5.3.2.9 检查润滑油冷却器的排污阀应关闭；
5.3.2.10检查所有压力开关、压力表、压差表和相应变送器的隔离阀应打开； 5.3.3 压缩机启动过程的操作
5.3.3.1 打开压缩机和所有天然气管线的排污阀；
5.3.3.2 检查所有仪器仪表和压力开关以及其它现场信号采集管线的隔离阀； 5.3.3.3 利用系统中洁净的天然气对压缩机组和系统管线进行吹扫、充压； 5.3.3.4 关闭压缩机组和天然气管线的上游、下游的排污阀；
5.3.3.5 检查压缩机组密封室（机械密封和机组轴承之间的空腔）的吹扫空气的压力和流量； 5.3.3.6 缓慢打开压缩机组的充压阀以防止系统压力的大幅度变化； 5.3.3.7 检查其它相关报警条件；
5.3.3.8 打开机组入口阀，关闭机组加载充压阀。确保在燃气轮机启动前所有的运行操作员指南已经进行了全面的检查；
5.3.3.9 根据燃气轮机操作手册，启动压缩机组并逐步打开机组出口排气阀；
5.3.3.10 根据厂家提供的仪器仪表清单上的流量设定值，设定主排空管线的流量空板阀阀位，阀位调节完毕后，必须进行锁定；
5.3.3.11 检查密封气管线和平衡管线之间的压差； 5.3.3.12 注意观察，防止压缩机组的喘振；
5.3.3.13 调节吹扫空气管线到第三级密封室之间的流量调节阀，确保第二级排空管线和吹扫空气管线之间的压差值处于差压变送器设定值范围内；
5.3.3.14 根据仪器仪表清单上的流量设定值，检查进入干气密封的各级进气管线上的流量； 5.3.3.15 检查干气密封的外供气源在机组的排气压力达到运行压力时是否自动关闭。 5.3.4 压缩机组停机过程的操作
5.3.4.1 注意观察,防止压缩机组在停机时,出现喘振； 5.3.4.2 停燃气轮机，关闭压缩机组的入口阀和排气阀； 5.3.4.3 压缩机组停机后，停止密封天然气体供给；
5.3.4.4 在机组润滑油泵停止后，停第三级密封室（机械密封和机组轴承之间的空腔）的吹扫空气； 5.3.4.5 在透平/压缩机组停止并冷却后，停机组润滑油泵。 6 机组运行条件 6.1允许启动的条件
机组启动，所有启动许可条件都必须确认，包括如下：
6
6.1.1 机组闭锁已经解除； 6.1.2 机组没有选择?OFF?模式；
6.1.3 一些正常停机、跳闸、减速到最小负荷和STI条件已经解除； 6.1.4 ZT-331（96GC-1）计量控制阀处于关闭位置； 6.1.5 GG和PT的速度调节器设定在最小值； 6.1.6 GG转速小于350rpm；
6.1.7 燃料气计量阀驱动器UA-1999(86GC-1)无故障；
6.1.8 燃料气关断阀XV-224（20FG-1）和XY-226（20FG-2）处于关闭状态； 6.1.9 燃料气排空阀XV-225（20VG-1）处于全开状态； 6.1.10 火焰探测器回路正常；
6.1.11 燃料气暖管阀XY-222（20VG-2）处于关闭状态； 6.1.12 燃料气自动隔离阀ZSLX-159处于关闭状态； 6.1.13 外围系统的排空阀ZSLX-160处于全开状态； 6.1.14 燃料气进气压力PIT-223（96FG-1）正常； 6.1.15 燃料气进气温度TE-221A（TG-FG-1A）正常；
6.1.16 燃料气上游压力调节阀PIT-228（96FG-2）和下游的压力调节阀PIT-229（96FG-3）处于正常状态；
6.1.17 合成油油箱油位正常； 6.1.18 合成油油箱温度正常；
6.1.19 合成油手动阀门ZAH-131（33QP-12）处于全开的位置； 6.1.20 液压油油过滤器压差正常； 6.1.21 合成油回油泵供给压力正常； 6.1.22 合成油过滤器压差正常； 6.1.23 启动器A的主管线隔离阀开； 6.1.24 启动器B的主管线隔离阀开；
6.1.25 启动器A入口管线上阀门处于全开位置； 6.1.26 启动器B入口管线上阀门处于全开位置；
6.1.27 液压启动器的ON/OFF阀ZAL-321 1A和ZAL-321 1B处于关闭位置； 6.1.28 液压启动器的ON/OFF阀ZAL-321 2A和ZAL-321 2B处于关闭位置； 6.1.29两台机组的控制系统对液压启动器的控制正常；
7
6.1.30 液压启动系统油箱液位正常； 6.1.31 液压启动系统油箱温度无低报警； 6.1.32 燃料气进气分离罐的入口阀处于关闭位置； 6.1.33 燃气轮机机厢门处于关闭状态； 6.1.34 燃气轮机机厢通风道挡板处于全开位置； 6.1.35 CO2后续释放限位开关不低； 6.1.36 CO2运行阀门限位开关处于全开位置； 6.1.37 矿物润滑油油箱油位正常； 6.1.38 矿物润滑油油箱温度正常； 6.1.39 事故润滑油过滤器压差正常； 6.1.40 火灾和可燃气体系统启动； 6.1.41 火灾和可燃气体系统无故障； 6.1.42 防冰阀ZSL-537关闭；
6.1.43 密封气进气平衡管线内部压力正常； 6.1.44
6.1.44 燃气轮机空气进气滤芯处的可燃气体探测无报警；6.1.45 燃气轮机机厢通风出口的可燃气体探测无报警； 6.1.46 MCC电源供给正常；
6.1.47 24V直流电源供给正常，28V直流电源供给正常；6.1.48 MARK VI控制盘无报警信号； 6.1.49 各工艺阀门都处在各自的正确位置； 6.1.50 脉冲清吹空气控制盘无故障； 6.1.51 干气密封的密封空气供给压力正常。 6.2 机组主要程序条件的检查
8
6.2.1 减载到最小负荷运行的条件： 6.2.1.1 合成油供油温度高高报警。 6.2.2 压力跳闸的条件： 6.2.2.1 合成油压力低低； 6.2.2.2 旋流集油器的液位低低； 6.2.2.3 GG转速高高；
6.2.2.4 燃料气计量阀执行器故障； 6.2.2.5 燃料计量阀驱动器故障； 6.2.2.6 液压启动器转速高高； 6.2.2.7 离合器温度高高； 6.2.2.8 GG排气温度高高；
6.2.2.9 动力透平转速SAHH-407(77LT-1和77LT-2)高高；6.2.2.10 动力透平转速SAHH-407C高高； 6.2.2.11 GG排气压力高高； 6.2.2.12 离心压缩机排气温度故障； 6.2.2.13 动力透平轴承温度高高； 6.2.2.14 动力透平排气温度高高； 6.2.2.15 燃烧室火焰探测器显示火焰低低； 6.2.2.16 燃气轮机进气过滤器压差高高； 6.2.2.17 矿物润滑油温度高高； 6.2.2.18 矿物润滑油箱压差高高； 6.2.2.19 矿物润滑油出口压力低低； 6.2.2.20 离心压缩机径向振动高高； 6.2.2.21 离心压缩机轴向位移显示高高； 6.2.2.22 用户ESD压力跳闸； 6.2.2.23 USC的ESD按钮启动； 6.2.2.24 离心压缩机组振动高高； 6.2.2.25 动力透平温度高高； 6.2.2.26 火灾和可燃气体系统故障； 6.2.2.27 ESD按钮被按下；
9
6.2.2.28 机组不转动；
6.2.2.29 离心压缩机排气端主排空故障； 6.2.2.30 离心压缩机入口过滤器压差高； 6.2.3 减压跳闸（和ESD）的条件： 6.2.3.1 燃气轮机机厢温度显示为高高状态； 6.2.3.2 火灾保护系统手动释放启动； 6.2.3.3 火灾保护系统事故按钮ESD启动； 6.2.3.4 机组被探测到有火灾；
6.2.3.5 燃气轮机机厢排气口探测到有可燃气体显示高高状态； 6.2.3.6 燃气轮机机厢通风入口探测到有可燃气体显示高高状态；6.2.3.7 离心压缩机主排空压力显示高高状态； 6.2.3.8 燃气轮机机厢探测到火灾跳闸；
6.2.3.9 火灾和可燃气体系统的检测到可燃气体跳闸； 6.2.3.10 用户ESD获得减压跳闸停机命令XS-5006； 6.2.3.11 UCS的ESD按钮XS-723启动； 6.2.3.12 离心压缩机排气压力高高； 6.2.3.13 机组减压跳闸XS-5052启动； 6.2.3.14 离心压缩机排气温度显示高高状态； 6.2.3.15 用户ESD按钮HS-4101启动； 跳闸条件在机组启动前，必须进行手动复位！！ 6.2.4 正常停机条件：
6.2.4.1动力透平第一级轮间温度高高； 6.2.4.2 动力透平第二级轮间温度高高； 6.2.4.3 机厢通风进气档板被关闭；
6.2.4.4 MARK VI控制盘上机组停机按钮被按下； 6.2.4.5 旋风集油器的液位显示故障； 6.2.4.6 合成油供油温度显示故障；
6.2.4.7 辅助齿轮箱AGB回油温度显示故障； 6.2.4.8 “A”池和TGB回油温度显示故障； 6.2.4.9 “B”池和TGB回油温度显示故障；
10
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库GE-NP燃压机组运行操作规程(2)在线全文阅读。
相关推荐：