GE-NP燃压机组运行操作规程(4)

9.3燃料关断

一旦怠速盘车计时结束，将执行下面的程序： 9.3.1 将燃料控制设定点设定到最小值，计量阀渐渐关闭；

9.3.2 关闭燃料气关断阀XV-224（20FG-1）和XY-226（20FG-2），打开燃料气排空阀XY-225（20VG-1）；

9.3.3 关闭自动隔离阀XY-159，打开燃料气排空阀XY-160；

9.3.4 当GG在2%的滞后下，转速低于最小转子怠速转速时，防冰控制器失去作用，程序将让防冰挡板强行关闭到全关位置；

9.3.5 合成润滑油压力低报警和压力低低跳闸退出； 9.3.6 总的点火小时计时器停止计时； 9.3.7 启动程序计时器复位；

9.3.8 当GG转速到350RPM时，液压启动器启动，执行冷却空转5分钟。 9.4 PT冷却

9.4.1 PT/CPR彻底停止转动，逻辑14LR=1。

9.4.2 当PT/CPR到了0转速之后，启动PT冷却计时器，进行冷却3小时。

9.4.3 辅助润滑油泵88QA-1在PT冷却期间提供润滑油，直到冷却结束。如果交流润滑油泵不工作，事故润滑油泵88QE-1将为PT冷却提供润滑油。

9.4.4 当GG停止转动时，L14HR=1，下面的设备停止运行：

- 润滑油/合成油冷却风机，88FC-1/2； - 合成油油雾分离器马达风机88QV-2/3。 9.5 PT冷却结束

当PT冷却结束后，下面的辅助设备将停止： 9.5.1 矿物润滑油泵88QA-1； 9.5.2 润滑油油雾分离器88QV-1； 9.5.3 主通风机；

9.6 燃料气暖管阀VG-2复位

9.6.1 当VG-2接到关闭命令后，执行关闭动作，同时等待逻辑信号L33FG3； 9.6.2 一旦接收到这个信号，将立即启动燃料气管线减压计时器，设定为10秒； 9.6.3 当计时器计时结束时，VG-2完全关闭。 10 压力跳闸

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机组在跳闸条件和压力跳闸条件满足时就会自动执行下列步骤： 10.1 逻辑信号L4和L3解除；

10.2 ZSH-786失电开启热旁通阀XY-786； 10.3 防喘控制器注意提前强制设定为“STOP”模式；

10.4 防冰控制器失效，在程序作用下，防冰挡板强迫关闭到全关位置。 10.5 点火变压器失电；

10.6 停止液压启动器（如果在运行）；

10.7 将燃料控制设定点设定到最小值，燃料计量阀逐渐关闭；

10.8 关闭燃料气关断阀XV-224（20FG-1）和XY-226（20FG-2），打开燃料气排空阀XY-225（20VG-1）；

10.9 对于VG-2，当VG-2接到关闭命令后后，执行关闭活动，同时等待用户的SW逻辑信号L33FG3，一旦接收到这个信号，将立即启动燃料气管线减压计时器，设定为10秒，当计时器计时结束时，VG-2完全关闭。

10.10 关闭燃料自动隔离阀XY-159，打开燃料气排空阀XY-160； 10.11 合成润滑油压力低报警和压力低低跳闸退出； 10.12 总的点火小时计时器停止计时； 10.13 启动程序计时器复位；

10.14 从这点起，程序将按照正常停机程序中描述的要点执行；

- PT（盘车）； - 盘车结束。

11 紧急停机（和减压跳闸）

一旦机组满足了减压跳闸的条件，机组就会自动执行一个压力跳闸程序，机组跳闸。 机组的紧急停机可以通过运行人员和控制逻辑来执行，要求立即关断燃料，将机组停下来。具体包括如下一些过程同时进行：

11.1 立即停止所有运行程序，机组盘车程序除外； 11.2 燃料供给切断；

11.3 点火系统失电（仅限启动期间）；

11.4 液压启动器主泵流量设定为0并立即停泵（仅限启动期间）； 11.5 点火二极管失电复位（仅限点火阶段）；

11.6 一台机厢通风机保持运行确保GT机厢内部安全。如果ESD/FGS系统要求0通风，则两台通

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风机必须立即停止。这时在通风启动程序开始，必须进行2分钟的清吹，置换GT机厢内的空气； 11.7 水洗电磁阀关闭； 11.8 确认是否需要热启动；

11.9 如果ESD发出跳闸命令并确认是机厢内部的GAS或者是通风逻辑引起的，在紧急跳过程中需要进行排空，排空阀打开，对离心压缩机进行排空； 11.10 MARK VI得到跳闸信号； 11.11 SCS系统得到跳闸信号； 11.12 跳闸继电器逻辑得到跳闸信号； 11.13 防喘阀快速打开；

11.14 在确认外部燃料关断阀关闭后，燃料暖机阀打开，释放系统中残留的燃料气。 12 点火失败/停机

如果在启动过程中，燃料点火失败（点火设定时间为12秒），L4主继电器失电，并执行下面的动作：

12.1 关闭燃料气关断阀XV-224（20FG-1）和XY-226（20FG-2），打开燃料气排空阀XY-225（20VG-1）；

12.2 对于VG-2，当VG-2接到关闭命令后后，执行关闭活动，同时等待软件逻辑信号L33FG3，一旦接收到这个信号，将立即启动燃料气管线减压计时器，设定为10秒，当计时器计时结束时，VG-2完全关闭。

12.3 关闭自动隔离阀XY-159，打开燃料气排空阀XY-160； 12.4 燃料控制器失效，燃料计量阀关闭； 12.5 点火变压器失电；

12.6 经过2分钟延时后，停止液压启动器。 12.7 机组停机。 13 辅助设备的运行 13.1 液压启动器的运行

两台机组只有一台液压启动器模块，但是液压启动系统配备有两套回路。

88CR-1A作为#1机组的主启动泵，当它发生故障时，88CR-1B作为#1机组的备用泵； 88CR-1B作为#2机组的主启动泵，当它发生故障时，88CR-1A作为#2机组的备用泵。 13.1 允许88CR-1A启动的条件：

13.1.1 泵吸入管线上隔离阀的ZSH-311（33SQ-1A）启动器A打开；

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13.1.2 启动供油管线上的ZAH-354（33-QP-5）阀打开； 13.1.3 离合器回油管线上的ZAH-330（33QP-4）阀打开； 13.1.4 液压油箱的温度TALL-307没有处于低低状态； 13.1.5 液压油箱的液位LAL-303没有处于低状态。

13.2 允许88CR-1B启动的条件：

13.2.1泵吸入管线上隔离阀的ZSH-310（33SQ-1B）启动器B打开； 13.2.2 启动供油管线上的ZAH-355（33-QP-6）阀打开； 13.2.3 离合器回油管线上的ZAH-353（33QP-3）阀打开； 13.2.4 液压油箱的温度TALL-307没有处于低低状态； 13.2.5 液压油箱的液位LAL-303没有处于低状态。

13.3 液压启动泵马达88CR-1A或者88CR-1B启动5秒钟后，调节阀90HM-1A或90HM-1B以一定的斜率调节，将启动器带动到期望的（清吹、高速清吹和加速）转速。

13.4当液压启动器停机条件满足，或是不在需要启动器时，如在盘车或水洗结束时，此时调节阀将启动器输出调整到最小值，直到启动器停止。 13.2 机厢通风机的运行

透平通风系统装备有两套双速通风机，配有一个主选/备用逻辑，运行人员可以通过上的按钮进行选择运行，一旦透平机厢内部出现温度高高报警时，事故通风机88BE-1立即就会参与运行。

机组启动程序开始执行，UCS系统就会发出指令启动主通风机。一旦冷却盘车程序执行结束，主通风机也跟着停止。

在正常运行期间，当机厢内部压力建立之后，需要监测三种异常情况： 13.2.1 轮机机厢压差低报警PDAL-563（96BA-1）投入：

- 如果轮机机厢门开着，根据程序应当通过上的按钮来确认，报警被解除，机组允许继续运行。否则，正常停机程序将会启动。

- 如果轮机机厢门关着和备用风机已经运行，正常停机程序被启动。如果备用通风机处于停止状态，随着主通风机的停止而启动。那么，启动10秒后，需要再次确认通风系统的正常工作情况。 13.2.2 轮机机厢内温度高TAH-553或TAH-555投入：

- 如果备用通风机处于停止状态，当主通风机停止时被启动起来。10秒之后，需要再次确认

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通风系统的正常工作情况。

13.2.3 如果温度继续升高，TAHH-553或TAHH-555投入：

- 事故通风机88BE-1启动；

- 轮机机厢温度高高计时器开始计时；

- 计时结束后，再次检查机厢温度，如果一直处于温度高高设定点，那么，减压停机程序就会启动。

13.2.4 通风系统出口可燃气体监测AAH-557（45HA-4/45HA-6）：

- 如果备用通风机处于停止状态，当主通风机停止时启动，启动后延时10秒检查确认通风机的正常工作情况；

- 如果检测到可燃气体浓度，AAHH-557（45HA-4/45HA-6）投入，然后紧急减压停机程序启动。

13.2.5 只有下列条件都满足时，在自动或手动方式下，主通风机和备用通风机才会启动：

- ZAH-546（33ID-1B）、ZAH-547（33ID-1D）、ZAH-550（33ID-2B）、ZAH-551（33ID-3B）探测到所有通风进气挡板处于打开状态；

- ZAH-548（33OD-1A）、ZAH-549（33OD-2B）、ZAH-552（33OD-3B）探测到通风出口挡板处于打开状态；

- 火灾和可燃气体探测信号UA-6081未投入。 13.3 矿物润滑油泵的运行

13.3.1 燃气轮离心压缩机组配有由交流电机88QA-1驱动的辅助矿物油油泵，在机组主滑油泵PL3-1不能正常工作时，通过它向PT和离心压缩机的轴承提供润滑油。还配有一台由直流电机88QE-1驱动的事故润滑油泵，在辅助矿物油泵故障的情况下，为机组的冷却盘车提供润滑油。 13.3.2 矿物润滑油泵设计为连续运行，但是在燃气轮机-离心压缩机组处于停机状态且盘车计时器计时结束后停止运行。

13.3.3 为了保证矿物润滑油泵的正常运行，油箱的油位和温度必须处于要求的高、低极限值之间。即：LAL-174，TAL-105（LT-TA-1A）没有报警。一旦油位和温度低于最低要求的情况下，机组就不能启动，且在上出现报警显示。

13.3.4 当机组启动时,矿物油系统也自动启动。当油压和油位达到正常要求后，允许机组启动程序执行。

13.3.5 在正常运行期间，如果PAL-111（96QA-3）检测到主滑油泵出口压力低，辅助滑油泵将自动启动，当压力恢复正常后，可以通过以手动方式停止辅助滑油泵。

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