冷链物流毕业论文(7)

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现象，延长产品的配送时间，加大物流风险。就目前的状况而言，我国的信息化建设还有待提高，对于冷链物流的信息化建设更是刚刚起步，这些都在不同程度上加大了冷链物流的发展难度。

“无人可用”是很多冷链物流企业人的心声，培养专业化的冷链物流人才成为众人所盼。冷库涉及一些化学知识，如氟制冷、氨制冷，“因此，冷链物流人才必须具备一定的化学常识。再者，冷库里有压缩机等设备，因此还需要有一定的电学常识。关于制冷的结构、工艺、原理等专业知识，这是冷链物流人才必须要掌握的。冷链物流人才稀缺，目前为止没有专门培养冷链物流人才的学校，很多院校设置的多是制冷暖通和物流专业，范围比较广，没有细化，更没有专门的冷链物流专业学科。且一些理论知识都是上世纪90年代的内容，时代性并不强。冷链物流企业的人才成长模式大多是“师傅带徒弟”，很多企业的很多员工都是边学边实践。 2.4.7第三方冷链物流企业发展滞后[43]

在我国尚没有一家专业的全国性的第三方低温物流公司，现有冷链物流企业大多数是中小企业，实力较弱，经营规模较小，没有统一的服务标准。具备一定规模和资源整合能力、行业推动能力的大型冷链物流企业很少且处于刚刚起步的初级阶段，很多服务模式不规范。大多数低温产品的生产商、运输商、仓储商、销售商规模普遍较小，技术设备落后，不具备速冻条件．且产品品种门类少严重影响了速冻食品技术装备的发展和质量的提高。就水产速冻食品而言，供货企业集团仅三、四家属下企业且技术力量分散、劳动生产率低、缺乏品牌意识，产品多以中、低档为主。

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某蔬菜基地冷链管理策略研究

3某蔬菜冷链物流基地概况

3.1某蔬菜基地冷链物流的历史与现状

从无到有，发展迅速。20 世纪，某蔬菜产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，既缺乏高效、实用、节能、安全的果蔬保鲜技术和装置，更缺乏产地预冷装置和冷藏运输设备，大大限制了蔬菜产品的运输半径和交易时间；采后损失达蔬菜生产总量的20%～ 30%，直接影响蔬菜产品加工与流通的经济效益。而现如今，某蔬菜采后预冷已初步建立，传统的储藏方法与现代科技相结合产生出经济实惠又操作简单的预冷方法［44］。蔬菜产品采摘后的流通冷链也得到进一步发展。虽然企业的制冷技术仍处于一个较为落后的阶段，但已经在着力引进发达国家普遍采用的减压保鲜、臭氧气调保鲜、辐照保鲜、高压保鲜、高温处理保鲜、高压静电场保鲜、纳米保鲜、生物保鲜、涂膜保鲜等保鲜技术和湿冷预冷技术、真空预冷技术等先进的现代贮藏保鲜技术。

其实在上个世纪，某的蔬菜运输很少采用冷链物流，主要以常温下的普通物流为主。和冷链物流所具有的优势相比，因为缺乏产地预冷装置，蔬菜在产地的预冷过程难以实现，运输途中也因为是普通运输方式，蔬菜难以在冷藏状态下运输到目的地，蔬菜的保鲜在整个物流过程中缺少实用、节能、安全、高效的技术和设备作保障，这就使得蔬菜产品难以运到相对更远的地方，保鲜时间也相对较短，蔬菜交易必须尽快进行，因此采摘后的蔬菜的损失率占蔬菜生产总量的20%-30%。而经过这个世纪前10年的发展，某已经在传统的储藏方法中采用一些简单而有效的科学技术，蔬菜采

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后预冷体系初步建立［44］，相对应的，蔬菜冷链物流建设得到了很大完善。目前世界上流行的现代贮藏保鲜技术有辐照技术保鲜、减压技术保鲜、臭氧气调技术保鲜、高温处理技术保鲜、高压静电场技术等形式的保鲜技术。这些技术目前被许多发达国家广泛应用。在某，因为发展时间相对较短，企业的制冷技术还处于初级阶段，但有些企业已意识到冷链物流相关技术的广阔前景，积极对世界上这些先进的贮藏保鲜技术加以引进与应用。

3.2某蔬菜基地冷链物流的发展历程

山东某蔬菜经过多年的发展，已经颇具规模，同时创建了高知名度品牌。目前，某蔬菜销往全国30多个省市自治区的200多个大中城市，并远销日本、韩国、俄罗斯等国，种植的触角伸展到美国、委内瑞拉、圭亚那等国。某致力于打造品牌蔬菜，已拥有“乐义”蔬菜、“洛城”特菜、“欧亚”蔬菜、“燎原”蔬菜等知名品牌。2009年11月5日，占地总面积3 000亩，总投资20亿元的中国某农产品物流园投入使用。该物流园区是中国最大的蔬菜集散中心、价格形成中心、信息交流中心和物流配送中心，可实现年蔬菜、水果及农副产品交易量100 亿公斤，其中外地蔬菜占60%左右。某地区蔬菜产销规模大，经营蔬菜冷链物流可形成规模效应，将物流成本降低的同时提升物流服务质量。

目前某市是全国最大蔬菜生产与中转基地，蔬菜物流运输涉及全国30 多个省市，与200 多个大中城市农产品市场及企业开展了物流业务，国际蔬菜物流业务涉及10 多个国家和地区。某凭借当地丰富的蔬菜资源，组织大量的蔬菜输出的同时也吸引大批外省市的蔬菜进入某市场，使其蔬菜物流的范围覆盖了全国30多个省市及10多个国家和地区，先后开通了某至北京、上海、南京、新疆、哈尔滨、海南等地的多条“绿色通道”，成为中国首屈一指的蔬菜产业基地。冬季是市场交易的旺季，主要是本地的冬

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某蔬菜基地冷链管理策略研究

暖大棚的蔬菜及南方海南、云南、两广等地的蔬菜运到某市场，进行集散后，再运送到京、津、东三省等地；夏秋季节是蔬菜交易相对淡季，主要是北方内蒙古、东三省、京、津、冀等地的蔬菜运到某市场，再发往南方浙、沪、两湖等地。

某市目前最主要最知名的物流平台就是成立于2009年的中国·某农产品物流园。该园区取代了原某蔬菜批发市场的“交易中心” 的地位，占地总面积3 000 亩，总投资20 亿元，可实现年蔬菜、水果及农副产品交易量100 亿公斤，为社会提供了数千个商业机会和近万个人才岗位。2009 年一期规划建设主要包括蔬菜果品交易区、蔬菜电子商务交易区、农资交易区、农产品加工区、物流配送区及配套服务区六大功能区。2010 年二期全部建成后将是亚洲最大的综合性农产品物流园，还将是中国最大的蔬菜集散中心，价格形成中心，信息交易中心，物流配送中心，最权威的蔬菜标准形成中心。该项目位于某市北环路以北、菜都路以西，处在中国南菜北运、北菜南调的中心地带，交通十分便利。通过科学合理的前瞻性布局规划，打破传统单一型物流区开发的模式，采取交易、配送、商业、居住、办公、休闲多功能混合互动模式，实现多业态积聚效应，为广大客商提供一个规模大、档次高、服务功能强、服务范围广的交易和服务平台。

随着网络信息技术的推广，某更是积极建设和利用这一信息平台，集某蔬菜供求、价格、技术、物流等信息于一身，为某蔬菜的交易提供了顺畅的信息渠道。

3.3某蔬菜基地冷链物流管理的影响因素分析

SWOT 分析方法来自于麦肯锡咨询公司，包括分析企业或者行业的优势 、劣势 、机会和威胁，将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括，进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。通过SWOT 分

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析，可以帮助企业及行业把资源和行动聚集在自己的强项和有最多机会的地方，并让企业的发展战略变得更加明朗。 3.3.1优势

交通运输便利。某位于山东半岛中部，渤海莱州湾南畔，东邻风筝城潍坊，西依石油城东营，北濒渤海，地理位置条件优越。境内公路、铁路四通八达，有济青高速、荣乌高速(荣成经北京至乌海) 横贯东西；潍高路、寿济路、大沂路、羊青路等省道、国道纵横交错。航空水路也十分便捷。距离济南、青岛国际机场各150 km，距离潍坊机场50 km，使某蔬菜可以通达全国各地。另有国家二类开放口岸羊口港，可直达周边国家和地区。良好的区位交通条件，可以为某冷链物流的发展提供有力的支撑。

蔬菜产业优势突出。作为著名的“中国蔬菜之乡”，某是我国冬暖式大棚种植的发祥地，蔬菜种植面积达5. 6万hm2，蔬菜批发市场年交易额达30 多亿元，是农业部确定的全国重点鲜活农产品批发市场，还是全国蔬菜集散中心、价格形成中心和信息交流中心。某的菜篮子工程闻名全国，九巷蔬菜批发市场是全国十大农贸市场之一。并建成了全国首家蔬菜网上交易市场，各类专业市场发展到40 多处，初步形成了分布合理、功能齐全的专业市场体系，被商务部确定为“万村千乡”市场工程首批试点县(市)之一。某有无公害蔬菜1. 9 万hm2，大棚面积1. 0 万hm2，蔬菜品种200个，总产量23亿kg，蔬菜专业村500个，种菜专业户8万户，蔬菜专业市场40 处，产业优势极为突出。全国知名的蔬菜品牌为某蔬菜冷链提供了广阔的市场。

农产品基地日趋规模化。某南部26 处乡镇被定为蔬菜生产基地，因而蔬菜成为某经济的重要支柱和启动产业。根据地理、技术等方面的优势，南部26 处乡镇已建起了5 大类瓜菜生产专业基地，即“以黄瓜、青椒、芹菜、韭菜等为主的大棚、阳畦菜生产基地；以香菜、花菜、白菜、大葱、

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