8.您在购物后感觉疲惫的原因? 目的是了解购物后疲倦的原因
9.您的性别? 10.您的年龄?
(1.2.3.9.10.了解顾客消费水平与需求,及逛超市的频率,便于我们对顾客基本信息的定位。)
对于问卷三,我们想要了解顾客对导购员的询问是否在一定程度上干扰了导购员的工作。
(服务员)平均每天遇到顾客询问的次数 顾客的询问是否会对您的工作造成困扰?
问卷三(导购员)
1..您一般遇到顾客询问的内容?目的是了解顾客在超市一般询问哪些问题,继而了解超市有哪些问题,分析是什么导致的
2.您每天遇到顾客询问的次数? 目的是了解顾客问的问题的次
数进而知道问题的严重情况。
3.顾客咨询是否对您的工作造成困扰? 目的是了解顾客咨询是否影响导购员心情,而导购员心情也与服务态度有关
4.您觉得目前的商品摆放是否合理?目的是了解对于导购员来说,商品摆放是否便于他们工作,和顾客认为是否合理作比较
5.您觉得商场的路径是否复杂?目的和上一个相同
6.您在这里工作了多久?目的是比较工作年份不同的导购员对于这些问题的不同看法
7.您主要负责的货柜?目的是比较不同商品区域顾客询问的次数是否不同,进而分析这些与什么有关。
调研内容:超市内部的路径设臵,商品分区,商品标识,超市的内部环境。
四 调查内容 1 超市流线分析
超市流线分析
到超市中购物的人大约三分之一是有计划有目的的,而无论是否事先列
好清单,选择随机性购物的人占到了一半,充分体现了大型综合超市选择多样化
的优势,及集休闲与购物为一体的特点。 所以,除了正常的流线设计,还需要考虑
人们进入超市后“逛”的心理,做好景观的设计,刺激消费者的购买欲望。
超市流线设计的要求
交通功能的实现依赖于商场的各种交通空间,如购物通道、厅庭空间、
竖向交通等的合理组织,保证人流通畅和空间关系明晰,并结合商场平面的
特点和人的行为规律,运用建筑手段尽可能使人流自然深入和到达商场各个
角落。因此,大型商场的交通空间与其它公建相比更加关注使用效率,表现
在内部交通空间的可达性、可识性和便捷性三方面。
一可达性要求
可达性包含两方面含义,一是指超级市场交通流线通
畅,避免交通死角和尽端;二是指交通空间以灵活和自然的方式进行引导,
注重货架的均好性。交通空间的尺度与容纳能力是衡量其流线通畅与否的先
决条件,应依据空间具体位臵、所售商品特点和使用人数情况加以区别对待。
大型综合超市入口处的交通压力非常大,所以流线应在一开始把人流迅
速分开,将其引导至其它楼层或卖场深处,缓解入口压力。超市宜在入口显
见之处设臵通往二层或更高楼层的扶梯:同时,在交通节点处设
臵平面定位
示意图,增强人们对商场布局的初步认知:明确通畅的交通空间也有助于实
现良好的可达性。
( 一进入口就是扶梯,起到良好的分流作用)
相对封闭的空间特点使超市卖场大多缺乏以辨识方向的白然光
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