往复式压缩机知识问答(4)

杯槽伸入阀窝部分的长度。

（2）用于氧气压缩机的密封产品如未作除油脱脂处理即安装，将产生爆炸的灾难。

（3）氧气压缩机若存在刮油环漏油现象，油进入填料盒或气缸内与氧气接触，会引起爆炸。

（4）氮气、氯甲烷、硫化氢等有毒气体在填料盒设计时如未考虑正确的泄漏气体排放和回收系统，尤其是没有充分考虑原设计的不合理之处，改造时未作结构改进，致使现场操作不当发生人员中毒。

46、为什么密封部件要进行开机磨合？

（1）非金属活塞环和填料环都有一个着床磨合过程。磨合过程中，非金属渗入到金属工作面形成镀膜，使正常工作时非金属环的磨损率大大下降，以保证数千小时的使用寿命。

（2）压缩机开机磨合过程的好坏，将直接影响活塞环与填料环正常运行时的效果和寿命，应加以重视。

（3）磨合分空车磨合和逐步升压磨合两个阶段，通常PTFE环的空车磨合为几个小时。升压磨合过程中应检查气体排温、冷却液流量、润滑情况以及泄漏情况，每一步正常后再进行下一步。

（4）如填料环中有金属环存在，磨合过程可能需要几十个小时，千万别图省事减少磨合时间。

47、什么是电液气量调节系统？它的作用是什么？ 目前在石油化工工业中有不少大功率（功率500KW以上）压缩机气量因工艺要求经常需要调节，或者常年在大幅低于设计排量的情况下工作。长期以来，常用的方法一直都是靠打回流等方法来调节，造成能源大量的浪费。目前专门为往复式压缩机开发出的液压式无级气量调节系统，这一技术从根本上改变传统进气阀靠阀片两侧压差控制气阀启闭的状态，而使之成为时时受液压装置控制的受控阀。它的主要作用是通过计算机即时处理压缩机运行过程中的状态数据，并将信号反馈至执行机构内的电子模块，通过液压执行机械来实时控制进气阀的开启与关闭时间，实现压缩机排气量0～100%全行程范围无级调节。气量调节系统，可以使气量调节变得操作简单、维护简易，使压缩机更有效地运行，并可以大量节约能源及资金。

48、电液气量调节系统的基本原理是什么？控制速度和精度如何？

气量调节系统是利用了压缩机的“回流省功”原理，如图2-1所示，在压缩机的活塞往复运动中，当气缸进气终了时，进气阀的阀片在执行机械作用下仍被卸荷器强制地保持开启状态，压缩过程并不沿原压缩曲线由位置C到位置D，而是先由位置C到达位置Cr，此时原吸入气缸中的部分其他经被顶开的进气阀回流到进气管而不被压缩；待

活塞运动到特定的位置Cr（对应所要求的气量）时，执行机械使顶开进气阀片的强制外力消失，进气阀阀片回复到阀座上而关闭，气缸内剩余的气体开始被压缩，压缩过程开始沿着位置Cr到达位置Dr。气体达到额定排气压力后从排气阀排出，容积流量减少。这种调节方法的优点是压缩机的指示功消耗与实际容积流量成正比，是一种简单高效的压缩机流量调节方式。气量调节系统在最大限度节省能源的同时，还拥有极

高的控制动态特性。控制信号拾取后，一般在曲轴转过三圈后即到达到预设的控制要求。根据不同的控制要求和设计，气量调节系统可精确控制压缩机各级的状态参数，如压力、流量等，以及其他工艺系统参数。 49.电液气量调节系统具有哪些控制特点？ 气量调节系统能够做到：

（1）精确控制压缩机的各级工艺参数，如流量、压力等，

满足工艺流程的需要；

（2）仅需压缩工艺流程实际需要的气量，最大限度地节省能源；如一台轴功率为2000kW的压缩机，常年需打40%回流来调节气量，通过装备电液气量调节系统可节省约300万元/年；

（3）有效降低压缩机的实际负荷，大大增加压缩机的可靠性和使用寿命。

第三章 往复压缩机的故障处理

往复式压缩机各级之间的相互影响较大，某一级的某一参数，如温度或压力的特别异常与很多因素有关，因而其他级的温度和压力也有不同的异常反映。在寻找故障或问题时，应综合分析温度、压力和流量及其相互间的关系。下面所涉及的缺陷、很多情况下不是单独产生的，正因为如此，一些答案也是对主题的直接简单回答。读者在考虑问题时，如果结合以某一缺陷，会引起哪些参数变化，则效果更好。

1、一级吸气压力异常上升是什么原因（指可能的原因，下同）？

（1）由于一级吸、排气阀不良，吸气不足而造成，或活塞环处泄漏过大，造成一级实际能力下降，应进行修复或更换部件。

（2）高压气体窜入吸气管线，吸气管线异常。应彻底关闭好旁通阀，按检查程序排除原因，注意防止过载。

2.中间级吸气压力异常上升是什么原因？

（1）因中间级吸、排气阀不良，吸气不足而造成，应进行修复或更换部件。

（2）本中间级活塞环泄漏气体过多，使吸气量不足。 （3）前冷缺器效果不好，气体温度高，应确保冷却水量，清洗冷却器里的污垢。

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