2-船体说明书-20151021 - 图文(7)

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右式各1台），每台锚机均带1个主卷筒和1个副卷筒，供本船进行起、抛首锚和首部绞缆作业。

Φ40电动锚机技术参数如下： a. 链轮：

工作负载

76kN

过载拉力 114kN 公称速度 支持负载 锚链

≥12m/min

576kN ?40mm，AM3 82.5m

抛锚深度 b. 主卷筒：

工作负载 系泊速度

80 kN

15m/min

支持负载 240kN 缆绳直径 ?32mm 容绳量 180m 出绳方向 下出绳 c. 副卷筒：

工作负载 d. 电机：

功率 工作制

22/22/16kW 10/30/5min

70 kN

电制 380V/50HZ ，3 ? 防护等级 IP56 绝缘等级 F 5.1.4 锚链舱

锚链舱左右对称各1个，用于锚链的贮藏。舱底部铺有防腐木质护板，舱

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顶部设有锚链管，以便锚链的进入。 5.1.5 锚链筒

锚链筒在船体出口处设置锚唇。 5.1.6 其他附件

本船配有2套滚轮闸刀掣链器40、2套掣锚器2640和2套水密螺旋弃锚器QS-40等附属设备。 5.1.7 操纵型式

机旁手动阀操纵收放，设置高、低速转换控制。 5.2 拖曳系泊装置 5.2.1 拖曳设备

本节拖曳设备是指根据规范要求，本船被拖时所配备的设备。

本船在首楼甲板首部设置1只拖曳三角眼板，1个巴拿马运河导缆孔，同时在首部左右舷分别设置1对带缆桩，兼作拖桩用。

首楼甲板前部配备1部纤维索卷车34，其上存放190m长、直径?32mm高分子强力绳拖索1根，破断负荷为776kN。另配2根10m长、直径?32mm高分子强力绳作为拖曳短索。 5.2.2 系泊设备 5.2.2.1 系泊索

本船配有4根长170m的直径为?32mm的高分子强力绳作为系泊索，破断负荷为776kN。1根长170m的直径为?36mm的高分子强力绳作为防台系泊加固用系泊索，破断负荷约为959kN。 5.2.2.2 系泊索卷车

本船2台锚机主卷筒各可存放1根170m长的?32mm的高分子强力系泊索。 在首楼甲板前部设置1部系泊纤维索卷车34，存放1根170m长的?36mm的高分子强力系泊索。

在尾部主甲板布置有2部系泊纤维索卷车34，各存放1根170m长的?32mm

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的高分子强力系泊索。 5.2.3 带缆桩、导缆孔

本船在艏、艉部相应设有若干羊角单滚轮导缆器、铸钢三滚轮导缆钳、巴拿马导缆孔和带缆桩，用于本船系泊作业。 5.2.4 护舷

在船的两舷对称设置高分子防碰撞设施。在艉部浮标收放区进行特别加强处理。 5.3 艏侧推装置

本船设有DP-2动力定位系统，对应在本船首部#124和#129肋位各设有1台~900kW槽道式侧向推进器，采用变频驱动+定距桨的操控模式。主要用于改善低速时船舶的控船能力，以便在靠离码头和动力定位作业时准确而有效的操纵船舶，控制船位，抵抗风、流的干扰力。侧推装置由侧向定距桨推进器、侧推变频电机、侧推变压器、侧推变频器等设备组成。设备冷却方式全部采用水冷。侧推装置在驾控台、机旁电气控制箱均能进行起停和操作，并具有相应的仪表、指示灯、开关、按钮。

侧向定距桨推进器主要技术参数如下： 螺旋桨直径 ~1740mm 桨叶数 4 螺旋桨旋向： 双向旋转 工作制： 连续 系统控制方式： 变频控制 圆筒体外径 公称推力

~Φ1820mm

~128kN

输入功率 ~900kW 5.4 减摇鳍

本船配置1对可收放式减摇鳍，减摇鳍采取后收式，向前展出工作，向后折起收藏。当航速小于（7±1）kn时，能自动归位销紧。

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本船可在三一浪高为4m海况下，船以不小于15kn航速横浪航行时，启动减摇装置后，船的平均剩余横摇角~5°。

减摇鳍装置主要由鳍、鳍箱、执行机构、液压机组、电气控制设备等组成。 5.4.1 鳍

单鳍面积~4m2。 5.4.2 执行机构

执行机构主要由鳍轴组件、收放机构、转鳍油缸组件、锁紧机构、鳍角发送器等部件组成。

全船共有2台执行机构。 5.4.3 鳍箱

在底舱中部的减摇鳍安装区设置鳍箱，鳍箱是执行机构的承载体，将执行机构转鳍或收放产生的力通过鳍箱传递给船体，是船体结构的一部分。 5.4.4 液压机组

全船共有2台液压机组，液压机组主要由油泵、收放阀组、油箱、转鳍阀组、应急操作箱、手摇泵、冷却器等设备组成，用于驱动执行机构，电机选用ABB品牌。

5.4.5 电气控制设备

电气控制设备由启动箱1个、机舱集控室控制箱1个，驾驶室操作面板1个组成。

减摇鳍机旁启动箱用于启、停左右2台机组，指示机组的工作情况。机舱集控室控制箱可启、停左右2台机组，指示装置的工作情况。驾驶室操作面板有装置的工况显示，可启、停减摇鳍装置工作。

指示灯按钮选用瑞士EAO，接触器、继电器、开关断路器选用施耐德产品，保险丝用空气开关代替。 5.5 艏液压伸缩折臂吊机

在艏楼甲板首部右舷设置1台液压伸缩折臂吊机，用于物资转运。主要技术

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参数如下：

安全工作负载： 1.5t×10m 最小工作半径： 2.0米 最大工作半径： 10m

回转角度： 400°（可设限位） 回转速度： 1.0 r/min 起升速度： ≥18m/min 电机功率： ~18.5kW 5.6 救生设备及小艇

本船救生设备按照IMO《国际海上人命安全公约》（SOLAS）及其修正案、《船舶与海上设施海船法定检验规则 国际航行海船法定检验技术规则2008》及修改通报的要求进行配置。 5.6.1 救助艇及收放装置

本船配置1艘救助艇及1套救助艇收放装置，布置在首楼甲板左舷。救助艇同时兼作工作艇，带软护舷高强度橡胶充气气囊（分段隔舱壁设计）。救助艇收放装置1套，采单吊点形式，保证母船横倾20度纵倾10度的不利条件下安全收放小艇。收放装置带自动波浪补偿功能，并配有稳艇装置。能保证在5级海况下正常收放小艇。

救助艇及起艇装置主要技术参数如下： a.救助艇主要技术参数： 艇体长度 艇体宽度 艇体型深 成员

~7.8m

~2.9m

~ 0.78m

12人

~2265kg（含油料、属具） ~3255kg (82.5kg/人)

空载重量 满载总重 航速

≥25kn（满载）

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