主体结构初支方案3.10(2)

北京地铁十号线呼家楼站 主体结构扣拱方案 8、扣拱开挖初支穿过污水管线和暗河，如何确保施工安全是本项工程施工控制重点。

五、施工方案

㈠ 总体施工目标 1、质量目标

实现分项、分部合格率100%，优良率达到95%以上，质量等级优良。 2、安全生产目标

无工伤、死亡事故；无等级火警事故；无机械设备事故。 3、文明施工目标

树样板工程，建标准化现场，做文明职工，争创“北京市文明施工样板工地”。 4、环境保护目标

施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放；控制噪音污染；创建北京环保型建筑工地。

5、工期目标

主体结构扣拱施工分四个阶段施工：

第一阶段：2005年1月10日～5月22日，进行冠梁、拱脚初支施工。 第二阶段：2005年3月20日～7月26日，施做各交叉口处圈梁。 第三阶段：2005年4月11日～9月16日，主体拱部开挖及初期支护。 第四阶段：2005年4月11日～2006年1月25日，主体结构中板及拱部二衬。 ㈡ 施工准备

⑴ 认真阅读、审核施工图纸，作好图纸会审、原始资料调查分析及技术交底工作。 ⑵ 按设计位置作好施工放样。

⑶ 做好原材料的试验及资料备案工作。 ⑷ 做好地面和地下洞内的监控量测的准备工作。 ㈢ 施工顺序

桩顶冠梁、初支拱脚及回填→扣拱开挖初支、圈梁施工→施做中板及拱部二衬 1、桩顶冠梁、初支拱脚及回填

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北京地铁十号线呼家楼站 主体结构扣拱方案 先行施做设备通道、右线两个导洞冠梁、初支拱脚及回填，然后再施工左线、两端迂回风道和西北风道的冠梁、初支拱脚及回填。

2、圈梁施工

施做主体左右主线与各个通道、出入口交叉口处的圈梁，满足主体主线开挖扣拱的条件。

① 施做主体右线与设备（行人）通道、西南（西北）出入口、南（北）端迂回风道交叉口处圈梁，再进入设备联络通道及主体右线开挖；

② 施做主体左线与设备（行人）通道、东南（东北）出入口、南（北）端迂回风道交叉口处圈梁，再开挖主体左线。

③ 从主体右线与南端迂回风道交叉口，由西向东开挖南端迂回风道； ④ 西北风道开挖到位后，由西向东开挖北端迂回风道。 3、扣拱开挖初支

由南（北）端迂回风道交叉口起从两端开挖主体左右主线，同时从西向东进行设备通道的开挖，开挖宽度6.1~10.3m。当西北风道及迂回风道具备条件后从竖井开始进行扣拱开挖初支施工。最终完成主体初期支护结构。

顺序如下图所示：

图3 平面施工顺序示意图 - 6 -

北京地铁十号线呼家楼站 主体结构扣拱方案 4、中板（站厅板）及拱部二衬

中板（站厅板）及拱部二衬的施工顺序与扣拱开挖初支的施工顺序相反，由内向外进行。

六、主要施工方法及工艺

主要施工步骤分几步进行，具体如下： ㈠ 冠梁施工及预埋拱脚格栅钢架

钻孔桩施工完成后，绑扎冠梁钢筋，预埋拱脚部分格栅钢架。

施工顺序：清理桩头→连接钢筋笼→地面找平→绑扎冠梁钢筋→支立模板→架设脚手架→焊接工字钢横撑及背后钢筋→预埋拱脚部分格栅钢架→浇筑冠梁混凝土→养护。

施工方法及注意事项：

1．清理桩头至新鲜混凝土面，保证冠梁同钻孔桩的连接质量； 2．按照设计标高将导洞底地面找平，统一用水泥砂浆制作找平层；

3．模板支立前用风管将钢筋骨架内的杂物清理干净，模板采用600×1500mm的定型钢模板，用φ48钢管和方木支撑，每15m支立一段，具体支立方式见下图4；

4．横支撑采用Ⅰ20a工字钢，架设高度位于两拱交叉点以下1.5m，留出下步施工作业空间，在抬高断面应上下布置2道横撑；

5．每榀拱脚格栅在顶端、起弧段各布设一根背后加固钢筋，直径φ25mm，两端做成弯钩，一端焊接在拱脚格栅主筋上，一端焊接在导洞格栅主筋上；

6．架立拱脚部分格栅钢架时，在拱脚及起弧点布置2个控制点，通过水准仪和全站仪调整好每段头尾两榀格栅的位置，再挂线调整其它格栅；格栅架立示意图见图5；

㈡ 拱脚初期支护

待冠梁混凝土达到规定强度后,拆除冠梁模板，支立拱脚模筑混凝土模板，浇注导洞内拱脚部分混凝土，在过渡段及挑高段无法支利模板的部位初支采用喷射混凝土，初支背后采用混凝土回填。

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北京地铁十号线呼家楼站 主体结构扣拱方案

图4 冠梁模板支立示意图

图5 格栅架立示意图

施工顺序：拆除冠梁模板→焊接纵向连接筋→挂网→安装模板→浇注（或喷射）混凝土→拆除脚手架→养护

注意事项：

1．格栅背面挂设金属焊接网，φR8mm，网格间距150×150cm。 2．导洞内拱脚格栅模筑采用木模吊模施工。

3．混凝土分层浇注，并按期对预埋的观测点进行监控，然后根据观测点位移的变化

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北京地铁十号线呼家楼站 主体结构扣拱方案 情况采取相应的加固措施。

㈢ 开挖、架立拱部格栅、喷射混凝土、二次背后回填

施工顺序：打设超前双排小导管并注浆→左半幅土方开挖→破除导洞混凝土及格栅→测量放线，架立拱部格栅→焊接纵向连接筋→挂网→预埋背后注浆管→喷射混凝土→导洞顶部二次背后回填→右半幅施工（同左半幅）→土体开挖至小导洞底板下部。

施工方法及注意事项：

1．初支施工前，在拱部开挖轮廓线外破除导洞侧壁混凝土，打设双排超前小导管，小导管采用Φ32×3.25水煤气管，L=3m，环向、水平间距300mm，下部导管距离开挖结构100mm，用混凝土封堵破壁开口，压注水泥水玻璃双液浆。

2．在小导洞内部，利用支撑初支格栅的工字钢作为施工平台，超前2~3m破除主体初支贯穿小导洞位置的混凝土，保留导洞格栅钢架，同时预埋背后注浆管，安装拱部格栅时再割除受影响的导洞格栅钢架的钢筋。

3．主线和迂回风道开口5m范围内上部开挖分为左右2个洞室施工，采用中隔壁和临时仰拱，两洞室前后步距3～5m；主体标准断面采用台阶法施工，开挖高度控制在2.8m以内,加高断面台阶法开挖，设备通道及风道采用全断面法开挖，加强监控量测，拱部变形较大时增设中隔壁控制结构沉降。

4、为保证扣拱的施工安全，减小施工沉降，在主体洞口开进5m范围进行加强处理，开挖采用中隔壁加临时仰拱支护，其他位置施工根据监控量测情况必要时加强支护。

中隔壁工字钢连接部位采用10mm厚钢板栓接，布设纵向连接筋挂网喷射混凝土。 5、扣拱初支格栅钢架的连接方式采用栓接，允许有一个断面因安装不到位采用钢筋加固焊接。

6．破除导洞尺寸不宜过大，满足施工空间要求即可，破除时应尽量减少对土体的扰动，并随时观察土体情况。

7．主体开口施工架立拱部格栅及中隔壁时，在拱顶、拱脚及竖撑底角布置3个控制点，通过水准仪和激光指向仪调整好格栅的位置。格栅位置调整好后焊接临时仰拱，临时仰拱采用Ⅰ20a工字钢。开挖面封闭成环形成稳定结构。见图6初支施工。

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