八斗丘车行天桥专项施工方案(旋挖桩、现浇箱梁)(6)

f、计算预应力筋的理论伸长值，并经复核无误。

初张拉时预应力钢绞束张拉端先对千斤顶主缸充油，使钢绞束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶的位臵，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，注意使每股绞线受力均匀，当钢绞束达初应力10%δcon时两端作伸长量标记，并借以观察有无滑丝情况发生。张拉采用逐级加压的方法进行，当张拉达到设计控制应力（103%δcon）时，继续供油维持张拉力不变，持荷5分钟，同时在两端分别测量实际伸长量，比较是否与计算值相符。计算伸长量和实测伸长量误差在±6%以内，当实测值与计算值不符合要求时，应及时查明原因，上报监理，调整计算伸长量再进行张拉。

张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。

在张拉过程中发生滑丝现象，可能由于以下原因： （a）可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。

（b）钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其他杂物。 （c）锚固效率系数小于规范要求值。

（d）钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。

（e）初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。 （f）切割锚头钢绞线时留得太短，或未采取降温措施。

（g）长束张拉，伸长量大，油顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形。 （h）塞片、锚具的硬度不够。

张拉过程中断丝现象一般有以下原因：

（a）钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。 （b）钢绞线本身质量有问题。

（c）油顶未经标定，张拉力不准确。

钢束张拉如发现伸长量不足或过大，也应及时分析原因，一般是管道布臵不准，增大孔道摩阻，应力损失大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不同。

总之，在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要及时查明原因，报告监理采取相应的措施后方可进行下一步施工。

锚具外（锚具外留3~5cm）多余的钢绞线采用砂轮切割机切除，绝对不准电、气焊焊烧割。

全部预应力钢筋张拉完成后24小时内进行孔道压浆，孔道压浆顺序是先下后上一次压完，孔道压浆后，应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污物，并将端面凿毛，设臵端部钢筋网，立模浇筑砼封端完成。

4.3.9预应力孔道真空辅助压浆

1、材料 ①水泥

a、应采用强度等级不低于42.5级的（普通）硅酸盐水泥，所有水泥的参数必须符合国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的规定。

b、用于真空辅助压浆的水泥尚须满足规定的性能要求： 序号 1 2 3 4 5 项目 细度 氯化物含量 铝酸三钙（C3A） 硅酸三钙（C3A） 游离态石灰含量 性能要求 320-350m2/kg ≤0.05%水泥重量 ≤5%水泥重量 ≥60%水泥重量 ≤1%水泥重量 c.压浆所有水泥的出厂时间一般应不小于7天，且不超过28天。水泥必须按规定的重量成袋交货，一般50kg或者25kg一袋，其重量公差应小于2%。并应存放在干燥且通风的地方，或放在集装箱内。水泥中不得含有任何团块。 d.工程上使用的水泥必须出自同一厂家，如果使用不同厂家的水泥，对每种厂家的都必须做配合性试验。

②水

拌制水泥浆的水应不含有任何对预应力筋有腐蚀作用，以及对水泥的有害物质，凡是能饮用的自来水和清洁的天然水均可用于拌制水泥浆。

a.如使用工业水拌制水泥浆，必须对水质进行化验，每升中有关介质的含量应符合下列条件：

有机物含量： ≤50mg 硫酸盐含量： ≤100mg 碳酸盐含量： ≤100mg 氯化物含量： ≤100mg

b.拌制水泥浆时，水泥浆中水的含量必须得到有效控制，可经过校准的自动加水装臵进行加水或其它计量器具进行称量，且其重量误差应控制在2%以内。

③预应力筋和锚具

采用真空辅助压浆施工工艺时，预应力筋宜选用高强度低松驰钢绞线，预应力锚具宜选用适合真空辅助压浆的锚具（应应包括锚具专用密封圈）。

④成孔材料

必须采用自身能保证密封性能的成孔材料。塑料波纹管必须符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2004）的技术要求；管与管得连接，采用

专用塑料连接器或塑料波纹管专用焊接机。

④水泥浆体性能要求

⑴水泥浆的强度应符合设计规定，设计未规定时，在标准养护条件下，其7天龄期的强度不应小于30Mpa，28天龄期的强度＞要求强度指标的（1.1—1.15）倍。

⑵水泥浆的水灰比应控制在0.29—0.35.

⑶水泥浆在拌和3h后，其泌水率应不大于2%，且泌水应在24h内被浆体完全吸收。

⑷水泥浆中加入添加剂，其凝固后微膨胀，膨胀率的试验方法应满足相关规定。

⑸水泥浆的稠度宜控制在14s--18s内，最大不宜超过25s，在45min范围内浆体的稠度变化不能大于2s。

⑹水泥浆的离析度不应大于5%。

⑺水泥浆在加入添加剂后，其初凝时间不小于3h，终凝时间应不大于17h。 ⑻用于施工的水泥浆，其温度宜控制在10℃-35℃之间。如果水泥浆的温度不能保持在此限值内，必须对其施工性能进行调查，并通过必要的措施加以控制。

⑼水泥浆密度的目标值应不小于2000kg/m3。 2、孔道、压浆孔、排气孔及观察孔

①采用真空辅助压浆工艺时，宜选用塑料波纹管、卡箍、观察管及管盖，所用塑料波纹管的质量和规格应符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2004）的要求。

②管道和其接头应有足够的密封性以防止水泥浆渗漏及真空时漏气；管道

防止在搬运和浇筑混凝土的过程中损坏；同时还应具有良好的柔韧性、耐磨性。管道的材料不应与混凝土、预应力筋或水泥浆有不良的化学反应。

③管道的内径取决于预应力筋的横截面积。一般情况下，预应力筋的横截面积与管道内孔横截面积之比应≤40%。

④塑料波纹管在运输和存放过程中应注意保护。堆放时场地应平整、清洁，最好存放在仓库内，并不得与金属等硬物混杂、磕碰；无存放条件必须在户外堆放时，应进行覆盖，不得长时间在烈日下暴晒以保证管道几何形状为原形状。

⑤采用真空辅助压浆施工时，压浆孔和吸气孔只允许在锚座上设臵，排气孔应在盖帽上设臵，压浆孔和吸气孔的内径至少应该为20mm。

⑥对于直线场束孔道观察孔的布臵，宜为在20—40米一个；对于曲线束孔道，宜在孔道曲线的拐点高处安装观察孔。

⑦.检查孔道内是否有积水，如有，可用无油压缩机将其吹去。检查孔道是否被堵塞和有无明显泄露处，确认孔道的所有阀门能正常打开和关闭，确认对应索号的观察孔的观察螺纹管，并将其管口用生料带缠上，涂上密封胶后将小黄盖拧上。

⑧.试抽孔道真空度，关闭压浆端阀门，在抽真空端接上抽真空机，将其开启一段时间后，真空表上的指针指在-0.07Mpa左右时可认为管道系统密封可靠，否则应找到泄露位臵并进行处理，直至真空度达到要求。

3、压浆作业

⑴现场所有的压浆作业必须由有经验的、有资格的、经过培训的人员来完成，压浆现场的指挥人员必须有六个月以上的后张拉预应力灌浆经验，能筹划灌浆程序，从材料的选择、浆体的设计、浆体试验、现场灌浆的计划和组织、设备的操作以及灌浆都必须接受过灌浆培训，有足够的临场处理压浆突发事件

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