盾构机解体吊出专项施工方案 - 图文(5)

天津西站至天津站地下直径线盾构解体吊出方案

活动过程 危险因素 危害触发事原因 件 人员吊装设前未备检查 砸伤 人未系员安全摔带 伤 吊车设备损坏 吊车作业场地承载力不足 影响及评价 等级 L E C LEC 是否作安全分析 风险削减措施 需增补 削减后风险等级 目前已有 物体打击 高空坠落 吊装吊施车工 倾覆 3 0.5 3 4.5 轻微 否 吊装前清理物件 0.5 6 15 45 一般 登高1.落实安全作业操作规程 是 要有2.进行班前监护教育 人 1.吊车行走路线详细勘否 察 2.薄弱地点夯实处理 轻微 0.1 0.5 40 2 轻微 碰撞 1.未设置设溜绳 备2.某损作业坏 面无人看护 3 0.5 7 10.5 轻微 否 1.设置溜绳 2.设监护人 8.5事故预防处理对策表

事故 名称 设备 坠落 原因事件 预防措施 责任人 处理措施 进行安全交底、落实安设备、物件全措施，吊装前进行检绑扎不牢 查 寇宏 加强现场检黄庆庭 查、重新绑扎 20

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吊装机具损吊装前进行施工机具检坏 查 挤手碰脚 设备磕碰损坏、变形 注意力不集施工前检查是否穿戴好中，未穿戴劳保用品 劳保用品 施工人员责任心不强，未做好防护措施 支腿支撑地面承载力不够 超载 8.6安全保证措施

寇宏 更换施工机具 黄庆庭 加强现场检寇宏 查、未穿戴劳黄庆庭 保用品不准施工 加强现场检查寇宏 监督、加强对黄庆庭 设备的保护 寇宏 对地面进行加黄庆庭 固处理 寇宏 选择合适的吊黄庆庭 车 进行安全交底、落实技术措施、安全措施 支车前详细了解场地情况 进行技术交底、落实 施工方案 吊车 倾覆 1、凡参加本拆机施工的人员，必须熟悉本方案内容，并严格按照本方案中的安全和技术要求执行。

2、凡参加拆机施工的工人必须持有本岗位的操作合格证和政府相关部门颁发的有效安全操作合格证。

3、所有作业人员上岗前不得饮酒，着装规范、戴安全帽、高空作业系好安全带，穿防滑工作鞋；各工种人员作业时佩带好本工种劳动保护用品。

4、高处作业（H≥2m）要设置可靠的安全防护措施，带好安全带并拴挂在稳固点上，高挂低用，不准随意抛投物件和工具等。

5、吊装前要严格检查各种吊装索具，其保证合格、完好、符合安全吊装要求。

6、正式起吊前，要进行试吊，合格后方可正式吊装。

7、吊装时吊装现场吊装作业区设置警戒线，设专人警戒，非吊装施工人员严禁入内。

8、吊装作业时，施工人员不得呆在工件、吊臂下和旋转范围内，不得在竖井工件正下方逗留和通过，不得随同工件或机具升降。

9、吊装作业时，设专人指挥信号，井上和井下信号传送要准确、及时，各岗位要各负其责，不得误指挥和操作。

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10、必须严格按各工种的安全操作规程进行操作。 11、吊车作业时，履带板下必须按要求加垫钢板。 12、五级风以上，能见度低的情况下不准吊装。 8.7应急预案

盾构拆机吊出作业是一项复杂且庞大的工作，牵涉面广，涉及多种工种和岗位，对施工过程中可能发生的突发事件必须有预防及处理措施。因此必须高度重视安全生产，一旦出现问题，现场管理人员应及时妥善解决，避免对人员和设备造成伤害和损坏，防止事故的扩大化。

主要风险点分析有吊物坠落、吊车发生倾覆、吊车起重臂折臂。

应急抢险领导小组

针对盾构吊装作业，成立应急抢险领导小组，负责起重吊装事故应急救援的指挥、布置、实施和监督。贯彻执行国家、行业和上级的指示精神，及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急抢险工作及善后处理。按照国家、行业和上级有关规定参与对事故的调查处理。

组 长：李振武 副组长：全雪勇

成 员：各部室及协作队伍人员 事故处理程序

施工现场发生起重吊装事故后应立即向应急抢险组报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。

上报项目公司 上报驻地监理 发生紧急事工班长上报安质部 安质部 上报办公室 办公室通知各主要部门组织上报项目经理部 上报总监办 上报集团公司 上报甲方、及政府部门 图 事故处理程序

8.8主要应急措施

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吊物坠落应急措施：

a、 立即停止作业，检查吊物坠落是否造成人员的伤亡，救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场，察看事故现场周围有无其它危险源存在。

b、 在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。 c、 抢救受伤人员时几种情况的处理： ——如确认人员已死亡，立即保护现场。

——如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：①立即联系120、急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情送往专科医院。②外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。③骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。

——一般性伤情送往医院检查，防止感染和破伤风。 吊车倾覆应急措施：

a、 采取焊接、连接方法，在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩，控制险情发展。

b、 选用适量吨位起重机按照抢险方案将吊车拆除，变形部件用气焊割开或调整。

c、 吊车基础下沉、倾斜：①应立即停止作业。②根据情况下放重物或用地锚固定吊车。

吊车起重臂折臂： a、 汽车吊不能做任何动作。

b、 按照抢险方案，根据情况采用焊接等手段，将吊车结构加固，或用连接方法将结构吊结构与其它物体联接。

c、 用1-2台适量吨位起重机，放下重物。 预防措施

a、 加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品使用。 b、 重点部位项目，严格执行安全管理专业人员旁站监督制度。

c、 随施工进度，及时完善各项安全防护设施，各类竖井安全门栏必须设制警示牌。

d、 安全专业人员，加强安全防护设施巡查，发现隐患及时落实解决。 e、 吊装前对机械设备、机具进行详细检查，起重机的安全装置必须要灵敏、可靠、齐全，确保吊装过程中无事故发生。

f、 起吊前必须先试吊，作业中发现起重机倾斜、支腿不稳定等异常现象时，应立即将重物下降落在安全的地方。起吊重物时，操作应平稳，避免迅速上升、下降、回转或停止，换向应在停稳后进行。

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g、 现场存放备用钢丝绳，钢丝绳使用前应检查确保无断丝情况。 h、 发生吊耳崩断情况立即将停止吊装作业，将盾构部件放在安全地方。 i、 发生倾覆及时组织现场抢险和人员抢救工作。

j、 对于参加吊装的吊车司机、起重工，必须是参加过特种作业培训，并取得证书人员方可持证上岗。起重吊装人员，必须严格遵守《大型设备吊装工程工艺标准》SHJ515-2003中的各项技术安全规定，遵守建设单位及公司的有关安全规定。

k、 吊装支腿处，详细调查、检查，为保证吊装安全，吊车支腿与地沟、井、地下管线等地下设施保持足够的安全距离,吊车支腿处应铺设专用路基箱。

l、 吊装所用的索吊具要保持完好，并经检查后方可投入使用，吊装钢丝绳安全系数不小于6。

重点做好交叉作业时的安全防护措施的制定、实施工作。

9. 盾构机吊装HSE措施：

HSE管理方针：“科学管理、安全第一；预防为主、防治结合；全员动手，综合治理；保障健康、保护环境”。

HSE管理原则：“生产必须安全，安全是一切工作的前提；身心必须健康，健康是一切工作的基础；环境必须保护”。

HSE管理目标：死亡事故、重大伤害事故为零，重大设备、火灾、爆炸事故为零；年度一般事故频率为0.2‰以下；无环境污染事故。

对于参加吊装的吊车司机、起重工，必须是参加过特种作业培训，并取得证书人员方可持证上岗。起重吊装人员，必须严格遵守《大型设备吊装工程工艺标准》SHJ515-2003中的各项技术安全规定，遵守公司及建设单位的有关安全规定。

吊装支腿处，详细调查、检查，为保证吊装安全，吊车支腿与地沟、井、地下管线等地下设施保持足够的安全距离,吊车支腿处应铺设专用路基箱。

吊装所用的索吊具要保持完好，并经检查后方可投入使用，吊装钢丝绳安全系数不小于6。

本工程施工面分散，应重点做好：安全巡检工作，作业面的材料、设备、施工机械的布置，施工用电线路铺设，保持施工现场文明整洁。

做好现场脚手架材料选用、搭设、验收、使用、拆除等各环节的安全管理。 重点做好交叉作业时的安全防护措施的制定、实施工作。 重点做好高处作业邻边及孔洞的防护、防止高处坠落及物体打击。

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