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燃气工程重点施工工序的管理控制

来源:网络收集 时间:2019-03-28 下载这篇文档 手机版
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工程重点施工工序的管理控制

1、燃气输配管道工程的质量控制 (1)土方工程的质量控制

燃气工程中的土方工程主要包括沟槽的开挖、管基的处理、回填及路面恢复、警示带敷设、路面标志设置等内容。 1)沟槽开挖的质量控制

沟槽开挖时,监理人员应主要控制沟槽的形式、宽度、深度、坡度等是否符合设计及规范要求。

沟槽断面形式:沟槽的断面形式有直槽、梯形槽、混合槽和联合槽四种,具体选用什么断面形式,需根据土壤性质。地下水文资料,管道埋深,地上、地下建构筑物位置等情况来确定。城市道路开挖中一般为直槽。

沟槽宽度:沟槽宽度应根据现场实际情况、管道敷设方法及管径确定。

沟槽深度:沟槽深度应按设计要求确定,管顶覆土最小厚度(路面至管顶)还应满足下列要求:

①埋设在车行道下时,不得小于0.9m;

②埋设在非车行道(含人行道)下时,不得小于0.6m; ③埋设在庭院(指绿化地及载货汽车不能进入之地)内时,不得小于0.3m;

④埋设在水田下时,不得小于0.8m;

如果采取行之有效的防护措施并经技术论证后,上述规定均可适当降低。

沟底坡度:沟底坡度应按设计要求确定,输送湿燃气的管道,不论是干管还是支管,其坡度一般不小于0.003。

2)管基的处理

在沟槽开挖时,监理人员应严格监督施工单位控制好沟底标高和宽度,尽量保证管基为原土管基。

①采用机械开挖或有地下水时,应在设计沟底标高以上预留不小于0.15m,人工开挖且无地下水时,应预留0.05~0.10m,留待下管前按设计坡度清挖,必要时采用平板尺、水平尺、水准仪等测量工具进行控制,保证沟底土壤结构不受扰动或破坏。

②局部超挖部分应回填压实。当沟底有地下水时,超挖在0.15m以内,可采用原土回填;超挖在0.15m及以上时,可采用灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时,应采用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实,其密实度应接近原地基天然土的密实度。

③在湿陷性黄土地区,不宜在雨期施工,或在施工时切实排除沟内积水,开挖时应在槽底预留0.03~0.06m厚的土层进行压实处理。 ④当沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除,并应铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土,整平压实至设计标高。 ⑤对软土基及特殊性腐蚀土壤,应按设计要求处理。 3)沟槽回填及路面恢复的质量控制

回填前的检查:土方回填前,监理人员应对管道进行全面检查,检查的内容包括管道和阀门、凝水器等附属设备全部安装完毕;管道强度试验合格;敷设深度、坡度符合设计要求,管顶坐标高程测量完毕,资料齐全准确;钢管防腐层应全部做完,目测并做电火花检测,不合格的进行修补,修补完毕后复测;铸铁管接口均匀度及螺栓紧固度检查是否合格,管基是否符合要求,管身、接口及安装附件处悬空部分是否已按要求处理。

沟槽回填的质量控制:沟槽回填的质量控制具体如下。 ①不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。

②管道两侧及管顶以上0.5m以内的回填土,不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物,不得用灰土回填。距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量(不大于l0%)直径不大于0.1m的石块,且应均匀分布。 ③回填土应分层压实,每层虚铺厚度宜为0.2~0.3m,管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实,管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实,每层虚铺厚度宜为0.25~0.4m。 ④回填土压实后,应分层检查密实度,并做好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合:胸腔填土95%;管顶以上0.5m范围内85%;管顶0.5m以上至地面:①在城区范围内的沟槽95%;②耕地90%。

路面恢复的质量控制:沥青路面和混凝土路面的恢复,应由具备专业施工资质的单位施工;回填路面的基础和修复路面材料的性能不应低于原基础和路面材料;当地市政管理部门对路面恢复有其他要求时,应按当地市政管理部门的要求执行。 4)警示带的敷设

埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实,并平整地敷设在管道的正上方,距管顶的距离宜为0.3~0.5m,但不得敷设于路基和路面里。警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料,并印有明显、牢固的警示语,字体不宜小于(100X100)mm。警示带平面布置可下表的规定执行。

警示带平面布置

项 口 管道公称直径/mm 警示带数量/条 警示带间距/mm 范 围 ≤400 1 >400 2 15 5)路面标志的设置

当燃气管道设计压力大于或等于0.8MPa时,管道沿线宜设置路面标志。对混凝土和沥青路面,宜使用铸铁标志;对人行道和土路,宜使用混凝土方砖标志;对绿化带、荒地和耕地,宜使用钢筋混凝土桩标志。

路面标志应设置在燃气管道的正上方,并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。设置位置应为管道转弯处、三通、四通处、管道末端等,直线管段路面标志的设置间隔不宜大于200m。路面上已有能标明燃气管线位置的阀门井、凝水缸部件时,可将该部件视为路面标志。

路面标志上一般应标注“燃气”字样,可选择标注“管道标志”、“三通”及其他说明燃气设施的字样或符号和“不得移动、覆盖”等警示语。

(2)管道防腐工程的质量控制 1)防腐材料的质量控制

防腐前监理人员应首先对防腐原材料进行检查,有下列情况之一不得使用:

①无出厂质量证明文件或检验证明;

②出厂质量证明书的数据不全或对数据有怀疑,且未经复验或复验后不合格;

③无说明书、生产日期和储存有效期。

若管道防腐层在工厂预制,则应在防腐层上标明管道的规格、防腐等级、执行标准、生产日期和厂名等。 2)防腐前管道表面预处理的控制

防腐前钢管表面的预处理应符合国家现行标准《涂装前钢材表面

预处理规范》SY/T 0407和所使用的防腐材料对钢管除锈的要求。 钢管表面常采用喷(抛)射除锈或人工除锈。除锈后的钢管应及时进行防腐,如防腐前钢管出现二次锈蚀,必须重新除锈。 3)防腐层的质量检验

目前使用较多的防腐层有石油沥青、环氧煤沥青、聚乙烯胶带、聚乙烯热塑喷涂(2PE、3PE)、煤焦油瓷漆防腐绝缘层等,但无论何种防腐层均应做质量检查,检查的内容主要有以下几个方面: ①外观 对做好防腐层的管材目视检查,表面应平整,无皱褶,无凸起,无气泡,无破损,无开裂。

②厚度 使用测厚仪测量,厚度值应符合所使用防腐方法规定等级的防腐层厚度。

③黏结力 一般是使用在防腐层上割口,进行剥脱试验。各种防腐层的试验标准略有不同。

④电绝缘性 一般用电火花检漏仪对管道进行全线检测,以电刷不打火花为合格。 4)补口、补伤的检查

补口、补伤、设备、管件及管道套管的防腐等级不得低于管体的防腐层等级。当相邻两管道为不同防腐等级时,应以最高防腐等级为补口标准。当相邻两管道为不同防腐材料时,补口材料的选择应考虑材料的相容性。

补口、补伤后防腐层的质量检验方法同上。 (3)埋地管道安装的质量控制 1)埋地钢管安装的质量控制 钢管焊接的质量控制

对管材及管件的质量控制:首先检查管材及管件是否附有质量合

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