沪杭线正线路基施工方案(5)

电子计量配料仓搅拌主机混合料储料仓3.7m二级：拌和设备立面展开示意图一级：YST-600A基质土碎土设备40m控制室10m3蓄水池50m粉体罐平面布臵示意图

改良土二级厂拌法机械布臵图

②.破碎工艺

碎土设备与改良土拌和站按“L”型进行平面组合，如上图所示。碎土直接进入拌和站配料仓。

正式破碎前须与下级稳定土拌和站进行联动联调，使两级设备的生产能力协调一致，以便达到最佳的质量和经济效果。

原料土的粒径须小于碎土设备的破碎能力，超过此限的土团剔除或改小。植物根茎在取土源处予以清除。

破碎出料运输皮带的落料口对准下级稳定土拌和站的配料仓漏斗，破碎土可快速通过漏斗进入搅拌筒。

添加改良剂，配备2只80t的粉体罐，一只储存水泥粉体，一只备用作水泥粉体罐。改良剂粉体通过螺旋输送器添加到配料仓。

③.拌和工艺

在正式拌和前，采用YST-300A液压碎土设备对填料进行粉碎基质土处理，并调试所用的厂拌设备，保证拌和均匀，拌和成品混合料经皮带机运送进入储料仓。

④.混合料运输

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采用15t以上大型自卸车运输，及时运送成品仓内拌和料，防止成品仓储料过多时间过长造成“粘”、“堵”、“拱”、“卡”现象。

在气候干燥、水分蒸发过快的天气条件下运输时，车斗加苫布覆盖，以保证混合料的含水量维持在允许的误差范围内。

运料车不得在新铺且未碾压成型的层面上行驶。 ⑤.厂拌法改良工艺流程见下图：

破碎土、生石灰配料混合料出仓运输混合料布料摊铺基质土破碎混合料拌和含水量调整初压、初平复压、精平终压、整形检测、养生续作上层 厂拌法改良工艺流程图

（2）改良土填筑

①.厂拌改良土路堤填筑工艺流程

厂拌法改良土进行路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，流程如下图：

准备阶段施工阶段整修验收阶段填筑区段平整区段碾压区段检验区段施工准备基底处理分层填筑填料精平洒水晾晒碾压夯实检验签证整修养生 厂拌改良土路堤工艺流程图

a.摊铺方法：

采用推土机配合平地机摊铺。正式铺筑前14天应进行施工工艺试验。试验路段是检验施工方案、测定松铺厚度及机械组合、机械性能的重要手

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段。试验分层压实厚度目标值为25～30cm，设计几种不同的松铺厚度以测定混合料的松铺系数、最佳含水量、最大干密度。混合料达到最佳含水量时，测出不同压实机械的压实系数、压实遍数、压实的施工工艺。通过试验路段检查施工设备能否满足备料、摊铺、压实等指标要求。

试验段的施工在监理工程师在场的情况下进行，试验路段的试验结果报监理工程师备案。

b.碾压：先轻压、静压（初压）→再重压、振压（复压）→后静压（终压）整形。摊铺后，立即用YZ18振动压路机初压，然后用YZ20振动压路机复压，最后静压收光。碾压时从两侧向中心碾压，轮迹搭接≮20cm。碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机碾压速度开始两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。压路机不得在已完成或正在碾压的地段调头和急刹车。

c.养生：第一层碾压完成后，应立即进行养生，养生期不少于7天。采用塑料薄膜满盖洒水养生，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况而定，始终保持表面湿润。

土工格栅铺设：当路基设计为边坡土工格栅加筋加固时，每层续铺上层之前，路基从坡面开始人工铺设土工格栅，并用U型钉固定。

4.3.4.基床底层AB组料填筑

基床底层试验段填方选定在HHDK157+268～HHDK157+485.4段，拟定几个“松铺厚度+碾压方式”方案进行试验，确定不同压实机械和填料施工含率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等工艺参数，最后从设备来源、施工效率、经济效益几个方面比较，

（1）AB料路堤填筑工艺流程

AB料进行路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，流程如下图：

选择最佳方案。

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准备阶段施工阶段整修验收阶段填筑区段平整区段碾压区段检验区段施工准备基底处理分层填筑填料精平洒水晾晒碾压夯实检验签证整修养生 AB料路堤工艺流程图

（2）摊铺方法：

采用推土机配合平地机摊铺。正式铺筑前14天应进行施工工艺试验。试验路段长度为217.4m。试验路段是检验施工方案、测定虚铺厚度及机械组合、机械性能的重要手段。试验分层压实厚度目标值为25～30cm，设计几种不同的松铺厚度以测定混合料的松铺系数、最佳含水量、最大干密度。混合料达到最佳含水量时，测出不同压实机械的压实系数、压实遍数、压实的施工工艺。通过试验段检查施工设备能否满足备料、摊铺、压实等指标要求。

试验段的施工在监理工程师在场的情况下进行，试验路段的试验结果报监理工程师备案。

（3）碾压：压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、在强震的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4Km/h。各区段交接处，应相互重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

（4）养生：第一层碾压完成后，应立即进行养生，养生期不少于7天。采用塑料薄膜满盖洒水养生，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况而定，始终保持表面湿润。

（5）土工格栅铺设：当路基设计为边坡土工格栅加筋加固时，每层续铺上层之前，路基从坡面开始人工铺设土工格栅，并用U型钉固定。

4.3.5.路基基床表层级配碎石填筑

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基床表层试验段填方选定在HHDK157+268～HHDK157+485.4段，拟定几个“松铺厚度+碾压方式”方案进行试验，确定不同压实机械和填料施工含率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等工艺参数，最后从设备来源、施工效率、经济效益几个方面比较，选择最佳方案。

(1)场拌法级配碎石(水泥稳定性级配碎石)混合料生产 ①原材料质量控制

集料：对购进的粗集料按规定频度、方法取样进行试验，复查颗粒级配。碎石中细长及扁平颗粒含量不应超过20％；黏土团及有机质含量不大于2％；粒径小于0.5mm的细集料液限应小于25％，塑性指数应小于6。

基床表层填料复查项目及频次

填 料 类 别 级配碎石、级配砂砾石 项 目 及 频 次 颗粒级配 2000m3 颗粒密度 2000m3 水：水应洁净，不含有害物质，对水源按《铁路工程水质分析规程》(TB10104-2003)的要求进行试验。

混合料组成设计：现场试验时，按照试配－改进－确定的程序进行配合比试验，并最终确定合理的级配碎石配合比。

水泥稳定性级配碎石为：级配碎石+5%水泥 ②级配碎石混合料试拌和

根据试验室确定的级配碎石配合比进行试拌。试拌前检验确认拌和站计量设备的精度和可靠性，并进行归零较核；检测集料实际含水量。

在混合料拌和过程中严格按照试验配合比投料，以便验证设计配合比的可靠性。试拌混合料作一组试件，以检验试验室配合比的可行性。此项工作在正式拌和前10～14天完成。

③级配碎石正式拌和

在试拌后修正配合比，确定正式的施工配合比，接着进行正式拌和生产。在正式拌和生产过程中，按规定频度检测集料的级配和含水量，以便及时调整施工配合比。

为补偿混合料在运输、摊铺、碾压过程中的水份损失，正式施工拌和

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