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珠海高栏港高速公路A标段实施性施工组织设计 - 图文(5)

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珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 实施性施工组织设计

清除干净,表面呈金属光泽后方可焊接,接桩一般在距离地面1m左右进行,上、下两块端板轴向错位量应小于5mm,坡口根部间隙应小于4mm,焊条选用E4303型,焊接道数不少于3道,焊缝应满焊,确保焊缝高度。上下节桩如有间隙应用楔形铁片全部垫实焊牢。接桩处焊缝应自然冷却1分钟以上方可沉桩。

2、质量检验标准

序号 检查项目 1 桩距(mm) 2 桩长 3 垂直度(%) 4 单桩承载力 5 托板高度(mm) 6 托板长度和高度(mm) 7 托板位置(mm) 3、质量控制措施 允许偏差 ±100 不小于设计 ≤1 不小于设计 +20,-10 +30,-20 50 检查方法和频率 5% 吊绳测量5% 5% 桩数的0.2%,并不少于3 根 钢尺量测,5% 钢尺量测,5% 钢尺量测,5% (1)要对进入施工现场的预制管桩进行严格检查,既要检查外观质量,又要检查质保资料,并做好标识,二者缺一不可。不合格的管桩不能施工。

(2)对施工过程中的关键过程(如施放桩位、接桩、施工过程中垂直度的控制)要严格执行“三检制”,并作好记录,实现可追溯性。

(3)管桩吊运时,桩身混凝土的强度应符合设计要求,吊桩如采用绳扣捆绑,并使各吊点同时受力,轻吊轻放,较少振动,防止桩身裂损。

(4)堆桩场地应平整、坚实,防止产生不均匀沉降,多层堆放时,最多不超过四层,且要在支点上加垫木,垫木要有足够强度,并保持在同一水平面上。

(5)严格按照施工图进行桩位放样,并请测量监理工程师进行复核,并设中国中铁隧道集团有限公司

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二级控制网进行桩位放样控制,保证轴线误差控制在:桩位投放误差≤1cm。

(6)打桩前对每一个桩位均要进行复检,在桩身上做好醒目的标尺线。 (7)打桩过程中,用两台经纬仪对桩的垂直度进行跟踪监测 ,及时调整,施工过程中桩身垂直度控制在小于0.5%的桩长。以免在施工过程中发生桩身开裂、折断等现象。夜晚施工必须保证照明。

(8)两节桩的接桩间隙如果过大,应用铁片垫实焊牢,焊接材料一定要按要求进行复检,并保持其干燥。

(9)桩垫选择100mm厚的纸垫,并及时更换,以保护桩头不被打碎。 (10)送桩时用水准仪精确控制送桩标高。

(11)如需截桩时,应有确保截桩后管桩质量的措施,严禁使用大锤硬砸.截桩时应先将桩身端部用钢抱箍抱紧,然后沿抱箍上缘凿开、截断。

6.1.2.3水泥搅拌桩

搅拌桩施工工艺流程见附表6-3《搅拌桩施工流程图》。

水泥搅拌桩施工前必须试桩(每个作业点不少于5根),试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定最佳的水灰比、泵送时间、泵送压力、提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数,以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。

1、施工方法

水泥搅拌桩采用“二喷四搅”的方法施工。

(1)桩机定位、对中放好搅拌桩桩位后,移动搅拌桩机到达指定桩位,对中。 (2)调整导向架垂直度。

附表6-3 水泥搅拌桩施工流程图 喷浆搅拌下沉 中国中铁隧道集团有限公司 提升搅拌 16 平整场地 施工放线 设备进场 定桩位 桩机对位调平 浆液配置 取样养护送检 珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 实施性施工组织设计

(3)拌制浆液

深层搅拌机预搅调试的同时,后台拌制水泥浆液,待压浆前将浆液放入集料斗中。选用水泥标号425#普通硅酸水泥拌制浆液,水灰比控制0.45~0.55范围,按照设计要求每米深层搅拌桩水泥用量不少于50Kg。

(4)第一次喷浆搅拌下沉

启动搅拌桩机转盘,待搅拌头转速正常后,方可使钻杆沿导向架搅拌下沉,待搅拌头下沉到设计桩顶标高后,开启灰浆泵,通过管路送浆至搅拌头出浆口,边喷浆下沉边搅拌,下沉速度应通过档位调控,工作电流不应大于额定值(60A)。

(5)搅拌提升

喷浆下沉到达设计深度后,采用慢速,启动拉紧链条装置,按设计确定的提升速度(不超过0.25m/min)边搅拌边提升钻杆,使浆液和土体充分拌和。

(6)重复喷浆搅拌下沉

搅拌钻头提升至设计桩顶标高后,重复喷浆搅拌下沉至设计深度,下沉速度按设计要求进行。

(7)重复搅拌提升

下沉到达设计深度后,采用慢速,重复搅拌提升,搅拌提升至设计桩顶标高以下1m时应采用慢速以保证桩头施工质量,当灰浆到达设计桩顶标高后应原位喷射搅拌30秒。

(8)桩机移位

施工完一根桩后,移动桩机至下一根桩位,重复以上步骤进行下一根桩的施工。 2、质量检验标准

项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 17

检查方法和频率 中国中铁隧道集团有限公司

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1 2 3 4 5 6 桩距 (mm) 桩径 (mm) 桩长 (m) 竖直度 (%) 单桩喷粉量 强度 (kPa) ? 100 不小于设计 不小于设计 1.5 符合设计要求 不小于设计 抽查2% 抽查2% 查施工记录 查记工记录 查施工记录 抽查5%

3、质量控制措施

施工项目经理部指派专人负责水泥搅拌桩的施工,全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均编号,将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌悬挂于钻机明显处,确保人员到位,责任到人。

水泥搅拌桩开钻之前,用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象,待水排尽后下钻。

为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求,在主机上悬挂一吊锤,通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。

对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。

为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求,配备水泥浆比重测定仪,以备质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。

水泥搅拌配合比:水灰比0.45~0.55。水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺,第一次下钻时带浆下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作,复搅时可提高一个档位。喷浆压力保持在0.4~0.6MPa。

为保证水泥搅拌桩桩身质量,施工时严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后连续作业,不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时,不得进行下一根桩的施工。施工中发现喷浆量不足,按要求整桩复搅、复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因,喷浆中断时及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施,并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠段大于50cm,超过12小时采取补桩措施。 现场施工人员认真填写施工原始记录,记录内容应包括:1施工桩号、施工日期、天气情况;2喷浆深度、停浆标高;3灰浆泵压力、管道压力;4钻机转速;5钻进速度、提升

中国中铁隧道集团有限公司

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速度;6浆液流量;7每米喷浆量和外掺剂用量;8复搅深度。

6.1.2.4 CFG桩施工

CFG桩采用振动沉管灌注成桩。施工工艺流程见附表6-4《CFG桩施工工艺流程图》。 CFG桩在每个作业点施工前必须先打不少于5根的工艺试验桩,以检验机具性能及施工工艺中确定最佳的混凝土坍落度、拔管速度等参数。

1、施工方法

(1)准备工作:平整清理打桩场地,宽度再向处延伸3m,保证桩基的施工位置,作为施工的工作垫层。根据设计文件,按桩间距布置准确测放桩位,将打桩机及其配套机具运至施工现场安装调试完好。桩管垂直对准桩位(活瓣桩靴闭合)。

(2)沉管:启动振动锤将桩管振动入土中,达到设计深度,使桩管周围的土受到挤密或挤压;沉管过程中做好记录,每沉 1m记录电流表上电流1次,对土层变化处予以说明;振动沉管至设计深度,停机。

附表6-4 CFG桩施工工艺流程图

平整场地 施工放线 定桩位 设备进场 振动沉管 投料 拔管 封顶

(3)投料:停机后立即向管内投料,混合料搅拌必须进行集中拌和,按照配合比进行配料,每盘料搅拌时间按照普通砼的搅拌时间进行控制。每盘料的搅拌时间不小于60S,具体搅拌时间根据实验确定,电脑控制和记录,加水量按坍落度3cm~5cm控制,中国中铁隧道集团有限公司

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