理赔考试题库(6)

7、当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸( )变形。???????????? ( A )

A、可以恢复 B、不能恢复 C、不一定恢复

8、对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该：??( A ) A、与校正平台不固定 B、与校正平台固定 C、固定，但不能完全紧固

9、对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是：???????????( B ) A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割 B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割

C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割

10、使用灭火器时应该对准火焰的( )喷射灭火剂。????????( C ) A、上部 B、中部 C、根部

11、进行( )操作时要戴耳罩。?????????????????( C ) A、焊接 B、拧螺栓 C、打磨

12、车架式车身在碰撞时主要由( )吸收能量。?????????? ( B ) A、主车身 B、车架 C、横梁

13、同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间比较是：??( B ) A、车架式车身内部空间大 B、整体式车身的内部空间大

C、同样大

14、前置前驱汽车的发动机安装型式是：??????????????( C ) A、纵向放置 B、横向放置 C、两种都可以

15、钢板在加热到暗红色时的温度是：?????????????? ( C ) A、500℃ B、550℃ C、600℃

16、车门护梁已经凹陷或产生其它变形，处理时应该：????????( B ) A、低温加热维修 B、更换新的

C、修理后只要不影响尺寸可以继续使用

17、双相钢一般用来制造的车身部件是：??????????????( B ) A、保险杠 B、前纵梁吸能部件 C、挡泥板

18、当汽车以50 km/h的速度撞上障碍物时，发动机室的长度会被压缩：?( B ) A、20 %～30 % B、30 %～40 %

C、40 %～50 %

19、被撞一侧纵梁的内侧及另一侧纵梁的外侧有皱曲，可能发生有：??( B ) A、上下弯曲 B、左右弯曲

C、压缩变形

20、在整体式车身的发动机舱部位，( )没有吸能区设计。????( C ) A、纵梁 B、发动机罩 C、横梁

21、点对点的测量可以使用( )进行操作。????????????( A ) A、轨道式量规 B、中心量规 C、麦弗逊撑杆式中心量规

22、使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用：????( B ) A、自定心测量法 B、同缘测量法

C、同孔测量法

23、下面说法错误的是：????????????????????( C ) A、专用性是专用量头的优点 B、专用性是专用量头的缺点 C、一种量头可测多种车型

24、可以进行实时测量的测量系统是：??????????????( B )

A、自由臂式测量系统 B、超声波测量系统

C、米桥式测量系统

25、下面说法错误的是：????????????????????( B ) A、电子测量系统内都会存有数据

B、自由臂测量系统可同时测量2个点

C、电子测量系统计算机会提示测量点的位置

26、拉伸操作中在( )，要停止拉伸，开始放松应力。?????? ( B ) A、当链条拉紧时 B、当出现一定的变形量时 C、当拉到标准尺寸时

27、两个前纵梁都发生了变形，校正时应该：?????????????( C ) A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁 B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁

C、拆开水箱框架，分开校正

28、对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是：???( B ) A、稍微高一些 B、相同 C、稍微低一些

29、属于可拆卸连接方式的是：?????????????????( C ) A、铆钉连接 B、电阻点焊 C、铰链连接

30、气体保护焊焊接的优点是：?????????????????( B ) A、焊接质量受操作人员影响大 B、不受板件形状限制

C、产生热量多，板件会变形

31、新更换的车身板件的清洁很重要，原因是不清洁会：???????( B ) A、妨碍板件对齐 B、影响焊接强度 C、影响配合尺寸

32、目前货车上使用的车架是( )型式的。????????????( A ) A、梯形车架 B、X形车架

C、框式车架

33、在前置前驱车身上，由( )来支撑减震器。??????????( C ) A、前横梁 B、前纵梁

C、前挡泥板

34、发动机纵向放置在前车身的( )上。?????????????( B ) A、中间梁 B、横梁 C、挡泥板

35、采用高强度钢板制造车身前部构件后，其强度会：????????( C ) A、变大 B、变小 C、不变

36、车身修复时，高强度、低合金钢的加热时间不能超过：????????( A ) A、3 min B、4 min

C、5 min

37、车身上应用单面镀锌钢板的部件是：??????????????( C )

A、挡泥板 B、车门 C、车顶板

38、有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间

会：?????????????????????????????( A ) A、缩短 B、增加 C、不变

39、汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会( )变形。??( A ) A、向上 B、向下

C、向左或右

40、车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，可能发生( )变形。?( C ) A、前部车身向上弯曲 B、前部车身向右弯曲 C、前部车身向下弯曲

41、麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身( )的尺寸。?????( C ) A、前纵梁 B、后纵梁 C、水箱框架

42、点对点测量时，两孔直径相同时，孔边缘的距离( )孔中心的距离。( C ) A、大于 B、小于

C、等于

43、超声波测量系统的测量头的作用是：?????????????( A ) A、安装在测量点上 B、显示出测量点的数据 C、校正测量点的变形

44、在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面要求：?????( C ) A、只能完全重合 B、只能平行 C、重合和平行都可以

45、纵梁向右弯曲时，校正时要( )拉伸。???????????( A ) A、夹紧纵梁右侧的板件 B、夹紧纵梁左侧的板件 C、以上两种夹紧方式都可以

46、在车身拉伸校正过程中，其修复程度由( )决定。???????( B ) A、板件变形量 B、板件尺寸测量 C、板件配合间隙

47、对车身中柱进行拉伸时使用的钣金工具是：??????????( B ) A、钢丝绳 B、尼龙带

C、只要能夹紧的钣金工具都可以

48、校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是：?????????( C ) A、前纵梁 B、后纵梁

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