GE-NP燃压机组运行操作规程(8)

某些单个读数丢失 在同样的运行条件下，T54比以前的读数高，所有参数随时都随T54而变化 T54在高负荷稳定运行情况下波动 润滑油供油/回油过滤器压差 压差高报警 停机时压差高；随时间变化压差增大；压差指示小于0或超过指示 检测系统故障；电缆故障；控制系统故障 VSV系统故障 T54检测器故障 离心压缩机太脏 外物损伤，热通道部件性能退化 感测器或指示器故障 燃料供给系统故障 燃料计量阀或控制系统部件损坏或工作不稳定 过滤器滤芯脏 轴承或齿轮箱故障 检测系统故障 润滑油粘度增加或油温比正常油温度低 润滑油共油温度高 轴承故障 检查VSV系统 检查进气系统；孔探仪检查HPC 孔探仪检查HPC、HPT 检查燃料压力 检查滤芯 润滑油被污染 检查泵的入口滤网和金属碎屑探测器 检查油样的粘度 检查润滑油温控阀 检查润滑油冷却器和温度控制阀 检查润滑油及回油泵的入口滤网处的轴承材料 检查润滑油消耗量及外部泄漏情况 检查油箱油位 化验油样 检查润滑油供给系统；检查回油池温度上升情况 检查供油压力 检查供油侧的润滑油滤芯 必要时，更换电缆和探头 水洗压气机；必要时更换或修理压气机 必要时，修理或更换HPT、HPC 更换泵的滤芯 检查找出正确的污染源 清洗或更换泵的入口滤网和碎屑探测器 必要时，更换润滑油 必要时，更换温控阀 修理和更换温控阀 必要时，修理或更换发动机 检查泄漏，必要时，修理或更换发动机 必要时，修理或更换发动机 必要时，更换油位探测器；将润滑油充满正常油位；正常运行时注意监视回油温度 吹扫润滑油系统、更换润滑油和液压油以及所有油滤 必要时，更换发动机 必要时，更换泵 必要时，清洗或更换润滑油滤 36

滑油回油温度 所有回油池温度高 在负荷稳定的情况下，单个回油温度比正常温度高17℃ 温度检测系统故障 润滑油供油系统泄漏；内部或外部泄漏导致供给油压太低 回油池的油/气密封 超温：油箱油样发黑、发出焦臭味；油箱油位低 污物或漆状物堵塞滤芯；温度探测器被污染 润滑油品质退化 回油池油流量太低 供油泵出口压力低

润滑油回油泵入口滤网被积碳堵塞 供油温度太高 回油池油/气密封故障 润滑油回油温度波动 润滑油回油压力 回油压力报警，在连续稳定的负荷下，回油压力增加 温度感测器系统故障 回油温度控制阀周期性调整 回油过滤器堵塞 相关管线和热交换器被污染 各路回油不畅通或阻塞 逆止阀堵塞 油箱排空不畅通 油温太低 检测器系统故障 超温冷油器被污染；油冷器温度控制不正确 回油温度高 加热器故障；冷油器温度控制阀故障 检测器系统故障 滑油温度低 润滑油供油温度 检测器故障 超温 检查单个回油温度，找出故障温度 检查回油泵滤网 检查逆止阀 在低温下尽可能长时间运行机组暖机；检查润滑油箱温控阀和加热器 检查供油管线压力孔的堵塞情况或弯折 经常性检查润滑油供油压力指示，了解其温度变化趋势；检查回油温度记录，查出问题；检查供油泵的滤网及压力探测器 检查外部泄漏情况；检查所有油管线接头扭矩 检查油样的乳状现象和水成份；清洗供油泵入口滤网；确定并排除污染原因 必要市，修理或更换发动机 必要时，更换滤芯，确定和清除污染源 必要时，更换逆止阀 用加热器加热，或在低压下运行机组 供油温度低于最小温度要求 检测器故障 供油压力高 润滑油供油压力 检测器故障 油管线受到阻碍或者弯折 油管线或喷头被堵塞 必要时，更换或清洗油管线 检查油管线；必要时更换发动机 经常压力低，压力波动 油箱油位低 润滑油泄漏 感测器故障 润滑油被水污染 加油 更换泄漏的部件；重新上紧所有接头 排污，吹扫，再加油；清洗或更换油滤芯 37

正常油压波动（±5 PSI） 没有油压指示 滑油系统的其它问题

滑油被污染 检查油箱进水的原因 供/回油泵释放阀故障 检查泵的出口压力 润滑油供油过滤器压差大 检查过滤器污染情况 油泵供油管线堵塞或褶皱 揭开泵的供油管线，检查流量 检查进油管线的失效情况 检查泵入口的堵塞情况 油泵内漏（油泵密封损坏） 检查油耗、排污、排空；检查正常的回油温度 滑油回油泵故障 检查排油流量和泵驱动齿轮 压力感测器故障 油箱油位低 润滑油被水污染 检查油样的乳状现象和水成份；检查油箱进水的原因 滤芯被堵塞 检查油滤压差 压力感测器故障 泵的入口管线被堵塞或有缺陷 解列供油管线，检查润滑油流量 检查泵入口软管的失效情况 检查泵入口的堵塞情况 滑油回油泵释放阀有缺陷 油箱的排空有缺陷 空气混入了油系统管线 滑油回油泵故障；泵轴不平衡 检查泵的润滑油供给；检查回油泵出口压力和出口流量；检查NGG转速 油箱油位低 油压指示错误或变送器、引压 管故障 泵的供油管线被堵塞 解列供油管线，检查滑油流量；检查供油软管的变形；检查泵入口的堵塞；检查管线的连接或逆止阀是否装反 维护过程失误；油箱被污染 在决定连续运行前，查阅GE的指南 更换泵的释放阀 更换供油管线 更换进油管线 清除泵的堵塞物或更换供/回油泵 必要时，更换或检修发动机 更换滑油回油泵 排污，吹扫，再加油；清洗或更换油滤芯 更换供油管线 更换进油软管 清除堵塞物或更换供油泵 必要时更换回油泵 运行机组，清除空气 必要时，更换滑油回油泵；如果NGG正常而没有油压，则更换齿轮泵 继续查找故障，更换软管，清除阻塞并清洗油箱 吹扫润滑油和液压油系统直到油样合格为止；全部放掉污油用新油循环直到污染消除；将油系统或油管线中的油放掉，再加新油；38

滑油泵和液压油泵故障 润滑油耗油量高 燃气发速度感测系统不匹配；没有速度指生器速示 度（NGG） 怠速转速太高或者台低 怠速不稳定 检查泵的入口滤网和系统过滤器有无碎屑 机组轴承故障；启动器故障 检查所有回油滤网，碎屑探测器和系统滤芯，检查碎屑 冷油器和热交换器有缺陷 油箱没有清洗 外部管线老化或被腐蚀 记录错误 检查记录 从组合执行器排污，润滑油泵，B,C油池最大排污为7ml/h; AGB辅助驱动排污，B和回油池，模块, 启动器, 执行器和滑油的启动器排污和其它外围管线检排污量最大为7ml/h; 查滑油泄漏 油气分离器故障 检查管线、排污和空气排放 油池压力管、排空管阻塞或损检查所有压力管和排空管 坏 润滑油泵故障 检查泵及其出口压力 系统内漏 检查滑油流道，检查进气喇叭口和排气道 机组外围系统泄漏 感测器系统故障；感测器探头 间隙过大 喘振 T2探测器故障 控制系统故障 速度感测系统故障 燃料计量阀故障 燃料系统故障 VG系统不规则 燃料的性能不稳定 燃料计量阀故障；电子控制单 元故障 燃料供给压力波动 T2、NGG、PS3感测器输出不 机组连续运行1天，进行油样化验。 必要时，更换有缺陷的泵 必要时，更换发动机或启动器 检修冷油器，查出并清除污染源 纠正错误记录 隔离泄漏处，必要时检修泄漏处 必要时，更换管线 必要时，更换管线 必要时更换泵 检修或更换 更换感测器；纠正探头间隙 39

不能加速到最大出力或加载速度太慢 GG和PT超速 NGG超速 连续 燃料流量和压力低； 或没有燃料 VG系统不规则 控制系统故障 控制故障 感测器故障 燃料计量阀磨损，不稳定 机组径向驱动轴故障 高速靠背轮轴故障 控制系统故障 感测系统故障 控制故障；阀故障，阀的电源故障 燃料关断阀故障 燃料供给系统故障 液压油压力低或没有压力 LVDT或执行器故障 VSV系统内部有粘接 ECU（电控单元）系统故障 感测器故障 转子不平衡 GG固定不牢固 轴承故障 NPT超速 燃料系统问题 燃料关断阀循环工作 启动时燃料母管压力太低 在稳定的负荷和速度下，燃料母管压力太低或太高 设定位置错误或时间超限 检查PS3的信号线；感测器；燃料流量和PS3的匹配情况 执行超速检查 通过转动TGB后端的维护转轴来观察HPC转子 执行超速检查 更换VSV控制；更换VG泵 检查是否有回路断开 执行振动系统功能检查 用振动仪检查，查找振动高的原因 检查固定系统 通过碎屑探测器检查轴承碎屑；检查净化器入口滤网，有无碎屑 孔探仪检查 孔探仪检查压气机入口 检查感测器固定系统 复位控制系统获得启动许可 如果检查其损坏超标，更换GG 更换有缺陷的驱动部件 如果损坏严重，更换PT 清洗或更换滤芯或滤网 更换执行器 更换力矩轴 必要时，更换或修复加速度计 如果没有查出原因，更换GG 重新紧固 必要时，检修或更换GG 必要时，检修或更换GG 必要时，检修或更换GG 检修感测器固定系统 40

可变几何系统故障 机组振动 GG、PT振动高报警或跳闸 其它启

启动不起来 FOD 压气机或透平损坏 感测系统固定装置松动 高速靠背轮轴或负荷不平衡

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库GE-NP燃压机组运行操作规程(8)在线全文阅读。