航空发动机涡轮叶片(16)

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是不均匀的，进而造成燃气作用在涡轮叶片上的力各不相同。随着涡轮旋转，涡轮叶片将受到燃气周期性变化的交变力作用，这种交变力会使涡轮叶片发生振动，引起叶片内部产生附加应力，容易是叶片发生疲劳而失效。

所以了解涡轮的工作特点是我们预防和排除故障的前提和关键。

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