东铜公司五号矿体地质灾害危险性评价估报告(7)

江铜集团东同矿业有限责任公司五号矿体深部开采地质灾害危险性评估报告

122b+333铜矿石719.66万t,按照开采规模和采矿回收率,服务年限为15年。

3.2采矿方案

东同矿业东西采区目前均为地下开采，Ⅴ号矿体埋藏深达-410m，且赋存在目前正在开采的矿体之下，因此，仍采用地下开采方式。

由于矿体特征和环境地质条件限制以及矿山较为成熟的采矿方法，设计中仍采“分段空场，单元回采嗣后高水胶结充填”的采矿方法。

矿区开采顺序与首采在段：从上至下，后退式的开采顺序；-280m中段为本工程和首采地段。

地下运输方式设计：在矿体上盘布臵沿脉运输巷道，如在实际生产中发现下盘围岩稳定性好于上盘围岩时，则立即在下盘围岩中布臵沿脉运输巷道。

开拓方案：-235m以上中段利用现有主、副井，-235m～-410m新掘一口组合井，新掘组合井从地表一直掘到-485m水平。中段水平皮带装载，矿车运输。

3.3地下开采地表移动范围及采空区处理

东同矿业公司根据几十年的开采实际情况及多年实地监测数据分析，测算提出了东同公司矿体开采岩石移动角，即：上盘66°，下盘71°，侧翼为70°，以此圈定地表移动范围，见评估图。

采空区的处理采用全尾砂高水胶结充填工艺进行，即选厂产生的尾砂经明槽自流到分样池，与絮凝剂混合后进入深锥浓密机，高效浓

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缩后流入立式砂仓，充填时由泵将造浆水泵入砂仓底部，松动的砂浆经放砂管或虹吸放砂管流入搅拌桶，甲、乙两种胶固材料从各自料仓内通过螺旋给料机分别卸至搅拌桶内搅拌搅拌好的甲、乙料尾砂浆，各用φ100塑料复合管沿4#斜井经充填井巷输送至各生产中段混合后充入采空区。

3.4选矿、尾砂设施及废石排放处理

Ⅴ号矿体深部开采工程仍旧沿用原有选矿厂、废土、废石、尾砂排放场、废水处理等设施。上述设施不存在评估范围之列。

3.5矿工工程布置

Ⅴ号矿体深部开采建设工程包括地面和地下两部分，地下部分包括：开拓运输系统（新掘组合井1座、井底车场、溜井系统）等井巷工程、充填系统、通风系统、给水系统、排水系统及坑内辅助设施（炸药设施、消防设施、变配电设施、器材硐室）等。

3.5.1地面生产设施

地表部分包括：组合井井架（高53.62m）、地面矿仓（5×5m，高19.8m）、井口房（跨度9m，长25.5m，高8m）、信号室（4×3mm）、提升机房（18×13.5mm）、地面配电室（13.8×9mm），新建470m窄轨铁路、组合井工业场地道路等。

3.5.2地下开采部分

新掘组合井：井口位臵为X=3129552.18，Y=39463759.96，Z=95，井底m，深580m，井内布臵罐笼（4300×1450mm）、箕斗（容积6m3），梯子间、箕斗间隔板、压风管、排水管、供水管。

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排水系统：设于组合井旁，按三段接力排形式，即在-485m中段设臵主泵站和主变配电站，将水排至-235m中段泵站水仓内，接力排至-75m中段泵站水仓内，再通过第三段接力排至地表明槽，再通过明槽流入选厂使用。

充填系统：利用东同矿业公司现有的充填系统，充填站位于东采区地表4#斜井附近，内建有500m3的立式砂仓二座、1m3的胶斜仓二座、Φ1500×1500制浆桶二台、中央控制室、相应的检测仪表及自动控制系统。

通风系统：矿山现有的通风系统为中央主、副井和5#斜井通风，东、西翼风井回风的中央对角式通风系统。通风方式主要为东、西翼地面主扇集中抽出方式。Ⅴ号矿体深部开采仍采用现有的抽出式通风方式和中央对角式的通风系统。当后期生产规模为1200t/d时，新增的200t/d矿石量主要在-325m水平以下的西部55线～67线间获得，这时需对本区的通风系统进行改造，使西部产生的污风流入西部回风井，抽出地表。

溜井系统：溜井净直径φ2.5m，从-280m中段至-445m中段。-280m、-325m、-370m、-415m四个中段设卸矿硐室，采用分支溜槽卸矿，溜井底部设约15m高的贮矿仓，其净直径为5.1m。溜井系统设溜井专用回风井。净直径2.5m，从-280m至-445m水平，井筒内布臵玻璃钢梯子间。

水泵房、配电硐室：设在-415m中段井底车场，泵房净宽4.5m，净长24.0m，配电硐室与水泵房在同一长轴线上，净宽4.5m，净长

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17.0m，两硐室一期支护均采用100mm厚喷射混凝土加锚杆联合支护，二期采用250mm厚防渗混凝土支护。

井底车场：在-280m、-325m、-370m三个主要中段的井底车场采用环形车场，-415m中段为单面车场，-280m中段为基建中段车场全部施工。-325m和-370m中段仅施工部分车场，-415m中段设排水系统，基建期间仅施工部分车场。车场马头门附近直线移采用单轨双侧人行道断面，车场环形运输道及单轨矿石运输道采用单轨单侧人行道断面，车场调车场采用双轨双侧人行道断面。单轨双侧人行道断面净宽3.05m，单轨单侧人行道断面净宽24m，直墙高1.9m，双轨双侧人行道断面净宽4.45m，直墙高1.9m。

充填系统、通风系统、给、排山系统均可利用原有设施加以改造，升级即可满足深部开采需要。

3.5.3辅助生产设施

坑内炸药库：设臵于-280m中段靠近矿体东部处，库容1.5t。坑内炸药库设炸药贮存硐室、雷管及引线贮存硐室、消防器材硐室、爆破器材硐室、爆破器材发放硐室、雷管检测硐室等。生产后期视具体情况在-370m中段靠近矿体中段新设1.5t坑内炸药库一座，配臵与前述相同。

凿岩机修理硐室：根据需要在坑内设臵。 上述地表工程均布臵于地表移动范围之外。

四、地质灾害危险性现状评估

4.1 崩塌、滑坡

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经实地调查和访问，东乡铜矿区在早期露采的东矿区出现多次中、小型崩塌、滑坡等地质灾害，坑采时在矿区的东部和中部曾出现较大荡的地裂和沉降塌陷区，目前暂时稳定。调查时在废石、废土场及项目工程建设的局部地段还发生有小型的泥石流现象，造成一定的水土流失。

4.2 自然斜坡稳定性

Ⅴ号矿体深部开采新掘组合井一座，同时在组合井附近建设地面矿仓、井口房、信号室、提升机房、配电房、470m窄轨铁路、工业场地道路等，与矿山工程有关的自然斜坡主要有a-a′自然斜坡段。 4.2.1 地质分析

a-a′自然斜坡：位于矿体北西侧新掘组合井的北东侧。坡向210°～230°，坡度15°，斜坡高度约18m，坡长约50m。地层为第四系全新统（Qh）残坡积含角砾砂、含砾粉质粘土及石炭系中上统壶天群浅海相沉积的钙质中碎屑岩，走向NNE～SSW，倾向SEE，倾角32°。岩石强风化带厚5～8m，坡残积层厚0.9～4.5m，植被一般发育。斜坡结构类型为逆向坡，岩体结构类型为层状结构，节理裂隙较发育。经量化评估，该斜坡稳定性好，自然状态下发生崩塌、滑坡的可能性小。 4.2.2 量化评估

拟建矿山工程周边山体自然斜坡的稳定性与斜坡的坡度、坡高、结构类型、裂隙发育程度及岩土结构类型、软弱夹层、强风带厚度、残坡积层厚度等因素有关。采用斜坡失稳的主要影响因素为评价因

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