反分析 监测结果的综合评价 量测结果的形象化、具体化 量测结果的微机信息处理系统 监控量测 监测设计 资料调研 现场施工 经 验 类 比 理 论 分 析 地层支护结构安全稳定性判断 甲方、规范要求等 地层、支护结构动态及现状分析说明、提交修正设计、施工建议 31 中国中铁隧道集团有限公司 反馈设计施工 否 是否改变设计、施工方法 珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 实施性施工组织设计

6.2桥梁工程 6.2.1桥梁下部结构

本项目共设计桥梁10座，其中跨线桥5座，分别为温泉北路跨线桥长655m，跨径为11×25+32.5+35+32.5+11×25m；升平大道跨线桥长760m，跨径为13×25+29.5+40+30.5+3×25+6×30m；进港二路跨线桥长665m，跨径为12×25+23.5+35+26.5+11×25m；温泉大道跨线桥长730m，跨径为12×25+30.5+40+29.5+13×25m及珠海西站跨线桥长640m跨径为11×25+25+35+25+11×25m；上部结构均采用装配式及现浇预应力连续箱梁，下部结构均采用钻孔灌注桩基础、挡土式桥台，T型墩及花瓶式墩（用于现浇梁段）。辅道桥5座，前锋涌大桥起止里程为K52+070.616～ K52+365.616，全长295m，跨径为5*20+3*30+5*20，上部结构采用装配式预应力砼空心板及装配式预应力砼箱梁，下部结构采用钻孔桩基础、座板式桥台、柱式墩结构。

其他辅道桥4座，均采用座板式桥台，钻孔灌注桩基础，柱式墩、盖梁及空心板梁结构。其中温泉涌中桥及前西涌中桥为水中墩。

6.2.1.1钻孔灌注桩施工工艺、方法及措施

钻孔灌注桩采用冲击钻机施工，灌注水下砼工艺成桩。钻孔灌注桩工艺流程见附表6-9 《钻孔桩工艺流程图》。

钻孔桩施工方法见附图6-1 《钻孔桩施工方法示意图》。

施工架施工架起吊钢丝绳漏斗操作平台操作平台卷扬机钢筋笼隔水栓导管中国中铁隧道集团有限公司 32 下钢筋笼灌注砼成桩珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 实施性施工组织设计

附图6-1 钻孔桩施工方法示意图

1、施工准备

施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行处理，使机械进场顺利在场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其它机械的稳定、安全。

2、测量放线

依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出桩位，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下一步施工。

3、护筒埋设

钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒采用4～8mm钢板制作，其内径大于钻头直径100mm，护筒长度约为2.0m，随地质情况的不同进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设2个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。

4、钻机就位

钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻杆中心与桩位中心重合，进行钻杆垂直度检验，调整钻机内的控制电脑，使钻杆垂直度达到要求，然后再进行钻进施工。为便于计算桩长，先测定护筒顶标高。

5、泥浆护壁钻进

根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。 进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整施工进尺。

泥浆：泥浆用膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆。灌注砼时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整，达到附表6-3《钻孔桩泥浆指标表》要求方可使用。

附表6-3 钻孔桩泥浆指标表

检测项目 粘 度 中国中铁隧道集团有限公司

单 位 Pa.s 冲击钻机 16～22 33

调整措施 加水和碳酸钠 珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 实施性施工组织设计

比 重 含砂率

g/cm3 % 1.2～1.4 4～8 加水置换 加水置换 灌注砼时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，将泥浆泵入废浆池中，用排污车外运处理。

废弃指标为：粘度>45s；比重>1.25 g/cm3；含砂率>7%。

附表6-9 钻孔灌注桩施工工艺框图

设立导管 34 钢筋笼制作 安放钢筋笼 成孔检查验收 测量孔深、孔径、垂直度 清 孔 掏碴卸土补焊钻头 钻 孔 泥浆制作、护壁 钻机就位 护筒制作、修正 埋设钢护钢 桩位测量放样 平整场地 制定报批施工方案 筑岛或搭设施工平台 中国中铁隧道集团有限公司 砼生产、砼试块制作 灌注水下砼 测量砼面高度

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