扬州市市区宗地地价修正系数表及说明表new - 图文(2)

扬州市市区商业用地二级地宗地地价影响因素指标说明表

指标标准 宗地修正因素 优 位于市区中心区域一般商业区，或次中心区域主要商业区 人口密度1.2-1.4万人/km2 >3000人/小时 较优 一般 较劣 劣 区域在城市 中的位置 位于市区中心区域居住区，或次中心区域一般商业区 人口密度0.8-1.2万人/km2或1.4-1.8万人/km2 2500-3000人/小时 位于市区次中心区域居住区 位于市区次中心区域行政区 位于市区次中心区域其它区域 区 域 因 素 社会因素 常住人 口状况 人口密度0.5-0.8万人/km2或1.8-2.1万人/km2 2000-2500人/小时 居民受教育程度一般，收入一般 街道宽度一般，路面质量一般 生活型为主 次干道为主 有公交线路5-8条 保证率90-95% 人口密度0.2-0.5万人/km2或2.1-2.4万人/km2 1500-2000人/小时 居民受教育程度较低，收入较低 街道宽度较小，路面质量较差 生活型与交通型并重 次干道与支路并重 有公交线路3-5条 保证率80-90% 人口密度<0.2万人/km2或>2.4万人/km2 <1500人/小时 居民受教育程度低，收入低 街道宽度小，路面质量差 交通型为主 支路为主 公交线路在3条以下 保证<80% 率流动人 口状况 社会人文环境状况 街道 状况 居民受教居民受教育育程度高，程度较高，收入高 收入较高 街道宽度大，路面质量好 混合型为主 主干道为主 公交线路10条以上 保证率达99%以上 街道宽度较大，路面质量较好 混合型与生活型并重 主干道与次干道并重 有公交线路8-10条 保证率95-99% 交通条件 道路状况 道路 类型 道路 等级 交通便 捷程度 供水状况 基础设施状况 有供气管供气状况 线而且通气 排水设施排水状况 完善，排水通畅 区域装机通讯状况 容量大，通讯状况好 有供气管 线、不通气 排水设施能基本满足排水的需要，排水状况一般 排水设施尚不能满足排水的需要，排水状况较差 无供气管线、无通气 排水设施较完善，排水较通畅 排水不通畅，排水状况差 区域装机容区域装机容区域装机容区域装机容量较大，通量一般，通量较小，通量小，通讯讯状况较好 讯状况一般 讯状况较差 状况差 5

公用服务 设施状况 公用设施公用设施类类型齐全，型较齐全，数量多 数量较多 中型零售商业或大型服务业为主，主要经营饮食、家电、酒店、娱乐等 较高 公用设施类型和数量一般 中小型零售商业或中型服务业为主，主要经营副食品、超市、电脑、通讯器材等 一般 公用设施类型和数量较少 公用设施类型和数量少 商业繁华程度 大中型零售商业为商业类型 主，主要经营百货、服装等 小型服务业小型零售商为主，主要业为主，主经营家具、要经营日用建材、装饰百货、美发材料、五金、美容、洗理、金属材料制修理等 品、机电设备等 较低 低 少 （<5个） 商务设施 集聚程度 经营类别 高 齐全 较齐全一般 较少 （>20个） （15-20个） （10-15个） （5-10个） 客流量大，客流量较客流量一般，客流量较客流量小，客流数量 以高收入大，以中高以中等收入小，以中低以低收入者与质量 者为主 收入者为主 者为主 收入者为主 为主 区域经 济政策 行政因素 区域经济政策有利于第三产业的发展 未来土地利用以商业、办公用地为主 区域经济政策对第三产业的发展较有利 区域经济政策对第三产业的发展基本无影响 未来土地利用以商业、住宅用地为主 区域经济政策对第三产业的发展有一定影响 区域经济政策对第三产业的发展影响较大 未来土地利用以住宅和公共设施用地为主 步行街，限制所有车辆通行 城市规 划限制 货车禁止通汽车单行交通管制 无交通管制 货车禁止通行 行，其他车道，且不能辆不能停靠 停靠 商业建筑式样新颖美观，或为仿古建筑，区域景观 景观独特，房屋成新度高，装修好，亮化程度高 环境质 量状况 危险设 施状况 其他区域 因素状况

环境因素 商业建筑式样较新颖美观，成新度较高，装修较好，亮化程度较高 商业建筑式样一般，成新度和装修一般，亮化程度一般 商业建筑式样较陈旧，成新度较低，装修较简单，亮化程度较低 商业建筑式样陈旧，成新度低，装修简单或几无装修，亮化程度低 无污染 无影响 有利 基本无污染 轻度污染 污染较严重 影响较大 有一定影响 严重污染 影响大 影响较大 基本无影响 有一定影响 较有利 无影响 6

宗地地形状况 地面平坦 地基好，承载力大，一般商业建筑建设时只需作简单的基础处理 朝向南，采光好；通风、干湿状况好 地面较平坦 地基较好，承载力较大，一般商业建筑建设时需作较简单的基础处理 朝向东南，采光较好；通风、干湿状况较好 地面略有起伏 地基一般，承载力一般，一般商业建筑建设时需作一般的基础处理 朝向东，采光一般；通风、干湿状况一般 较不规则，但对土地利用无影响 地面有一定起伏 地基较差，承载力较小，一般商业建筑建设时需作片筏或箱型基础处理 朝向西南、东北，采光受影响；通风、干湿状况较差 不规则，对土地利用有一定影响 对土地利用影响较大 地面起伏较大 地基差，承载力小，商业建筑建设时需作桩基础处理 朝向西、北、西北，采光受较大影响；通风、干湿状况差 很不规则，对土地利用影响较大 面积过大、过小，对土地利用影响大 供水、供电、供气保证率<80%，排水不通畅，通讯状况差 宗地地基状况 宗地日照、通风、干湿状况 个 别 因 素 宗地形状 矩形 近似矩形 宗地面积 面积适中，面积较适对土地利用对土地利中，对土地略有影响 用有利 利用较有利 供水、供电、供气保证率达99%以上，排水通畅，通讯状况好 临混合型主干道 >20米 <8米 <50米 <7000米 <4500米 <100米 供水、供电、供气保证率95-99%，排水较通畅，通讯状况较好 临生活型主干道 15-20米 8-15米 50-150米 宗地基础 设施状况 供水、供电、供气保证率90-95%，排水状况和通讯状况一般 临交通型主干道或生活型次干道 10-15米 15-19米 150-250米 供水、供电、供气保证率80-90%，排水状况和通讯状况较差 宗地临接道路等级与通达性 临街状况 临街宽度 临街深度 临交通型次干道 5-10米 19-24米 250-350米 临支路或巷道 <5米 >24米 >350米 >9000米 >6500米 >250米 距商服 中心距离 接近交通设施距火车 站距离 距汽车 站距离 距公交 站点距离 7000-7500米 7500-8000米 8000-9000米 4500-5000米 5000-5500米 5500-6500米 100-150米 150-200米 150-250米 7

程度 距高速 公路出 入口距离 <6500米 6500-7100米 7100-8000米 8000-9000米 商业、公共设施用地 >9000米 相邻土地 利用状况 商业 规划用途商业，规划对土地利用强度基本无限制 建筑物成新度高 有利 商办 商住 其它用地 规划限制 规划用途商规划用途商业，规划对业，规划对土地利用强土地利用强度有一定限度略有限制 制 建筑物成新度较高 较有利 建筑物成新度一般 无影响 规划用途商业，规划对规划改变土土地利用强地用途 度限制较大 建筑物成新度较低 有一定影响 建筑物成新度低 影响较大 地上建 筑物状况 其他个别 因素状况

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扬州市市区商业用地三级地宗地地价影响因素指标说明表

指标标准 宗地修正因素 区域在城市 中的位置 优 位于市区次中心区域主要商业区 人口密度1.2-1.4万人/km2 >2500人/ 小时 较优 位于市区次中心区域一般商业区 人口密度0.8-1.2万人/km2或1.4-1.8万人/km2 2000-2500人/小时 居民受教育程度较高，收入较高 街道宽度较大，路面质量较好 混合型与生活型并重 主干道与次干道并重 有公交线路6-8条，或有对外交通设施，公交线路4条以上 保证率95-99% 一般 位于市区次中心区域居住区 人口密度0.5-0.8万人/km2或1.8-2.1万人/km2 1500-2000人/小时 居民受教育程度一般，收入一般 街道宽度一般，路面质量一般 生活型为主 次干道为主 有公交线路4-6条，或有对外交通设施，公交线路3条以上 保证率90-95% 有供气管线、不通气 排水设施能基本满足排水的需要，排水状况一般 区域装机容量一般，通讯状况一般 较劣 位于市区次中心区域文教区 人口密度0.2-0.5万人/km2或2.1-2.4万人/km2 1200-1500人/小时 居民受教育程度较低，收入较低 街道宽度较小，路面质量较差 生活型与交通型并重 次干道与支路并重 有公交线路2-4条，或有对外交通设施，公交线路1条以上 保证率80-90% 排水设施尚不能满足排水的需要，排水状况较差 区域装机容量较小，通讯状况较差 劣 位于市区次中心区域其它区域 人口密度<0.2万人/km2或>2.4万人/km2 <1200人/小时 居民受教育程度低，收入低 街道宽度小，路面质量差 交通型为主 支路为主 区 域 因 素 社会因素 常住人 口状况 流动人 口状况 居民受教育社会人文 程度高，收环境状况 入高 街道宽度街道状况 大，路面质量好 道路 混合型为主 道路类型 交状况 道路 通主干道为主 等级 条公交线路8件 条以上，或交通便 有对外交通捷程度 设施，公交线路5条以上 供水状况 供气状况 保证率达99%以上 有供气管线而且通气 公交线路2条以下 保证<80% 率基础设排水设施完施排水状况 善，排水通状畅 况 区域装机容通讯状况 量大，通讯状况好 无供气管线、无通气 排水不通畅，排水状况差 区域装机容量小，通讯状况差 排水设施较完善，排水较通畅 区域装机容量较大，通讯状况较好 9

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