《汽车修理》教案_1(6)

汽车维修的内容： ①汽车零件的耗损：第1章 ②汽车零件修理的基本方法：第4章——第9章 ③汽车修理工艺：第10章——第21章 ④汽车维修工艺文件及其编制：第22章——第23章

条件：气缸的圆度误差达到0.050—0.063 mm，圆柱度误差达到0.175—0.250 mm，若超过限值时必须修理。

二. 平面度的检验：对缸体、缸盖平面，用厚薄规和刀口直尺或平面度检验仪。 三. 平行度的检验：间接测量--平行度检验仪。 四. 垂直度的检验：间接测量—垂直度检验仪。 五. 同轴度与圆跳动检验：

§3—3 零件的隐伤检验

一. 磁力探伤：检验零件表面下1.5—2.0 mm处的隐伤，适用于能受磁化的金属零件。

1.机理：当零件有磁力线通过时，零件被磁化，如果零件表面有裂纹，裂纹

处磁力线就因裂纹不导磁而中断，使磁力线发散形成小磁极，若在零件表面撒以磁性铁粉，铁粉被磁化吸附在裂纹处，从而显现出裂纹的部位与大小。

2.检验方法：

①.按零件磁化方式分类：

a.纵向磁化：检验零件的横向裂纹。P27图3—12 a） b.横向磁化：检验零件的纵向裂纹。P27图3—12 b） c.联合磁化：检验零件具有一定角度的裂纹。P27图3—12 c）

②.按零件磁化检验方式分类： a.剩磁检验法：磁感应强度>600 mT（毫特斯拉）。 b.连续磁检验法：磁感应强度<600 mT。

③.按电源分类： a.直流磁化：磁场强度大。 b.交流磁化：磁场强度小，适用于零件表面的疲劳裂纹检验。 3.退磁：防止吸附铁屑产生磨粒磨损。

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