表1 施工组织文字说明第9合同段(8)

汾阳至邢台高速公路平遥至榆社段路基、桥隧工程第9合同段―――――――――――――施工组织设计文件

第四章 各分项工程的施工顺序

一、路基工程

1、土方开挖施工：路基放样→地表清理→排水系统布设→土方挖运（排水系统施工）→边坡修理→路槽平整压实→交验

2、石方开挖施工：测量路基→爆破组织施工→施工准备→钻孔→装药填塞→起爆→清运→平整路槽

3、路基填筑施工：经解小的合格宕渣→自卸汽车分运到填筑路段→推土机配合平地机推平→人工整修→检查摊铺厚度并调整→用振动压路机碾压→检测压实度及其它。

二、桥梁工程

1.简支体系桥梁施工顺序为：

桩基 → 墩柱、台身 → 盖梁、台帽 →

预制场建设 → 梁板预制 → →梁板安装 → 桥面系

架梁设备安装、就位 →

三、隧道工程

1．新奥法施工：施工准备→确定施工方案→开挖→初期支护、测量监控→防水层施工→二次衬砌→竣工

2．预留核心土法施工顺序

超前支护→上部弧形导坑开挖→弧形导坑初期支护→左右边墙交错开挖→边墙初期支护→核心开挖→仰拱开挖→全断面砼衬砌

3.上下台阶开挖法

上台阶测量画开挖轮廓线布炮眼→钻炮眼→通风洒水→装药爆破→清危排险→初喷砼→打锚杆挂网→立钢拱架→出碴→二次喷砼→下台阶先拉中槽→开挖下台阶喷锚支护→稳定性安全检查→模筑砼

4.全断面开挖

水电准备→钻孔台车就位→全断面测量画开挖轮廓线布炮眼→钻炮眼→装药爆破→通风洒水→清危排险→出碴→喷砼→打锚杆→稳定性安全检查→模筑砼

5．初期支护：施工准备→冲洗岩面→检查断面超欠挖→初喷混凝土→打锚杆→

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施工放样→安装钢拱架和格栅拱架→打超前小导管并焊接→喷射砼至设计厚度→围岩量测→反馈、确定支护参数

6．中空锚杆：标出锚杆位置→钻孔→检查锚杆、安装止浆塞和垫板→注浆→封口→清洗整理

7．钢拱架：开挖→初喷砼，施作系统锚杆→量测布线→架立钢架→焊接纵向连结筋、定位系筋→复喷砼至设计厚度→监控量测→信息反馈、调整参数

8．管棚：开挖周围放样布孔→钻孔→清孔→导管加工→注浆→隧道开挖 9．超前小导管：施工准备→导管加工→钻孔→安设小导管→连结管路及封闭孔口→注浆

10．砼衬砌：施工准备→台车移位→台车定位→施作止水条→涂脱模剂→灌注混凝土→脱模台车退出→养护

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第五章 重点和难点工程的施工

方案及措施

本工程将作为我单位的重点工程，在人力、物力、设备、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工，确保工程按计划完成。

根据本工程项目重难点，制定施工对策如下： （一）路基工程 1、路堤高填方

路堤高填方除做好原地面的清理工作外，重点要抓住粒径、分层和压实三个主要环节，要严格控制石料最大粒径，石料的最大粒径在底层(路床底面1.5m以下)不超过分层厚度的2/3；应采取措施分层填筑，分层碾压，一层厚度不超过30～40cm。

高路堤的固结形变历时较长，在固结过程中高路堤会产生不均匀沉陷，不均匀沉陷对路面是十分有害的。因此提高压实能力，完善压实工艺，以高标准进行路基的压实是保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施，在高路堤填筑中，将编制详细的作业计划，报监理批准后认真实施。

2、深挖路堑地段

(1)、石方路堑开挖，应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，特别对边坡开挖尽可能采用光面爆破，使边坡符合设计要求，开挖后边坡上下不得留有松石、危石，凹凸尺寸不应大于100mm，否则应用人工修凿；边坡上每节的碎落台必须按设计图做足，修凿平整，以确保岩体稳定；石质路堑钻爆施工采用潜孔钻及风钻打眼，进行梯段小型松动爆破，边坡部位采用光面爆破或预裂爆破成型。施工时应认真组织爆破施工，加强爆破的管理，确保施工安全。

(2)、深挖路堑地段要充分考虑施工时的质量和安全,其主要措施：

a、了解地质构造、水文地质与岩土类别及其主要物理力学指标，在确定满足稳定的前提下进行路堑开挖，按设计要求进行施工，挖成台阶状，且根据坡面稳定状况、碎落情况和设计要求进行坡面防护。

b、在开挖过程中按设计要求先进行截水沟的施工，保证边坡的稳定。 c、边坡上的松土、孤石等不良地质应预先清除，再按相关施工规范、操作规

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程进行组织施工。

d、对路堑具不稳定结构的岩质边坡(顺层边坡、节理裂隙发育的山坡、滑坡地段)，采取适当放缓开挖坡度，并喷浆锚固等措施处理。

e、岩质高边坡应分级开挖，每级设碎落台，岩质较差的部位应严格按图纸设计要求进行坡面防护工程的施工。 （二）隧道工程 1、隧道快速掘进施工

(1).从各工序着手，使用先进设备，提高施工能力，优化机械配套，提高工效。 (2).依靠科技攻关，优化方案，实现不良地质段安全稳产；运输组织合理调配，解决工序间的干扰。

(3).加强技术和管理，提高施工信息化水平，保证各工序快速有序循环。 (4).施工通风、供风、供电，机械设备等环节得到充分保障。 2、断层破碎带

(1).采用地质超前预报，提前判明前方地质情况，采取的技术措施有针对性。 (2).断层破碎带主带采用帷幕注浆，影响带采用超前管棚预注浆，进行加固围岩地层、固结堵水和超前预支护，防止该段涌水涌泥；

(3).施工重点在治水，以封闭堵水为主，本段钢架、喷锚支护完成后，以系统中空锚杆注浆再加固地层，防止地下水流失。

(4).该段施工坚持强支护、早封闭、紧衬砌的原则。 3、洞口施工现场防止扰民技术措施 (1).洞口粉尘控制措施

a.控制粉尘的产生，钻孔采用湿式打眼，喷砼采用湿喷技术。 b.凿岩机在钻孔时先送水后送风，放炮后必须进行喷雾、洒水。 c.出碴前用水淋湿全部石碴和附近岩壁。

d.采取连续通风，根据防尘效果适当增加喷雾器净化风流中的粉尘。 e.施工人员佩带防尘口罩。 f.洒水车定时洒水

(2).洞口及洞内爆破控制措施

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a.洞口爆破严格按照爆破技术规范和该地区公安局的有关规定执行，路堑石方爆破制定爆破计划，详细说明爆破时间、爆破规模、爆破地点、可能的飞石距离及采取的爆破控制、防护措施；向市公安局申请批复后执行。

b.实施爆破作业时，由持证的专职爆破工程师和爆破工进行设计和操作，爆破区要有醒目的安全标志，并设专人警戒，爆破作业时，用编织袋装土、竹排覆盖或炮被压炮以控制飞石抛掷，防护距离符合爆破安全操作规程规定。

c.严格按照有关部门批复的爆破计划进行爆破作业，并提前向附近居民通知，减少因噪音、震动等对附近居民造成的影响。

4、隧底保护措施

(1).加强超前支护的效果，控制帷幕注浆的施工质量，确保浆液的扩散范围，使前方地层的加固达到预期的效果。

(2).隧道开挖时，注意对隧底的保护。在仰拱开挖施工时，预留至少50cm厚度的范围不要开挖，等仰拱混凝土施工的条件成熟后，对仰拱进行边开挖边混凝土施工，减少仰拱基底围岩暴露的时间。

(3).隧道掌子面开挖时，严格控制用水数量，避免造成水流对仰拱基底的侵蚀，造成基底围岩的软化。

(4).隧道掌子面开挖时，严格控制爆破炸药用量。要严格按照设计的钻孔数量和单孔装药量进行施工，避免造成钻孔少，单孔装药量大的情况，爆破时容易造成对仰拱基底的松动。

(5).为防止水流入隧底，严格按照设计的要求铺设防水板，控制防水板的搭接长度，提前将基底的异物或突出的尖物处理干净，以防将防水板刺破。

(6).仰拱施工时，为防止出碴车辆对隧底的碾压破坏，设置仰拱防干扰平台或仰拱栈桥。

（三）桥梁工程 1、模板、支架和拱架

(1)、在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。

(2)、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板拆除期限必须严格按照设

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