焦炉机械施工(5)

缸是静止件，液压缸活塞杆、支架、台车是运动件，按图纸安装即可。

安装回转架与S形轨，调试合格后焊接在平台上。最后安装清扫头和限位装置以及液压、润滑装置及配管。全部安装合格后进行手动或电动试车。

项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目 炉门清扫机轨道 炉门框清扫装置安装允许偏差和检验方法 允许偏差（mm） 检测部位 检验方法 ±5.0 2.0 2.0 H — — H1 — X、X1 X Y — 吊线锤，钢尺量 钢尺量 水准仪测量 +2.0 —0.5 左右轨道与炉门清扫装置+1.0 中心距离 0 轨道中心与推焦中心的距±2.0 离 炉炉门框清扫头在工作位置8.0 门沿炭化室宽度方向垂直度 清炉门框清扫头在工作位置10.0 扫沿炭化室长度方向垂直度 机 清扫头在工作位置中心与±5.0 推焦杆中心的偏差 轨道标高 轨道全行程上任意两点的高差 左右两轨道同一横断面上的高差 同侧上下两轨道间距 调试

调试前的准备：

1. 对设备进行全面的检查，要求各分项工程都符合设计要求；

2. 各运动部位的润滑点都按相应打要求进行润滑，液压系统清洁度达到设计要求，管路及设备打压完毕，系统运转正常，参数合格。

3. 气路系统打压试验完毕，参数合格，系统运转正常。

4. 电气系统接线完毕，运动部分的后极限位置应调好，前限位初步调好，操作机控制系统正常。

5. 实施可靠的安全措施，划定隔离范围，悬挂警示标志，非调试人员不得入内。

试运转应符合下列规定：

1. 车体机构应按先低速、后中速、再高速做往复运行（熄焦车或焦罐车与电机车同时运行）。转动应灵活，车轮应不卡轨、不悬空，制动应可靠，停车应平稳，定位应准确。

2. 各装备单独手动、自动运转符合要求后，应按设备文件要求进行整机联锁控制程序试运转，确认联锁动作、信号。

3. 各机构运行应平稳准确，活动部位应转动灵活。

4. 各单机试运转合格后，应按设计文件要求，进行移动机械联动试运转，运转5次。

调试步骤和方法

1. 接通电源。首先进行润滑系统的调试，各润滑点应加满油脂。手动、电

动设备工作可靠。

2. 机动设备调试，首先要解除电机负荷，检验电机转向，然后先手动，后机动；先点动，后自动地进行调试。

3. 液动设备和气动设备，在动力源运转后，对分部设备的动作也要先用手点动，后电动，并反复进行。

4. 车体设备的调试过程，应先手动，反复3-5次，无异常，再进一步调整好极限位置，继续进行单体自动试验，经多次合格后进入联动试验。

5. 推焦车和拉焦车的取门调试应在特别的炉门试验台上进行。 6. 推焦车的推焦作业和平煤作业要在特别的试验台上进行。 推焦机试验方法及验收规则

1. 走行装置

首先检验电机转向，然后先手动后机动，先点动后自动，进行双向电动检验，检查机构运转是否平稳，制动是否可靠。

2. 推焦装置

先进行手动试验，然后电动将推焦杆退出8M左右，再拖回返往3次，要求推焦杆灵活无阻，制动活牙应能迅速进行机械限位。

3. 开门装置

用手动泵试验，在有条件的前提下，可在提门钩上挂5T重物进行载满试验。

（1） （2） （3） （4）

提门钩上下往返3次，检查行程是否符合要求；

推压油罐前后伸缩动作3次，检查推夺行程是否符合要求； 取门机旋转油缸前后动作3次，检查取门机旋转是否平稳灵活； 台车移动油缸往返移动3次，检查台车行程是否符合要求，台车

移动是否平稳灵活，锁闭装置插锁伸缩是否平稳可靠。

4. 平煤装置

（1） （2） （3）

先进行手动试验，然后电动将平煤杆伸出7M左右，再退回往返

3次，检查是否平稳、灵活、可靠；

小炉门开闭气缸、小炉门压紧气缸、余煤斗开闭气缸分别通气往

返工作3次，要求运动平稳，无严重冲击；

将手动泵与小炉门密封装置油缸连接起来，推动密封套往返运动

3次，要求运动平稳无阻。

5. 头尾焦装置

（1）

两条刮板机分另电动试车各5分钟，要求链条运动平稳无阻；

将手动泵与余焦斗开闭油缸连接起来，往返开闭3次，要求运动平稳。 二、拦焦车安装：

拦焦车位于焦炉的焦侧,负责推焦过程中将碳化室的炙热红焦炭通过导焦栅导入熄焦车内。该车包括开门车和导焦车两部分，有钢构架、导焦栅、摘门装置、炉门和炉门框清扫装置等。安装前必须对走行轨道进行验收，合格后才可进行拦

焦车的安装。包括拦焦车、拦焦除尘车，安装顺序、方法基本相同，本部分按拦焦除尘车描述。

拦焦车安装顺序：

安装基准线标定走行装置和台车底架的安装一层平台及司机室和设备二层平台及电控室设备安装三层平台及机器室设备安装取门装置安装导焦车安装头尾焦处理导焦栅安装极限开关及撞块、其他设备 电气配线 程序校对电气设备液压配管等施工调 试拦焦车：

一 走行装置：通过电动机、减速机驱动行走轮，使拦焦车在轨道上心走，对准炉号，使导焦栅顺利完成导焦工作，主要有①主动轮组、②从动轮组、③传动装置、④单论车架、⑤双轮车架、鞍座、走行润滑配管、平衡弹簧组、弹簧平衡机构、清道口，垫板组、挡板及各连接件组成，如下图：

炉侧54第一轨道中心线45321导焦栅中心312第二轨道中心线76第三轨道中心线1、主动轮组；2、从动轮组；3、传动装置；4、单论车架；5、双轮车架；6、副走行装置；7、鞍座；拦焦车走行装置配置图 安装程序：1、拦焦机走行装置安装之前必须验收和复验走行轨道，其标高和与焦

炉中心线平行的第一轨和第二轨要符合规范和图纸的要求。安装时先将走行轮组组装好，安装在车架上，将底架和走行装置整体吊装就位。复合检验拦焦车轨道安

装复合要求：①保证车轮轨道安装的高度差在±1mm以内；调整时一轨道高出为基准，将低处垫高到水平，调整方法是增减垫片，并在赵萍萍合格的轨道附近的固定柱子画线，确定安装时高度的基准；②找直两轨的平行度，第一、二轨平行度公差为±2mm，第二、三轨平行度偏差为±5mm。

2、安装基准画线：在拦焦机装配现场的水平面和轨道上呼出如下图的装配线，

进度保证在0.5mm以内，在装配过程不要抹掉，两组车轮的论距L1、L2符合图纸要求，偏差不大于±2mm，对角线偏差L3-L4不大于2mm。

L1L3L4L2拦焦车走行基准线示意图 3、组装平衡台车，将两组从动轮和双轮车架组装，再将双轮车家和已装有主动

轮的单轮车架用平衡轴联成一体，组成平衡台车，然后 用定位制动块把平衡台车准确定位，只要定位制动块位置装却，平衡台车的位置就基本正确，入检验安装尺寸有误，需

定位制动块图要重新装配调整。

4、平衡台车组装完成后一鞍座组装并固定，然后用防倾倒的钢材支撑固定，再

次核验上述尺寸。合格后安装走形驱动部分，把装有电动机制动器、减速器、联轴器的传动底座安放在两台平衡台车之间。用千斤顶在四周顶起找平，使减速器输出轴与两主动轮轴中心均保持一致，固定器底座在车轮架上。

对于走行装置要满足以下要求：

走行装置安装的允许偏差和检验方法 项次 项 目 允许偏差（mm） 1 走行轮轮距 ±2.0 2 走行轮跨距 ±3.0 3 对角线之差 3.0 4 两侧车轮水平方向的偏差 L/1000 5 同侧车轮的同位差 2.0 6 车轮端面的垂直度 D/500 7 各车轮的标高差 2.0 注：1. L为两测点距离； 2.D为车轮直径，车轮端面上轮缘应向轨道外倾斜。

检验方法 钢尺量 拉钢丝 钢尺量 水平仪测量 水准仪测量

二、钢结构安装：走型装置安装完成合格后即可进行，钢结构安装：拦焦车的钢结构采用邢钢、钢板焊接而成的框架式结构，包括上部的横梁，立柱，斜立柱、一层平台、二层平台等组成，各层平台设有梯子、栏杆、铺板；并设有司机室、电气室、机械式。在台车底架上油四个缓冲器以防车与车或与车档发生剧烈碰撞，为防止推焦时拦焦车倾翻，在顶层平台上设置有安装挡辊装置。

布袋除尘器 a a机器室b取门上轨中心线导焦栅中心线清框上轨道中心线电气室三层司机室二层c鞍座轨面c 1、台车底架的安装：台车底架为整体现场，用70-100t吊车吊装就位，起吊时要设置四个吊点，在起吊钢丝绳上设置3个倒链，利用倒链调节长短，时掉漆的台车低价保持水平状态，以便于底架落到走行台车的鞍座上时，定心轴孔定位，穿上平衡轴销，找正连接。

2、安装钢结构主轴架：先安装门型框架，吊装就位后用罗双连接检验合格后，将连接处全部焊接牢固。主框架装完合格后，应立即把其他立柱、横梁、柱件等按图样安装，

拦焦车钢结构安装与装配图

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