2-船体说明书-20151021 - 图文(5)

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发电机舱内布置发电机组、逃生口和通道等； 平台甲板上设日用油舱、集控室等； 平台甲板下设减摇鳍部位、高位海水阀箱等；

双层底下设：3号左右压载水舱、主机滑油储存舱、污油舱、舱底水舱、灰水舱、油渣舱、低位海水阀箱、空舱等。

（5）机修间舱水密段（#39~#64）

设机修间、轮机备件舱、电气备件舱、减摇水舱、推进变压器室、泵站舱、2、3号左右燃油舱、4~8号左右压载水舱。

（6）锚链储存舱水密段（#17~#39）

设尼龙缆储存舱、储备间、泵站舱、浮标锚链舱、4号左右燃油舱、2号淡水舱、9、10号左右压载水舱等。

（7）尾舱水密段（尾~#17） 设推进变频器舱、推进器舱等。 3.2 主甲板

主甲板长首楼内首至尾布置有：帆缆索具贮藏舱、锚链舱、侧推变频间、住室、网络中心、小餐厅（兼会议室）、厨房、主梯道、机舱棚、大餐厅、洗碗间、卫生间、通用干实验室(兼数据中心)、浮标仪器设备检测联调实验室、通用湿实验室、遮蔽实验区、浮标设备维修间等。

主甲板中后部为浮标作业区域，设尾部A型架（含止荡绞车等）、锚链绞盘、拖缆机、绞车、液压伸缩折臂吊等甲板机械，预留科考绞车安装位及系固装置，主甲板尾部可用于存放1个10米浮标或2个6米浮标或4个3米浮标。 3.3 首楼甲板

首楼甲板首部布置有：2台卧式电动起锚系泊组合机、导缆钳、导缆滚轮、导缆孔、带缆桩等。设一台折臂式液压吊，并预留模块化水文绞车及A型架的安装位及系固装置。

首楼甲板上甲板室内布置有：首席科学家办公室及卧室、住室、综合气象预报室、主梯道、医务室、机舱棚、专用储藏室、轮机部办公室、应急发电机

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室、洗衣间/烘衣间、甲板部办公室、油漆间等。

首楼甲板后部为平台，布置1套救助艇装置，预留液压伸缩起重机、高压空气压缩机(单道地震)安装位置，首楼甲板后部平台可用于存放3米浮标。面向后甲板作业区域，设动力定位操纵接口数个，可插便携式动力定位操纵面板。 3.4 起居甲板

起居甲板上的甲板室内布置有：轮机长办公室及卧室、政委办公室及卧室、船长办公室及卧室、住室、机要员室、主梯道、机舱棚、配电间、灭火站、蓄电池间等。

起居甲板后部为平台，设置气胀式救生筏。 3.5 驾驶甲板

驾驶甲板上为驾驶室，驾驶室前后区各设有1个驾控台，前部为一体化岛式驾控台，后部为动力定位操控台。中部右舷为梯道区，四周设有1米高的栏杆，还设有海图、报务区、烟囱及卫生间等。 3.6 罗经甲板

在罗经甲板上设：雷达信号灯桅一根、烟囱、磁罗经、VDR最终保护单元等通信／导航天线、卫星应急无线电示位标、船名灯、LED显示屏等。

4 船体结构 4.1 概述 4.1.1 设计依据

本船结构按照CCS现行《钢质海船入级规范》及修改通报进行设计。 4.1.2 结构型式

本船主甲板为连续甲板，主甲板尾部区域、第一层首楼甲板设计为强力甲板，底部双层底结构延伸到首尾端，首尾端部舱底设计为单层底结构；平台甲板在机舱处设大开口。

本船全船采用混合骨架式，强力甲板设计为纵骨架式，其余结构为横骨架

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式。

本船主船体、上层建筑和甲板室采用全钢质焊接结构。 4.1.3 主要材料

本船船体结构材料采用DH36级钢（屈服强度355MPa），舷侧外板、外底板和舷顶列板采用EH36级钢（屈服强度355MPa）。 4.1.4 肋距和梁拱

全船肋距600mm，梁拱180mm。 4.2 底部结构

底部结构由平板龙骨，外底板、舭列板、内底板、中桁材、旁桁材、中内龙骨、旁内龙骨、肋板、轻型肋板和实肋板等组成。 4.2.1 双层底区域

机舱区域每个肋位均设置实肋板，主机安装区域设置箱型中桁材，左右舷各设2道旁桁材。其余在中线面处设有中桁材，每2-4档设置实肋板，中间设轻型肋板。 4.2.2 单层底区域

首尾端部底部结构为双层底结构在首尾端过渡为单层底结构，其中，中内龙骨作为基本纵向构件保持连续。 4.2.3 构件尺寸

船底板厚度为12-16mm，减摇鳍区域外板为16-20mm。 内底板板厚为8-10mm。

中内龙骨腹板厚14-16mm，旁内龙骨腹板厚12-14mm。底部水密肋板厚10-12mm，非水密肋板厚8-10mm。 4.3 舷侧结构

本船舷侧结构由舷侧板、舷侧顶列板、主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨、舷

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侧纵桁及首柱特殊加强结构等组成。

舷侧板厚度为8-16mm，舷顶列板厚度为10-14mm。 冰区外板及骨架按B2级冰区要求进行加强。 4.4 主甲板结构

甲板结构由甲板板、甲板边板、甲板纵桁、强横梁、甲板纵骨和普通横梁等结构组成。

主船体甲板包括主甲板、平台甲板和内底。 4.4.1 主甲板结构

主甲板结构由甲板板、甲板边板、甲板纵桁、强横梁和甲板纵骨等结构组成。

主甲板尾部为强力甲板结构，甲板板厚为10-14mm。主甲板其余区域甲板板厚为8-12mm。

甲板纵骨为L125×80×10，纵桁和强横梁为焊接T型材结构。

局部（如A架、浮标、液压伸缩折臂吊等）支撑结构根据需要进行加强。 4.4.2 平台甲板

平台甲板由甲板板，甲板横梁、强横梁和纵桁等组成。 甲板板厚为6-10mm。

甲板横梁为L100×63×8和L125×80×10，纵桁和强横梁为焊接T型材。 4.4.3 内底

内底由内底板和底部桁材等组成。 内底板厚为8-10mm。

4.5 首楼结构

首楼结构由首楼甲板和内外围壁组成。

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4.5.1 首楼甲板

首楼甲板由甲板板、甲板边板、甲板纵桁、甲板强横梁和甲板纵骨等结构组成。甲板板厚10-14mm。

甲板纵骨为L125×80×10，纵桁和强横梁为焊接T型材结构。 4.5.2 首楼外侧壁结构

舷侧板厚度为8-10mm，；甲板间肋骨L100×63×8，强肋骨为焊接T型材结构。

4.5.3 内围壁结构

内围壁板厚度为4-6mm，扶强材为L75×50×5。 4.6 第一层甲板室 4.6.1 起居甲板结构

起居甲板结构由甲板板、甲板横梁、纵桁和强横梁等组成。 甲板板厚为6-8 mm。甲板横梁为L75×50×5。 4.6.2 外围壁结构

外围壁由前后壁板、舷侧板、内围壁板及扶强材、竖桁等组成。 前后壁板、舷侧板板厚为5-8mm。扶强材为L75×50×5。 4.6.3 内围壁结构

内围壁板厚为4mm。扶强材为L75×50×5。 4.7 第二层甲板室 4.7.1 驾驶甲板结构

驾驶甲板结构由甲板板、普通横梁、纵桁和强横梁等组成。 甲板板厚为5-8mm。甲板横梁为L75×50×5。 4.7.2 围壁结构

围壁由前、后壁板、舷侧板、内围壁板及扶强材、竖桁等组成。

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