《汽车修理》教案_1(15)

汽车维修的内容： ①汽车零件的耗损：第1章 ②汽车零件修理的基本方法：第4章——第9章 ③汽车修理工艺：第10章——第21章 ④汽车维修工艺文件及其编制：第22章——第23章

1.变形：影响（气缸垂直度，缸体上、下面的平面度、曲轴轴承孔同轴度）。 原因：①.热应力：中间凹陷（一个大修间隔里程后） ②.螺栓扭紧力过大或深度不足。 ③.螺栓扭紧力不均：如EQ6100—1的缸盖（167—176 N.m），主轴承盖（167--186 N.m），连杆轴承盖（78--98 N.m）。 ④.活塞连杆组的侧压力。

2.裂纹：原因（应力集中、冲击载荷、冻裂、修理工艺不当）。 二. 检验：

1.变形：基准（缸体上、下面的平面度，缸体上平面与曲轴轴承孔线距

离，曲轴轴承孔同轴度）。 2.裂纹：水压试验法。

三. 修理：

1.变形修理：修平上平面时重点要保持上平面与曲轴座孔的平行

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