新港支线大冶湖特大桥桁梁制造安装工艺方案(3)

第3章 施工进度计划及施工准备

3.1 施工进度计划见附表一 3.2技术准备 ? 施工图准备

充分理解设计图纸，及时与设计部门联系沟通，进行设计图工艺性审查，加深领会设计意图，在贯彻制造方案的基础上采用计算机绘制施工图，对难以确定尺寸的零部件，通过计算机放样确定。 ? 工艺试验准备 a 焊接工艺评定试验 b 首件杆件制造工艺试验 c 首次试拼装工艺检验 d 涂装工艺性试验 ? 施工工艺文件准备 a 工艺方案 b 制造规则

c 焊接工艺规程（WPS） d 焊缝返修工艺规程 e 结构作业指导书

f 工艺过程、工艺路线、杆件表、工装明细表 g 钢材预处理及涂装工艺

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h 材料采购清单 i 焊接工艺评定试验报告 j 检验细则

k 焊缝内部质量检验工艺 l 首次试拼装鉴定报告 ? 技术培训

凡是从事本桥钢梁制造的熔接工、铆工、电焊工、涂装工、起重工等进行专项技术培训，除必须熟练掌握本工种的操作规程外，还应熟知本桥制造规则的相关要求，特别是从事焊接工作的电焊工必须通过相应的焊工资格考试，焊工考试由本公司焊工考试委员会按照本桥技术标准要求进行，并报监理工程师审核认可。焊工所需要参与取证的项目及数量应根据产品的制作要求确定。凡取得相应焊工资格且符合焊工管理要求的，方可参与相应项目的焊接操作。 3.3 工装准备见附表二

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第4章 主要构件制造工艺

4.1 总体制作工艺流程

设计图审查 技术准备 工装准备 设备准备 材料准备 人员准备 施工准备施工图 材料清单 施工工艺 设计 制作安装 配置调试 复验入库 培训考试 桥位作业 弦杆板单元制作 腹板板单元制作 杆件单元的制作预处理 下 料 平联板单元制作 桥面系板单元制作 桥门板单元制作 拼 接 板 加 工 标识 组装区 各部分构件制孔 除锈涂装 包装 运输 杆件的制作桥面系杆件制作 主桁杆件制作 平联及桥门制作 运输至桥位 全桥涂装 各部分杆件的拼装 高强螺栓的施拧 对接焊缝焊接 焊部位除锈、补涂装 焊缝部位的修整 探 伤 图 4-1 钢桁梁制造总体工艺流程图

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4.2生产区域划分图见附表三 4.3 零件的下料加工

钢板在下料前，进行钢板表面质量检查，对其表面缺陷按照《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）及《铁路钢桥制造规范》（TB 10212-2009）的要求进行修补及处理。合格后的钢板在滚板机上进行滚平，使其满足平面度的要求。

根据零件的具体形状和大小确定下料方法，对较长矩形板件采用多嘴头门式切割机精切下料，对形状复杂的板件采用数控切割机精切下料，对较规则的薄板次要零件采用剪切下料，对较薄的主要零件，采用数控等离子切割；型钢采用剪切机或焰切下料；钢板对接坡口采用火焰精密切割、刨边机或铣边机加工。 4.4 整体节点制作

主桁整体上、下弦杆节点是由若干异性的的箱型杆件组成。端节点如图（4-1）是该桥的关键杆件，且单件重量大，焊缝多而集中，控制焊接变形和钻孔、翻身均很复杂。根据该杆件的特点，其工艺可采用后孔法与先孔法相结合的工艺方法,弦杆主体拟采用如下工艺：盖、腹板采用数控和门切下料，对接后机加工焊接边及坡口，利用专用拼装胎型组装，焊后变形以热矫为主。再利用专用划线平台划钻孔对向线，在钻孔胎型架上、采用整体覆盖式钻孔样板或组合样板配合摇臂钻床施钻杆件两端四面孔群。杆件主体钻完孔后，以主体所钻孔为基准，组焊其余零件。

由于整体节点杆件庞大，且不对称、偏心较大，为确保工件吊运、翻身方便和安全，根据该杆件的特点，可制作适合的专用框式吊具，采用空中翻身等。

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弦杆顶板

异形节点板

节点板加劲板

隔板

不等厚对接

隔板

弦杆腹板

平联接头

平联接头加劲板

弦杆底板

端节点结构示意图4-2

根据该杆件的的特点，弦杆主体整体节点采用以下工艺：（工艺流程见图4-3）

a 主桁架盖、腹板的切割采用精密切割，并在车间专用拼装胎架上组装构件，焊接后的局部变形主要以热矫为主。

b 盖、腹板的接料长度不小于1000mm，最小拼接宽度为200mm，横向接料焊缝轴线距孔中心线不小于100mm。

c 箱型梁的盖、腹板接料焊缝可为十字型或T字型，相邻焊缝错开

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