D、客车下降，货车上升 E、不一定
44、2012年6月30日（含）前购置的我省40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付的，车公里费和车次费分别为（ C ）
A 、5元/辆次、0.4元/车公里 B、0.45元/车公里、5元/辆次 C、0.8元/车公里、 10元/辆次 D、1.2元/车公里、15元/辆次 45、特情处理下，车辆分离操作键为（ C ） A、12 B、21 C、13 D、31 46、轴型1126的轴限是（ D ）吨。
A、51吨 B、46吨 C、42吨 D、39吨
47、司机在收费广场通行的过程中通过加速行驶来减轻车辆的部分重量，这一逃费方法是： （ A ）
A、冲磅法 B、跳磅法 C、起步抬头法 D、刹车法 48、实施计重收费后，国际标准集装箱车辆的收费方式是：（ A ） A、按判别车型的收费方式 B、按实际车货总质量 C、按实际载货重量 D、按实际车货总质量减半 49、杭州湾跨海大桥收费标准按（ B ）执行。
A、浙交〔2012〕111号 B、浙交函〔2011〕462号 C、浙政发〔2008〕397号 D、浙政办发〔2000〕210号 50、集装箱运输车辆四轴、五轴、六轴一般自重为（ A ）。 A、13吨、15吨、17吨 B、12吨、14吨、16吨 C、12吨、15吨、17吨 D、13吨、16吨、19吨
51、计重收费标准中，对合法装载的车辆，车货总重分别为2.6吨和50吨，按以下哪个标准收费？（ C ）
A、2.6吨 50吨 B、2.6吨 30吨 C、5吨 30吨 D、5吨 50吨
52、对混装非农产品车辆，或者混装其它不属于绿色农产品重量或空间超过（ B ）的车辆，按普通车收费。
A、20%（含） B、20% C、80%（含） D、80%
53、自2010年12月1日起对超限幅度在（ D ）以内的鲜活农产品车辆，比照合法装载车辆免收通行费。
A、20% B、30% C、10% D、5%
54、ETC车道收费系统采用专用工号登录，工号代码的序号统一为（ B ）
Ａ、收费站码＋888 Ｂ、收费站码＋999 Ｃ、收费站码＋000 Ｄ、收费站码＋666 55、《公务卡施工卡管理办法》中规定公务卡特殊情况操作中，不需要收缴公务卡的是（ D ） A、公务卡超过有效期 B、公务卡内车牌号核对有误 C、公务卡不可读 D、公务卡无权限
56、叠加通行费的隧道指装有通风和监控设施的独立隧道（含左右洞），按长度分1000-2500米、2500-4000米、4000-5500米、5500-7000米、7000-8500米、8500-10000米、10000米以上七类，分别叠加（ A ）辆/次。
A、1元、2元、5元 8元 10元 12元 15元 B、2元、3元、5元 7元 10元 12元 15元 C、1元、3元、5元 8元 10元 12元 15元 D、1元、2元、4元 5元 7元 10元 12元
57、一辆125车型的车辆在电脑上显示1222车辆，所以我们需要进行修改，如何最为合理快速（ B ）。
A、增加车轴5 B、合并后二轴 C、修改后三轴胎型 D、删除最后一车轴 58、以下车辆哪种属于免费车辆?（ B ）
A.持有国安GA33.81标志车辆 B.持有警通证的车辆
C.普通救护车 D.车牌为白底浙C1255警的黑色桑塔纳
59、根据《收费操作特殊情况处理规定》，启用收费简化操作后，以下那条不属于简化操作（ C ）。
A、取消出口车牌输入 B、取消车型大改小班长旁站、出口登记 C、取消数据错位纠正 D、取消绿农车拍照登记
60、在车辆设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车，称为（ D ）
A、专业作业车 B、 专用乘用车 C、专用客车 D、专用运输车 61、下列描述错误的是（ D ）。
A、合法装载32吨的车辆按30吨的费率计算通行费
B、轴组分离时，非单轴才允许分离，分离的轴重不能超出被分离轴总重 C、红色危险品车辆通行证为一类危险品 D、CPU卡不具有通行费支付卡的功能
62、收费员在使用发票、免费票时，如果存在不连续的号码段，可分两段填写。一个班次最多能使用（ B ）段。
A、1 B、2 C、3 D、4
63、用户遗失电子标签后在挂失生效前发生的高速公路通行费由用户自行承担。受理挂失（ D ）天后 ，用户可到各市服务处补办新的电子标签或不停车收费通行卡 A、2 B、3 C、4 D、5
64、按浙交投（2010）77号文件规定，若车道称重系统故障无法提供称重数据时，应关闭或改为客车专用道，对已进入车道的车辆，应（ A ）
A、引导其驶至正常工作的计重车道实施收费 B、按5吨车收费 C、按整备质量和货单装载质量相加收费 D、按货单装载质量收费 65、对故障车进行拖车处理时，为保证数据的准确，拖车的重量一般按（ B ）输入。 A、行驶证整备质量 B、车辆磅称总重 C、核载质量 D、总质量
66、复合通行卡作为高速公路一般的通行凭证，具备记录车辆( B )的功能。每次使用时，以卡内记载的路径标识信息，确定车辆实际行驶路径。 A、入口时间 B、 路径标识信息 C、车牌号码 D、车辆类型
67、《关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知》的批准文号为（ C ） A、浙交函［2011］462号 B、浙政办发［2010］8号 C、浙交［2012］111号 D、浙政办函［2009］29号
68、根据浙江省高级人民法院、浙江省人民检察院、浙江省公安厅《关于办理偷逃高速公路车辆通行费、盗窃高速公路交通设施等刑事案件具体适用法律若干问题的意见》（浙公通字［2010］78号），偷逃高速公路车辆通行费达（D）元以上的，则以诈骗罪定罪处罚。
A、5000 B、6000 C、3000 D、4000
69、计重收费指对通行的货车根据（ ）以及不同的（ ），以此为依据进行分级并按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。 （A） A、实际车货总重、超轴限程度 B、实际车货总重、轴组重量 C、载货重量、超轴限程度 D、载货重量、核定吨位
70、实施计重收费后，各高速公路的（A ）和代收费的方式和标准维持不变。温州大桥、杭州湾跨海大桥按原收费标准执行。 A、桥梁、隧道叠加部分 B、计重收费标准 C、通行费尾数取舍 D、通行费计算办法 71、传感器的核心要求是：（C）
A、精度 B、量程 C、可靠性 D、实用性 72、 计重收费系统中核心部件是： （C）
A、红外车辆分离器 B、轮胎识别器 C、称重平台 D、称重数据采集处理器 73、红外车辆分离器，即光栅，对过往车辆从离地（ B ），以每秒巡检500遍的速度进行连续扫描。
A、50—140㎝ B、40—1400㎝ C、50—150㎝ D、40—150㎝ 74、一辆1127型半挂车，其中第四根轴为悬浮轴，则其轴限为（ D ） A、 41吨 B、 46吨 C、51吨 D、46吨或51吨
75、当车道上有一辆等待车辆时，可电脑屏幕上显示有2个图标，此时应进行的正确操作是（ A ）按特情键使用初始化方法
A、先刷等待车辆的通行卡然后进入到特情里使用整车删除方法，删除上一辆车的信息 B、先刷等待车辆的通行卡然后进入到特情里使用整车插入方法 C、正常打印发票收费放行
76、\不以增收为目的\体现的是计重收费的（ C ）原则。 A、公平合理 B、鼓励运输业户合法装载 C、不增加社会总体负担 D、引导发展
77、以下不属于计重收费原则的是（ C ）公平合理原则
A、鼓励运输业户合法装载原则 B、引导发展原则 C、快速推行原则 78、下列几种情况，其中不可以实施计重收费操作的是（ D ） A、轮胎识别器损坏东西 B、车辆分离器损坏
C、地感线圈损坏 D、与车道计算机连接发生故障
79、一辆112型货车，因设备原因误判为11型货车，需要轴组插入，则进入特情界面后进行轴组插入时，光标应移动第几列上操作，不影响正常收费 （C）
A、 第一列 B、第二列 C、第一列或第二列 D、第一、二、三列都可以 80、路径标识信息不准确：对有两个冗余路标缺失其一时，系统自动容错并唯一确定行驶路径的，仍按（ D ）。
A、司机自报站点 B、最短路径 C、最远站点 D、实际行驶路径 81、MTC入口车道，司机提供CPU卡前，已刷复合卡，需（ C ）。 A、刷CPU卡，同时把复合卡交给司机； B、把刷好的复合卡交司机； C、重判车型，刷CPU卡； D、不给复合卡，也不用刷CPU卡； 82、计重收费车辆车货总重最少按（ B ）吨计费。
A、2吨 B、5吨 C、10吨 D、20吨 83、超限50%—100%（含100%）的车辆，超限30%--50%部分计费标准。（C） A、0.09×1.2 B、0.09×2 C、0.09×3 D、0.09×4 84、5吨至15吨(车货总重用G表示)的合法装载车辆费率公式为：（B） A、0.135-（0.135-0.09）*（5-G）/（15-5） B、0.135-（0.135-0.09）*（G-5）/（15-5） C、0.09-（0.09-0.06）*（15-G）/（30-15） D、0.09-（0.09-0.06）*（G-15）/（30-15）
85、按0.09元/吨.公里线性递减到0.06元/吨.公里计费的车货总质量为( C )。 A、<5吨 B、5-15吨 C、15-30吨 D、>30吨
86、下列逃费手段中，哪个不是用在计重收费车道的？ （C） A、跳磅法 B、垫钢板 C、 甩挂 D、 遮挡光栅
87、车辆行驶至称台前10cm-30cm处停下，然后猛加油门，待车辆怠速达到高速后，突然放
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库2012嘉兴市公路收费技能比武理论试题题库（最终版）(2)在线全文阅读。
相关推荐：