中国石化某项目煤气化部分主厂房钢结构工程p(7)

施工手段用料

表25 单位 Kg t m 块 根 片 把 套 把 个 米2 米2 米 2序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 材料名称 铁丝 架杆 安全网 钢跳板 道木 砂轮片 活扳手 套筒扳手 大锤 钻头 钢板 钢板 槽钢 规格 10# 碗口式 数量 1000 150t 3000 备注 300×4000mm 800 1000 Φ100/Φ180 8～18# 400/200 12 2 6 各种规格 δ＝20 δ＝40 ［20a 100 100 1 100 11.JHA分析 为了确保钢结构施工的安全，组织安全员、技术员和具有丰富经验的施工人员，结合施工现场的具体情况进行编制，在编制过程中做到不夸大危险，不忽略隐患，使风险得到客观、充分、有效地评估和控制。 11.1编制依据对钢结构施工的每一步骤的各项危险发生的可能性、严重性进行评估，并计算其风 险值，针对各项工作中的风险及风险评估值，指出控制危害的方法。风险值=可能性值×严重性值，即R=L×S 式中： R：风险值；L:事故发生的可能性；S: 发生事故后的严重性；风险值为： 1，2，3 ————五级风险，表示稍有危险，可以接收；

4，5，6，7，8————四级风险，表示一般危险，需要引起注意；事

故发生的可能性L值

表26

事故的严重性S值

S值 表27

L值

事故发生的可能性

事故的严重性 人员伤亡程度 财产损失

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5 完全可能 5 死亡；终身残废；丧失劳动能力； ≥5万元 4 相当可能 4 部分丧失劳动能力； 职业病或慢性病；住院治疗； ≥1万元 3 可能，但不经常 3 2 1 需去医院治疗，但不需住院 皮外伤； 短时间内身体不适 没有受伤 ≥0.5万元 ＜0.5万元 无 2 1 可能性小，完全意外 不可能 工作危险性分析(JHA)表见附表 11.2执行施工前，由钢结构责任工程师对施工人员进行安全交底，使每位作业人员知道、熟 悉施工中存在的危险并在工作中注意，交底完成后，所有班组人员须在安全交底上签字，以保证安全交底的执行。施工期间，风险评估分析报告应挂在施工位置附近，以方便施工人员翻阅。将风险评估分析报告作为每周一安全活动和班前会学习内容。安全部门对风险评估分析报告执行情况进行检查。 11.3根据本次钢结构施工作业的特点和本公司的安全，环保与健康（HSE）管理规定，编制应急管理预案。 11.3.1成立应急管理小组，负责对脚手架施工潜在的HSE事故或紧急情况发生后的应急处理。其职责是：对外紧急联系、现场救护、组织现场紧急疏散、清点人数和确认无伤害。 组长：丁永军组员：周波，郑华峰，吕绍臣 联系电话：丁永军13624870508，周波13624870402，郑华峰13624870278 11.3.2应急处理的方法组织参加施工人员学习应急预案，明确职责分工，熟悉掌握处理

步骤，设立安全集

结区，在事故状态下，根据事故的种类，由组长组织各专业组的施工人员进行下列应急 处理工作。

1）、进行报警，报告和引导，紧急撤离现场，在安全地带集结。 2）、进行检查及处理。 3）、进行灾害扑救和控制。.

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4）、救护伤员，保护事故现场。 5）、组织或协助进行事故调查。 6）、对现场作业每个环节的安全措施分项检查，落实。 7）、恢复施工作业。 11.3.3 应急处理的过程 1）、事故发生后，第一知情人应直接汇报组长丁永军，同时采取果断操作，最大限度地保护自巳和他人的人身安全和设备的安全。

2）、快速拨通紧急电话，简捷说明如下内容，事故现场的确切地点，事故状态，伤亡情况。相关报警电话：火警8272119 或8272230，医院急救8220120 或8224771/2/3/4/5 转 8011，交通事故8928361。 3）、发生突发事故时，现场人员立即大声呼唤，通知现场作业人员，按预先制定的紧急撤离路线快速撤离到指定的集结区。

4）、听到紧急撤离信号后，现场所有人员应保持冷静，立即停止工作，切断电源，按撤离路线快速撤离到指定的集结区，不允许乱跑动。 5）、撤离人员到达集结区后，指挥人员清点人数，等待下一步指示，事故信号未解除，不得回到原工作岗位。

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吊车行走站位区域65×64m □ □ 钢结构预制堆放场地70×40m ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧

吊车行走站位区域和钢结构预制堆放场地示意图WWW.ZHULONG.COM 32

□

工作危险性分析(JHA)表

附表

公司名称：中国石化集团第十建设公司 编号： JHA— 工程名称 ****煤直接液化项目 日期：2006年3 月5日 工作内容 钢结构装车、运输 序号 工作步骤 危害或潜在事件 主要后果 人身伤害 人身伤害 危险性评价 Ｌ Ｓ Ｒ 3 2 2 3 5 对危害的控制方法 1 确定施工人员 无施工技能 6 熟悉图纸，必要的技能培训。班长带班。技术人员指导。 6 车辆进场站位时应有人指挥,作业人员应集中注意力。 5 吊车支腿应垫上道木或路基板，支腿全伸。运输车辆和吊作业人员注意力分散 2 车站位 吊车未按规定支车和站位 吊装时吊车倾翻 1 3 结构装卸车 吊装索具断裂造 未按方案要求选择吊装索具 成结构损坏和人1 员伤害 未正确选择吊点 结构变形 5 4 5 按吊装方案要求选用吊装索具。 1 2 4 吊点位置按方案规定。 4 结构运输 未按规定封车、运输时无人 指挥 结构坠落损坏 4 8 结构装完车后应可靠封车，运输时应有专人指挥。 注：1.风险值R=L×S;可能性L取值范围为：1-2-3-4-5；严重性S取值范围为：1-2-3-4-5。 2. JHA由项目部安全经理组织技术员、安全员以及对该项工作有丰富经验的施工人员进行。 编制人 审批人 施工负责人 交底人

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