高速公路工程质量通病及防治(最全面)(6)

倒虹吸的施工关键在于防渗漏，严把以下5关：

（1）涵管预制关：从进料到混凝土配制、拌和、振捣、养生成型、钢筋加工、绑扎等各工序严格把关，成品管不得有裂纹、麻面、缺边掉角或振捣不实等病害；

（2）企口处理关：各管节要紧密结合，先沿企口塞紧热沥青浸透的沥青麻絮，

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（防渗的膨胀橡胶圈效果更好），然后在企口管节间用混凝土包裹（膨胀水泥效果更好）；

（3）竖井浇筑关：竖井施工缝必须采取相应措施处理好；

（4）涵侧填土关：涵管两侧填土建议采用石灰、粉煤灰或水泥处治的稳定土，经人工或机械分层夯实，分层厚10cm左右。压实度符合设计或规范要求；

（5）防渗漏实验关：在回填土之前用烟雾试验法或灌水试验法进行检测，对渗漏处进行处理，合格后方可进行回填。

二十一、路基施工中出现翻浆，碾压不实，工后沉陷等 １.形成原因及分析

施工中受降雨影响，填料含水率过高，坡度不当，排、截水沟没事先做好，永临排水不当。

２.控制要点

（1）路基施工中，应保持正常施工作业不间断，各施工层表面不应有积水，渗水或湿度过大时，填方路堤根据土质及施工气候情况，在收工前做成2%～4%的排水横坡（或填方段路拱一步到位然后等厚施工）。挖方路段要按横面形状、施工方法等来确定纵坡大小，保证及时排除雨水；

（2）雨季施工时施工层表面及时修理平整并压实。地下水位较高时，采取疏导、堵截、隔离等措施。发生地下水渗流时，设置排水沟、集水井、渗沟等措施。路基施工前应做好截水沟等排水防渗设施。特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排、截水沟挖出的土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。提前做好永临排水相结合。

二十二、路基超挖、挖不到位、坡度不满足，台阶宽度达不到设计要求等 1.形成原因及分析

（1）出现超挖或挖不到位，是爆破时进行一次或几次爆破后留下的隐患； （2）开挖顺序不正确。 2.控制要点

（1）石方开挖应划分断面，自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖； （2）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动；

（3）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位

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置及尺寸等时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留；

（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进路床施工；如不能及时进行，宜在设计路基顶标高以后预留至少30cm厚的保护层；

（5）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定；

（6）平台台阶宽度不应小于设计值，并预留有足够宽度，不一次留到位，应比设计宽度稍有富余，最后进行人工修整至设计宽度；

（7）挖方路基施工遇到地下水时应采用以下措施进行处理： ①采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼；

②石质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。

第四章 桥梁工程质量通病及防治

第一节 一般桥梁工程质量通病及防治

一、下部结构

桩基础、扩大基础、墩（台）基础 （一）钻孔灌注桩发生偏斜 1.形成原因

（1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的1％； （2）钢筋笼不能顺利入孔。 2.原因分析

（1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降；

（2）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大； （3）钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧；

（4）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石、探头石等。 3.预防措施

（1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在

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（2）浇筑时下层表层形成水泥稀浆，水泥含量大，上层浇筑时振动棒插入深度不够，使得两层交界面出现的色差现象；

（3）气温较高，上层没有来得及浇筑，下层已初凝，在两层交界面形成的色差现象。

预防措施

（1）控制拌和能力及浇筑时间，尽量减少混凝土的翻运次数，适当控制混凝土的浇筑长度，在下层初凝前浇筑上层；

（2）浇筑时振动棒插入下层5～10cm；

（3）高温时在混凝土中掺入缓凝剂，延长混凝土的初凝时间。 2.砂线、砂斑 产生原因

混凝土离析或泌水、过振。 预防措施

（1）准确测定砂石料含水率，调整好施工配合比，控制混凝土和易性满足要求； （２）专人负责振捣 ，不得过振。 3.气孔 产生原因

（1）水灰比较大、拌和用水计量不准、未调整施工配合比或调整不准，使坍落度过大，形成水珠，混凝土终凝后在表面形成气孔；

（2）模板表面脱模剂太多、太粘，将滞留混凝土中的水珠、气泡，在混凝土表面出现气孔；

（3）振动棒振捣间距过大、振捣时间短、上提过快，使混凝土中的水珠及气泡没能全部从上面逸出，在混凝土表面形成气孔。

预防措施

（1）做好理论配合比设计，掺入减水剂，减小用水量。混凝土拌和前调整好施工配合比，拌和时控制好用水量，便于施工的情况下坍落度尽量小一些；

（2）对模板必须除锈打磨洁净，使用清洁、不会产生色差的脱模剂，不使用易粘附于混凝土表面或引起混凝土变色的脱模剂，使用同一种脱模剂；

（3）控制好振动棒振捣间距及振捣时间，不能大也不能小；

（4）振捣时轻敲模板，附着在侧模上的气泡逸出，达到消除气泡的效果。

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4.蜂窝麻面 产生原因

（1）振动棒振捣间距过大、漏振或欠振时，砂浆没填满粗骨料间孔隙产生蜂窝； （2）混凝土配合比选择不当、砂率不足、集料级配不良、坍落度偏小、钢筋密集、模板拼缝不好漏浆等，会造成水泥砂浆不足或缺失，难以填满集料间隙形成蜂窝麻面；

（3）拆模过早，混凝土终凝时间短没有一定强度，表面混凝土粘模形成麻面； （4）脱模剂不足、不均匀，使混凝土的表面粘模，拆模时形成麻面。 预防措施

（1）模板安装前应打磨除锈，均匀涂刷性能良好的脱模剂，避免影响混凝土表面色泽。模板支撑应牢固，接缝严密，尺寸准确，不因漏浆产生蜂窝、麻面。立好的模板放置时间不宜太长避免污染。拆模时间不宜过早，以混凝土不粘模为准；

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