工艺及作业指导书汇编
⑻钻头的刃口直径应严格保持1760~1780mm范围内。弧刃部分不得有突出的台阶形。钻头直径磨耗小于规定限度(2cm) 时,及时用耐磨焊条补焊,并常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻,一次补焊不宜过多。补焊后,在原孔使用时,宜先用低冲程冲击一段时间,方可用较高冲程钻进。除直径外,十字刃刃角、弧刃刃角等尺寸也应勤观察, 出现磨损及时修补。若钻头未设刃角,也可在底部加焊7-10cm长钻齿,钻齿间距可取为4~10cm,钻齿应用高强耐磨钢材制作。注意慎用钻头修孔,以防卡钻。
⑼为保证孔形正直,冲孔过程中,应不断变化冲程,在表A规定的范围内,由低、中、高逐步变换冲程。钻进中应常用检孔器检孔。检孔器可用圆钢筋或角钢制成,其高度为桩径的4-6倍,直径同孔径。 更换钻头前必须经过检孔,将检孔器检到孔底通过后,才可放入新钻头。如检孔器不能沉到原来已钻的深度,或钢丝绳拉紧时位置偏移护筒中心,则可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,应及时采取补救措施。如发现弯孔、斜孔或孔径过小,应立即停钻,抛石回填至卡住检孔器的标高以上0.5-1.0m处,重新钻孔。
⑽每班应检查卷扬机、钻具及起吊设备。对大绳和转向杆的磨耗情况要做到心中有数,及时更换。特别注意检查钻头上方20cm处、上下转向滑车处或上滚筒处的钢丝绳磨损情况,发现死弯、压扁、乱股情况严重者,应立即更换,更换标准:6×37+1钢丝绳每米20丝,6×19+1钢丝绳每米断丝10丝。卷扬机经常磨损的零部件为:电动机超载、运转时间过长而温度过高;冷却风扇叶片打坏;啮合齿轮磨损及破裂;滚筒墙板破损;铜轴套磨损;刹车带磨损失灵;刹车带弹簧折断等。应定期加油,勤检查,充分贮备易损件,实行岗位责任制与机修班组巡回检查保养制,保证机械正常安全运转。 ㈤清孔
⑴钻孔到设计标高后,用活底取样罐在孔底取出持力层碴样,由值班技术人员填写《预检工程检查记录》,通知监理工程师确认签证,并检孔。 ⑵先用取碴桶取至孔底无粗颗粒,注意及时补浆。
⑶采用正循环法清孔,清孔时,可用钻头小冲程搅动孔底沉淀。 ⑷清孔过程中应监测泥浆指标,防止泥浆性能恶化。 ⑸满足以下要求后,即可停止清孔: ①比重<1.25; ②含砂率<8%;
③PH 8-10; ④沉碴厚度符合设计图要求<45cm。 ㈥安装钢筋笼 1、一般规定
a、钢筋的力学性能符合GB1499-84的规定;
b、进场钢筋应按试验规定要求进行抽检,合格者才能投入使用; c、代换钢筋时需征得监理工程师及设计代表的同意; 2、钢筋笼制作
a、钢筋笼按设计要求及现场吊机起吊高度和运输条件分段预制,并具有足够的刚度和稳定性; b、钢筋使用前应调直除锈;
c、在钢筋骨架上按规定设置保护层±10mm。 d、钢筋笼制作质量要求。 钢筋笼全长 +5mm -10mm; 螺旋筋间距 +0mm -20mm; 主筋间距 ±20mm; 加强筋间距 ±50mm。 3、钢筋笼的吊装
a、钢筋笼吊入桩孔时,动作要慢,应对准孔中心,防止刮孔壁,保证钢筋笼中心与桩孔中心重合;
b、钢筋骨架对接严格按《公路桥涵施工规范》办理, 同一截面的焊接接头数不超过钢筋总数的1/2,焊接截面错开距离不小于30d; c、应采取适应措施,防止砼灌注过程中钢筋笼上浮;
d、钢筋笼就位后,其底面高程与设计高程偏差≤±5cm,平面中心偏差≤±5cm。
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