盾构机解体吊出专项施工方案 - 图文(7)

天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案

9、捆绑作业应遵守下列规定： ① 捆绑必须牢固；

② 吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体固定牢靠，并在车上加垫防滑；

③ 管材、构件等必须用紧线器紧固。 10、在下列情况下严禁进行吊装作业： ① 超载或被吊物重量不清不吊； ② 指挥信号不明确不吊；

③ 捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊； ④ 被吊物上有人或浮置物时不吊；

⑤ 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊； ⑥ 遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

⑦ 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊； ⑧ 被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊； ⑨ 歪拉斜吊重物时不吊； ⑩ 容器内装的物品过满时不吊。

11、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全可靠。

① 断股或使用时断丝速度增大；

② 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%；

③ 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；

④ 钢丝绳直径减少7%～10%；

⑤ 钢丝绳表面磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀以后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

12、汽车吊、履带吊不得在斜坡上横向运行，更不允许朝着坡的下方转动起重臂，如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。

13、起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。在起吊重物件时，应先将重物吊离地

天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案

面 10cm左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活有效，在确认正常后方可继续工作。

14、吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。

15、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥；两车的升降速度要保持相等，其物件的质量不得超过两车所允许的起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80%。

16、起重机在工作时，吊钩和滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬机过限把钢丝绳拉断或重臂后翻，在起重臂起到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。

17、起重臂仰角不得小于30°，起重机有载荷情况下尽量避免起落起重臂，绝对禁止在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

18、无论停工或休息时，都不得将吊物悬挂在空中，夜间作业要有足够的照明。

严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。 19、起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并关闭发动机。

20、所有吊装作业除符合以上要求外还必须满足《起重机械安全规程》、《起重吊运指挥信号》、《大型设备吊装工程施工工艺标准》、《大型设备吊装管理标准》等国家及行业现行标准和规范规程要求。 10.2盾构机主要部件吊耳布置图：

天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案

天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案

天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库盾构机解体吊出专项施工方案 - 图文(7)在线全文阅读。