城市轨道交通工程技术毕业论文
焊连同时放散，作到一步到位。
连入焊采用小型气压焊或铝热焊均可。
（2 ） 插入法
铺设时的轨温与设计允许铺设轨温范围不符时，多采用插入法铺设。采用此法铺设长轨条时，可在任意轨温条件下，先依次分段铺设，在两单元长轨条之间插入一根缓冲轨，待轨温适宜时放散应力。而后将缓冲轨拆除，并根据长轨条的有孔端，插入一段焊接轨进行终焊。
设计基本要求：
①钢轨——采用60kg/及以上的全长淬火轨或其它耐磨轨；
②轨下基础——应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕，有碴桥上应采用专用混凝土桥枕，木岔枕前后的过渡枕木，要采用与岔枕同规格、长2.6m的木枕；
③扣件——混凝土枕采用Ⅱ、Ⅲ型弹条扣件，木枕采用分开式弹条扣件或分开K型分开式扣件；
④道床——采用一级道碴，道床顶面碴肩宽45cm，并堆高碴肩15cm；
⑤道岔——一般采用提速道岔，高速区段采用大号码道岔，与超长无缝线路焊联的道岔采用无缝道岔；
⑥曲线半径不得小于600m；
⑦特大桥、大桥，以及大跨度桥采用伸缩调节器；
⑧单元长轨条应尽可能长一些，单元轨条之间锁定轨温相差不得大于5℃；
⑨岔区无缝线路应个别设计。
施工注意事项：
①虽然原则上可在任何轨温条件下铺设，但实际操作还是要尽量选择在设计轨温范围内铺设或靠近设计轨温范围的轨温条件下铺设。
②终焊最好选在较低温度下进行，采用拉伸法，放散应力与终焊并举。
③终焊最好选用具有拉伸功能的小型气压焊机进行。
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