焦炉机械施工(7)

⑹安装液压配管和润滑配管（也可在安配管时一起安装）

⑺进行安装测量和检验。测量检验定位是否准确，各部尺寸和接口处是否合格。

3）集尘罩的安装基准：①高度基准：拦焦走行轨面标高。②左右基准：导焦栅中心线。③前后基准：拦焦台车在纵向中心线。安装中应经常检查基准点、定位尺寸、图样尺寸与实际安装情况是否一致，以免返工。集尘罩安装目前尚未制定标准。

调试

调试前的准备：

6. 对设备进行全面的检查，要求各分项工程都符合设计要求；

7. 各运动部位的润滑点都按相应打要求进行润滑，液压系统清洁度达到设计要求，管路及设备打压完毕，系统运转正常，参数合格。

8. 气路系统打压试验完毕，参数合格，系统运转正常。

9. 电气系统接线完毕，运动部分的后极限位置应调好，前限位初步调好，操作机控制系统正常。

10. 实施可靠的安全措施，划定隔离范围，悬挂警示标志，非调试人员不得入内。

试运转应符合下列规定：

5. 车体机构应按先低速、后中速、再高速做往复运行（熄焦车或焦罐车与电机车同时运行）。转动应灵活，车轮应不卡轨、不悬空，制动应可靠，停车应平稳，定位应准确。

6. 各装备单独手动、自动运转符合要求后，应按设备文件要求进行整机联锁控制程序试运转，确认联锁动作、信号。

7. 各机构运行应平稳准确，活动部位应转动灵活。

8. 各单机试运转合格后，应按设计文件要求，进行移动机械联动试运转，运转5次。

调试步骤和方法

7. 接通电源。首先进行润滑系统的调试，各润滑点应加满油脂。手动、电动设备工作可靠。

8. 机动设备调试，首先要解除电机负荷，检验电机转向，然后先手动，后机动；先点动，后自动地进行调试。

9. 液动设备和气动设备，在动力源运转后，对分部设备的动作也要先用手点动，后电动，并反复进行。

10. 车体设备的调试过程，应先手动，反复3-5次，无异常，再进一步调整好极限位置，继续进行单体自动试验，经多次合格后进入联动试验。

11. 推焦车和拉焦车的取门调试应在特别的炉门试验台上进行。 12. 推焦车的推焦作业和平煤作业要在特别的试验台上进行。 拦焦车试验方法

1. 空载试验

总装完后先手动进行各机构运转试验，检查运转情况是否良好，然后进行空载试验。

（1） （2）

格；

提门机构试验，将提门机构启动，检查门钩的行程是否合格； 移门机构试验，将移门机构启动，检查取门机的工作行程是否合

（3） （4） （5） （6）

试验炉门旋转机构，检查炉门是否旋转90°； 试验导焦棚移动机构，检查导焦棚工作行程是合格； 导焦棚锁闭机构灵活可靠，两侧自锁应同时锁闭。

2. 负荷试验

在提门机构上悬挂炉门或相当4.5T的重物，作提门、移门、旋

转、行走数次，各机构移动应平稳，走行制动也应灵活可靠；

试验导焦棚锁闭机构，在导焦棚上加2T横向力，锁闭机构应锁闭良好。 三、装煤车安装：

装煤车是顶装煤焦炉的炉顶设备。主要功能是负责把煤塔的煤运至相应的碳化室顶部，集气管连接上升管操作，自动开启或关闭炉盖。收放导套，开闭煤仓闸板，靠重力或螺旋给料把煤粉装入相应的碳化室，通过平煤杆平煤运动，是碳化室装煤符合要求，同时装煤车可以进炉顶清扫。近几年来，为了更好的利用劣质煤，又发展了从焦炉机侧装煤的捣固式装煤车。

主要结构有：钢结构，走行装置，揭盖与导套装置、螺旋给料装置、上升管操作装置、积尘装置、空调装置、空压机及配管、液压系统、电气系统等。

装煤车在安装前要做好准备工作。主要包括技术资料，人力、机具等资源准备，还有设备部件到货。技术资料方面主要是设备图纸，随机技术要求、安装方案、网络计划、工艺技术交底，与相关专业图纸会审，以便于技术上使安装更合理，真正指导施工。资源准备包括施工现场场地，劳动力计划，施工工具，设备、吊装机具设备，场地要满足到货设备的存放，吊装设备的吊车位置，运输车辆的通道以及仓库对于贵重、零星、易丢的物件要入库，如电缆电线，铜排，润滑设备，设备备件等。还要准备好施工临时电源和水源等。劳动力计划要根据施工时间和设备到货情况来确定，多则窝工，少则影响进度，适当即可。工种要齐全合理，有钳工、电工、铆工、电焊、气焊、起重工等工种，并根据进度要求随时调整人员。设备到货验收要根据装箱单对产品进行全面清点，查看是否齐全，有无损坏，锈蚀，变形等，并做好标记，分类，同时要便于安装使用。

安装总体顺序见图，具体安装叙述如下：

安装基准确定 走行装置安装 安装钢结构 安装煤斗及操作室 安装机械室、空压机、电控柜、台、屏 揭盖及导套装置 电气配线 炉顶清扫装置 上升管操作及集尘装置 配管及清洗 空气净化及冷风机组 程序核对 限位开关及其他 动作试验与试车

装煤车安装顺序图

1、

安装基准的确定：装煤车的安装基准面和基准线，都是以炉顶装煤车轨道为准，安装前应对土建单位的轨道进行认真的复查和确认，办理交接手续方可施工。安装过程中，机体本身各部件位置以煤斗中心线连线为准。

走行装置安装：装煤车走行装置由两组主动平衡车，两组从动平衡车，两组辅助车组成，并有定位导向滑块，润滑装置，手动润滑与钢结构走行梁连接在一起，安装时将机、焦两侧走行梁及主从动轮组和辅助轮组，安放到已检查合格的导轨上，用枕木，角钢或钢丝绳等将其临时固定，测量走行装置需检测的数据：①车轮垂直度，用线坠和钢板尺测量，小于或等于直径的1/500，且只允许下轮缘向

2、

内倾斜。走行车轮对角线只差︱L3-L4︳之差不应大于3mm，车轮同轴度:(x1+x2)/2、(x3+x4)/2、(x5+x6)/2、(x7+x8)/2的最大值与最小值之差不应大于2mm；(Y1+Y2)/2,(Y3+Y4)/2，(Y5+Y6)/2，(Y7+Y8)/2，的最大值与最小值之差不应大于2mm;焦侧轮组中心线与机侧轮组中心线偏差L1-L2≤±1.0mm，具体见表，各项数据合格后安装走行减速器、电动机、制动器、清轨器等。

基准平行线1X1L1Y

装煤车走行装置安装的允差和检验方法 项次 项目 允许偏差（mm） 检查方法 1 走行车轮前后车轮组距 ±2.0 2 走行车轮大梁跨距 ±2.0 钢尺量 3 走行大梁对角线之差 3.0 4 两侧车轮在水平方向的偏差 L/1000 拉钢丝，钢尺量 5 同侧车轮的同位差 2.0 吊线坠，钢尺量 6 车轮端面垂直度 D/500 7 各车轮安装标高差 2.0 水准仪测量 说明：1、L为两测点距离； 2、D为车轮直径，车轮端面上轮缘应向轨道外倾斜。 3、 安装钢结构

装煤车钢结构是装煤车的主体，起到支撑和承载各种装置和设备的作用。主要结构有：钢结构主体，钢结构房，司机室，电气室和机器室等、走台栏杆铺板，钢结构附件（防雨板、电气支架、电缆槽架等）、连接板等，6m装煤车一般四个煤斗，4.3m车一般3个煤斗。钢结构连接要用柱焊结构，先螺栓连接，后焊接，确保连接一体后不松动。

先安装焦侧和机侧端梁，安装时为防止倾倒，可以用临时支撑支好，当钢结构连成一体时，再切割掉临时支撑，并将机体上的焊点打磨平净。然后先前梁后后梁或先后梁后前梁的顺序，安装前中后梁，中前梁，中后梁，斜拉，用连接板螺栓连接，安装时暂不焊接，等各尺寸和数据检验合格后，将螺母和螺栓六方头与钢板满焊，同时为了保证钢结构的稳定不变形，还可把连接板与钢结构本体焊接。检测时要注意装煤车中心线，煤头中心线，下

2X2Y3X3Y4XLL435X6X7X8X2L4Y基准平行线车轮对角线与同轴度图5Y6Y7Y8Y 料中心线，端梁中心线和两端梁中心线间距等主要定位尺寸和基准校验合格后再紧固、拧紧连接螺栓，安装过程中不拧紧设为了便于调整。

为保证施工中人员的安全和上下煤车平台的方便，钢结构主体安装后要及时安装平台铺板、平台栏杆与前后、上下梯子，平台板铺设时要达到平整度偏差±5mm，梯子栏杆要焊接在平台梁上，不要焊接在平台板上，且要焊牢。

装煤车机体钢构架安装的允许偏差和检测方法 项次 项目 允许偏差（mm） 检查方法 1 主梁矩形框架对边之差 3.0 钢尺量 2 主梁矩形框架对角线之差 4.0 ±15.0,相对3 平台梁标高 水准仪测量 高差≤10.0 4、 钢结构各平台安装完成后，就可以安装煤斗，煤斗体积较大，安装

前要先在平台上划好煤斗中心线位置，然后按编号依次就位，就位是要将煤斗上的中心线与平台上的中心线重合，从而保证煤斗位置的准确度。检测和调整合格后将煤斗与钢结构连接螺栓紧固。

5、 安装煤车的给料装置，给料装置有三种：a重力给煤b圆盘给料c

螺旋给料装置。重力给煤方法简单，但加煤不均匀，忽多忽少，易堵煤，已很少使用。圆盘给料由双速电动机带动摆线针摆减速器，实现圆盘给料，然后按规定程序给料。螺旋给料先进，结构复杂，但给料均匀可靠。以螺旋给料介绍安装过程。

首先将螺旋给料装置组装成整，将出料口燕尾形法兰板与承接导管的进料口燕尾形法兰板相配合组成闸板导框，闸门在导框内应可灵活移动，然后与电动机、减速机、给料器组成整体，然后连接煤斗与给料器的进口法兰。煤斗与螺旋给料器进口，螺旋给料器下料口与承接管套进料口，煤斗与钢结构三处连接部位，必要时可加调整垫片来找正和调整标高。

煤斗下口中心线和装煤车轨道中心线是装煤车的安装基准线，二者相互垂直，垂直度≤1/1000，煤斗中心线与基准线距离偏差不大于15mm。煤斗中心线与轨道中心线距离偏差不大于10mm，煤斗顶部标高偏差为±25mm，煤斗中心线垂直度不超过煤斗高度的2/1000. 5. 装煤车的揭盖装置通过电磁铁吸住炉盖，通过液压缸工作，操作炉盖

闭合或揭开，从而使碳化室得到加煤，导套装置配合揭盖机工作，在装煤前将内外导套对准炉口并下落，使煤顺利通过导套、炉盖口加入到碳化室。首先安装机架，凡与钢结构连接处均点焊，经试验合格后再连接焊接，再安装固定导套和揭盖装置，同时安装后支架和左右侧导轨，使揭盖外台车有着落处，外台车稳定后，再安装内台车和错动炉盖的液压缸装置，摇臂机构，安装确认炉盖装置。揭盖的传动装置及内外导套的限位装置。安装过程中，要先安装液压缸座，液压缸先安装内外导套，再安装调节杆，摇杆组件，再与叉头和液压缸相连，最后安配种。充分利用长螺母，大圆孔的调节和找正作用，若仍不能找正和调整时，应核对液压缸座、导套座的安装尺寸。

安装过程中基准，揭盖高低基准以炉顶走行轨面为基准核对煤车钢结构标高，揭盖机架的高低以及煤车钢结构横梁的高低，前后基准由煤斗中心线为准，下料口中心线为前左右中心线以轨道中心线为准，机侧轨道为左，焦侧为

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