航空发动机涡轮叶片(5)

第1章 涡轮叶片及其故障模式

第1章 涡轮叶片及其故障模式

1.1涡轮叶片的简述

一般将转子叶片称作工作叶片，将静子叶片称作导向叶片。导向叶片位于工

作叶片前方，在燃烧室中爆发的高温高压燃气流经导向器叶片时会被整流且在收敛管道中将局部压力能转换为动能，而后加速,最终产生一个角度而更加有效地撞击下一列转子叶片。转子叶片转动带动压气机部件工作，提供压气机进一步对气体做功的能量。

1.1.1涡轮的工作叶片

叶身与榫头属于工作叶片的两大部分。

(1)工作叶片的叶身

气动力较大是由于涡轮级中的转换能量较大，即折转较大，气流速度较大，

故涡轮叶片叶型剖面曲率大，叶身厚，并且沿着叶高的截面变化也相对明显。在

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