航道疏浚施工组织设计0725 - 图文(10)

南通港洋口港区15万吨级航道工程及相关辅助设施EPC总承包工程 施工组织设计

第六章 施工总体部署和关键节点计划

6.1疏浚施工船舶平面布置

（详见图1、疏浚挖泥施工船舶平面布置图） 6.2施工总进度计划

（见表1：施工进度计划表）

6.2.1本工程施工正式开工 日期以工程区域退养完成起算18个月完成全部工程内容。

6.2.2 本航道施工项目为：

? 烂沙洋北水道 15 万吨级航道工程（以下简称“主航道”）

第 1 阶段疏 浚工程

? 施工临时航道及储泥坑疏浚工程 ? 弃土吹填工程（主航道第 1 阶段） ? 主航道第 1 阶段航标移标工程 ? 施工临时航道航标工程

开工前6个月要完成除第4项外的2-5项工程量内容，然后12个月内完成主航道工程和第4项工程。

本疏浚工程施工程序为：

测量、扫海→开挖储泥坑→开挖施工临时航道→主航道 1、施工船舶进场准备、测量、扫海工程1个月完成；

2、储泥坑工程：1条3500方的绞吸船和一条2000方的绞吸船同时开挖储泥坑，从开始施工，计划工期2.5个月完成；

3、施工临时航道：从开工第2.5个月起，开始1条绞吸船和2条抓斗船同时开挖临时航道，1条绞吸船二次吹填抓斗抛入储泥坑的疏浚土方，从开工施工计划工期2.5个月完成；

4、主航道：从开工第7个月起，主航道就可以开始施工，5条耙吸船和3条抓斗船同时施工计划工期11个月，2条绞吸船完成弃土吹填；

5、竣工测量交工验收1个月。

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关键工序为：船舶准备、测量、扫海（1个月）→储泥坑（2.5个月）→临时航道（2.5个月）→主航道（11个月）→交工验收（1个月），关键工序全部完成，需要18个月完成航道疏浚及吹填施工任务。

本工程采用绞吸船绞吹工艺、抓斗船挖运抛工艺、耙吸船挖运抛工艺，拟配置采用2艘3500 m3/h绞吸和1艘2000m3/h绞吸在储泥坑、临时施工航道进行疏浚挖泥，5艘舱容1500-4500 m3在主航道疏浚施工和3艘8-18 m3抓斗船，在临时施工航道和主航道进行疏浚挖泥；防台守护船舶980-1670匹拖轮1艘，400-700匹抛锚艇5艘，交通及测量船4艘。所有挖泥船、管线及配套机械在监理发出开关令后7-10天之内到达工地现场。 6.3 施工船舶生产能力和计划工期测算：

在正常施工期间，每月船舶养护检修时间为4～5天，各船舶每月正常工作天数平均为26天，各船正常生产能力测算如下： 6.3.1、施工船舶挖泥施工生产能力测算：

1、3500 m3/h绞吸船

二条船生产能力为3500 m3/h的绞吸船，按时间利用率为65%，即每天生产时间平均为15.6小时，生产效率为80%，单船的正常日产量为：3500×80%×24×65%=43680 m3，单船单月生产能力为1135680 m3。

一条2000 m3/h的绞吸船，按时间利用率为65%，即每天生产时间平均为15.6小时，生产效率为80%，单船的正常日产量为：2000×80%×24×65%=24960 m3，单船单月生产能力为624000 m3。

2、8-18方抓斗船

根据本工程土质资料分析，本工程8方抓斗船每小时生产能力可以达到400 m3/h，按时间利用率为70%，即每天生产时间平均为16.8小时，单船的正常日产量为：400×16.8=6720 m3，单船单月生产能力为168000 m3。

18方抓斗船每小时生产能力可以达到1000 m3/h，按时间利用率为75%，即每天生产时间平均为18小时，单船的正常日产量为：1000×18=18000 m3，单船单月生产能力为468000 m3。

3、1500-4500方舱容的耙吸船

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根据本工程的工况条件，耙吸船，按每天时间利用率为75%，装舱量为80%，即每天生产时间平均为18小时，平均航速8节，平均运距23公里，1500方舱容耙吸船每船挖泥时间为1.0小时，运泥时间为2.8小时，抛泥、调头时间0.20小时，每挖运抛一船泥平均需要时间为4.0小时，每天能挖泥6船，该船的正常日产量为：1500×80%×6=7200 m3，单船每月生产能力为180000 m3。

4500方舱容耙吸船每船挖泥时间为1.3小时，运泥时间为2.8小时，抛泥、调头时间0.25小时，每挖运抛一船泥平均需要时间为4.35小时，每天能挖泥5.5船，该船的正常日产量为：4500×80%×5.5=19800 m3，单船每月生产能力为495000 m3。

6.3.2 施工船舶计划工期测算：

（1）储泥坑工程4285450 m3：1条3500方的绞吸船和1条2000方绞吸船同时开挖储泥坑，工期2.5个月可完成工程量为1135680×2.5+624000×2.5=4399200m3，满足储泥坑开挖工期要求。

（2）临时航道工程量3741301 m3：1条3500方的绞吸船、1条8方抓斗船和1条18方抓斗船同时开挖临时航道，工期2.5个月可完成工程量为1135680×2.5+168000×2.5+468000×2.5=4429200m3，满足临时航道开挖工期要求。 （3）避风航道、避风塘工程量3514940 m3：1条3500方的绞吸船，工期4个月，可完成工程量为1135680×4=4542720m3，满足临时航道开挖工期要求。 （4）主航道工程量20590815 m3：5条耙吸船和3组抓斗船同时开挖，工期12个月，可完成工程量为180000×10+495000×4×10+168000×10+468000×2×10=32640000m3，满足主航道开挖工期要求。

所以根据上述测算，我们能够保证按照合同工期18个月完成施工任务。

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第七章 质量保证体系与质量保证措施

7.1质量保证体系

7.1.1 ISO9002质量保证模式

为完善产品质量，确保用户满意，提高管理的质量意识、质量责任，促进相互协作精神和技能水平的提高，确保合格工程。我们从工程的准备工作开始，到工程的竣工完成的整个施工过程中，将不折不扣地贯彻落实ISO9002质量管理模式，建立质量体系文件和标准，形成质量管理体系。

通过建立ISO9002质量保证模式，使工程质量管理活动有一个质的飞跃，从而更有力地保证产品从市场调研、采购、生产过程到竣工验收、交工后服务全过程的质量控制，确保向用户提供合格产品、完善服务。 7.1.2质量目标及承诺

(1)质量目标

工程质量达到合同约定的技术标准要求，质量等级保证合格工程。 （2）质量承诺

保证履行合同，工程产品符合设计和规范要求，为业主做好服务工作，满足业主的需求，使业主满意。 7.1.3质量管理组织机构

局有质量部,项目部有质保部、质检部。局质量部由总工程师直接管理，项目部的质保部、质检部由项目总工管理。

建立由项目总工负责的技术管理网络，严格实行公司颁发的各项施工技术管理办法。

建立各部门经理、疏浚工程师的技术负责制，贯彻执行国家和上级颁发的有关标准和技术规范。 7.2质量保证措施 7.2.1人员保证

（1）建立符合招标文件要求的项目部组织机构，并明确各部门的职责和分工。

（2）施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育，增加

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全员质量意识，树立质量第一的观点，提高遵守质量管理制度的自觉性，加强职业道德教育，提高员工的工作责任心，用令人满意的工作态度来保证工程质量。

（3）加强岗前学习培训，凡参加本工程建设的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习，特别是施工质量标准，更要求生产工人熟练掌握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。所有特殊工种工人必须持证上岗。

（4）采取劳动工资与质量密切挂钩新的分配形式，以施工质量作为分配工人浮动工资的一个主要标准。

（5）实行奖优惩劣制度，对严格执行质量管理制度，按图施工，施工质量优良的个人和班组给予奖励，对工作粗心大意，造成质量事故的，给予处罚，并及时调离现有工作岗位。 7.2.2设备保证

（1）关键设备，专人负责使用和维修保养，保证机械设备在施工时能正常运转。

（2）机械按工程的时间和数量要求进场，保证工期按计划进行。 7.2.3技术保证

（1）施工前组织工程技术人员认真阅读施工图纸和技术规范，明确施工质量和工期控制的关键点，编制施工组织设计、确定施工方法，根据各种综合条件，合理安排各工序的施工顺序，选用合理的施工工艺和施工设备投入工程施工。

（2）建立技术交底制度，将质量要求、施工方法及工期要求准确地传递到施工生产第一线。开工前首先组织有关技术人员和施工管理人员听取技术交底，同时在施工队伍内部实行上一级向下一级，逐级交底的制度。即项目技术负责人向专业技术负责人交底，专业技术负责人应及时向工序施工技术员交底，施工技术员直接向作业人员交底，做到级级交底，责职分明。

（3）对各种记录表格、试验表格、报告等建立技术挡案，保证各种资料的规范和完善。

（4）定期开现场技术会，通过现场监督，周密检查，吸取施工经验，不断提高技术水平和管理水平。

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