13.3.6 在正常运行期间，PALL-182（96QT-1A）检测到润滑油供油压力消失，事故油泵将立即启动，同时机组压力紧急停机程序启动。
13.3.7 在机组冷却期间，事故油泵连续运行15分钟，为了保护电源蓄电池，循环3分钟，停12分钟；直到冷却（3小时）程序结束。
13.3.8 如果润滑油压力恢复正常，事故油泵将自动停止，PAL-182（96QT-1A）停止工作。 13.3.9 在机组停机或机组冷却结束后，如果系统监测到PT在转动，辅助矿物油泵将自动启动。 13.3.10 机组停机期间，如果油箱加热器根据油箱润滑油温度启动或停止，辅助滑油泵也跟随着自动启动或停止。
13.3.11 当交流辅助油泵运行时，矿物润滑油箱的油雾抽汽分离器也运行。 13.4 STEP TO IDLE 程序 13.4.1 设置STI到机组控制器；
13.4.2 将机组转移到?准备带载?状态，完全打开防喘阀，终止防喘控制器工作； 13.4.3 禁止设定PT转速；
13.4.4 GG转速逐步降到6800RPM；
13.4.5 如果正常停机程序闭锁，或是在5分钟时间内没有复位，紧急停机程序启动；否则，机组将直接执行正常停机程序；
13.4.6 当GG转速降到怠速，所有启动怠速的过程将被清空，并在10秒钟内复位，否则紧急停机将启动。如果在启动期间STI启动，那么，在暖机和润滑油满足条件之前，机组将直接停机。 13.4.7 当燃气轮机处于正常运行或一个STI原因出现，燃料计量阀将开度设定在GG的怠速转速（6800RPM）。当运行操作员将STI复位后，GT转速将继续沿斜坡曲线上升到：
- 如果主选择器选择到手动位置，则升到维持在PT最小转速；
- 如果主选择器选择在自动或遥控位置，则升到另外设定的PT运行转速。 13.5 缓慢减少到最低负荷程序
SDML程序的执行可以通过逻辑控制或是通过HMI进行手动控制，它包括如下一些过程： 13.5.1 设置SDML到机组控制器；
13.5.2 将机组转移到?准备带载?状态，完全打开防喘阀，终止防喘控制器工作； 13.5.3 机组转速逐步降到PT的最小负荷转速4543RPM；
13.5.4 在5分钟内机组必须到达最小负荷，否则，机组紧急停机程序启动；
13.5.5 如果程序执行受阻，所有SDML条件将被清空或复位，MARK VI将重新让机组处于带载状态，并在30分钟之内带上最小负荷。正常运行和速度控制程序恢复。否则，正常停机启动。
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13.5.6 如果SDML在合成油暖机结束之前启动，则机组直接启动紧急停机。如果SDML发生，直到机组最小负荷，然后，STI程序启动。 13.6 正常盘车：
每次盘车试验和阀位校验都必须启动盘车程序。 13.6.1 在盘车试验之前，下列条件应当满足：
- 所有的维护/备用条件应当满足； - 维护/备用状态必须选择； - 事故停机原因必须清除和复位； - 振动监视器工作正常； - UCS状态正常；
- MARK VI看门狗逻辑工作正常； - 液压启动系统许可启动条件满足； - 盘车程序和水洗程序不闭锁； - 没有选择水洗程序；
13.6.2 当所有这些许可条件满足时，就可以在HMI上选择软按钮启动盘车。选择?CRANK SELECTED?靶，然后启动。
13.6.3 当MARK VI盘车条件满足，运行操作员就可以在HMIS上选择START/STOP选择器，然后按程序进行如下步骤：
- 液压阀调节器将阀位设定在0 RPM；
- 约5秒钟后，液压启动调节器将阀位设定在1200RPM，将GG转速加速到盘车状态； 13.6.4 如果出现下列原因盘车程序将会停止：
- GG转速必须在90秒钟内从加速阶段没有达到1200RPM； - 当GG转速达到了盘车状态1200RPM，转速又降到了1100RPM； - 在任何情况下发出停机命令；
13.6.5 如果任意停机原因出现，程序将继续下列步骤：
- 液压阀调节器设置为0 转速； - 经过10秒钟后，启动马达停止。 13.7燃气轮机机厢的清吹和充压：
13.7.1 在首次启动或者下列原因之一被识别之后再次启动，需要进行机厢的清吹和充压：
- ESD发出跳闸信号；
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- ESD要求0通风； - 确认火灾挡板处于关闭；
- 防冰挡板和通风挡板确认处于关闭；
13.7.2 在启动机厢清吹和充压程序之前，运行操作员必须确认下列条件：
- 机厢空气进气道挡板处于打开状态； - 机厢空气排气道挡板处于打开状态； - 火灾保护系统和可燃气体探测系统工作正常。 13.7.3 确保下列条件准确无误：
- 燃机机厢门关闭； - 要求机厢清吹；
- 燃机通风系统处于准备工作状态。
13.7.4 运行操作员可以通过点击
13.7.5 接着燃机机厢防冰挡板电磁阀带电，燃机机厢通风机启动。 13.7.6 一旦下列条件满足，则机厢清吹结束：
- 机厢压差连续维持120秒没有出现低报警； - ESD有通风要求；
- 轮机机厢没有监测到可燃气体。
13.7.7 一旦机厢清吹完全结束，即通风机连续正常工作120秒钟没有出现燃气系统故障，相应的机组?准备启动?靶出现，机组将被启动。燃机机厢主通风机继续维持运行直到手动停止或机组开始启动。
13.7.8 如果机厢清吹启动5分钟后还没有结束，则程序将退出清吹。 14 机组运行模式
模式的选择可以通过HMI上的主选择器MAIN SELECTOR进行，SCS的运行依赖于选择的运行模式（自动或遥控）。但是对于紧急停机（ESD）却不存在模式的选择问题。 14.1 OFF模式
当燃气轮机-离心压缩机组在启动或运行过程中，不能选择OFF模式，在其它任何时候都可以选择。当选择了OFF模式，运行操作员就不能进行机组的启动程序。
即使MARK VI处在OFF模式，但是机组的所有分析和监视功能仍然在进行。监视仪表的电气隔离可以通过断开断路器或者断开终端连接来实现。
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14.2 离线水洗模式
如果遥控模式关闭，只有通过HMI选择离线水洗模式，在这种情况下，随着运行操作在HMI上按下了START按钮后，下列一些动作将执行： 14.2.1 启动辅助矿物油泵88QA-1，等待矿物油压力正常；
14.2.2 液压启动泵马达选择?DUTY?启动，截止阀前的油压正常后，截止阀打开，四位控制阀运行，推动GG转子转动；
14.2.3 一旦GG转速小于110rpm，离线水洗电磁阀FY-662（20TW-1）打开，这时水洗清洗剂注入燃气轮机开始进行循环，GG加速到水洗速度；
14.2.4 一旦GG转速大于或等于1200rpm，离线水洗电磁阀FY-662（20TW-1）关闭，这时水洗清洗剂停止注入；
14.2.5 当GG转速降到小于110rpm时，GG转速又按照前面的步骤继续上升。离线水洗电磁阀FY-662（20TW-1）又打开。这种升速/降速运行最长时间可持续40分钟，然后在达到允许最长时间之前自动停止，操作员也可以通过按下HMI的?START-UP?画面上的STOP按钮手动停止。 14.3 怠速启动模式
- 这个运行模式主要是用来确认GT的启动程序功能的正确性；
- 一旦启动允许正常，操作员就可以按照正常启动将GG提升到怠速转速； - 机组能够维持最长时间为30分钟的怠速转速。 15 再起动 15.1 热再起动
紧急停机或跳闸后的再启动在T54大于621.1℃的时候，可以进行热再启动程序。但是必须是在触发停机的原因和影响因素彻底清楚之后，才能进行。 15.2 停机后10分钟内热再启动
如果在10分钟内影响停机的因素被清除了，而且HP转子的转速小于300rpm，那么可执行如下的再启动程序：
15.2.1 启动再启动计时器和执行手动再启动清吹。必要时对其它计时器进行复位；
15.2.2 启动启动器驱动HP转子到转速低于2400rpm，如果HP转子转动很自由，则执行一个正常启动程序；
15.2.3 如果在停机10分钟内，具备了让HP转子转动的因素，通过手动清吹执行再启动清吹循环。再启动清吹循环带动HP转子转动，可以阻止HP转子的热弯曲。
15.2.4 通过选择再启动清吹方式，运行操作员在故障和系统问题弄清楚之后，可以随时执行机组
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的再启动。
15.3 停机10分钟后热再启动
如果在HP转子速度小于300rpm时10分钟内，不执行再启动清吹循环或冷却盘车，那么，控制系统将闭锁，而不能再启动机组或转动机组，闭锁4小时之后，可执行正常启动程序。 16 机组鉴定试验
16.1 所有辅助系统（电气系统、燃料气系统、空气系统、润滑油系统、火灾控制系统、指示器和控制系统）都全面检查，而且为运行作好了准备； 16.2 进行一次正常起动；
16.3 在机组怠速状态下，稳定运行5分钟；
16.4 执行PT超速停机试验，PT不带负荷，通过慢慢增加PT速度（NPT），直到机组自动跳闸/停机。如果没有出现自动停机，则必须手动停机，并检查速度指示器和自动停机程序，查出原因； 16.5 再启动机组并缓慢加速到满负荷。如果是冷机状态，那么，从0到满负荷的时间不能低于5分钟，加速期间，速度的增加幅度最好保持恒定；
16.6 满负荷稳定运行3分钟，然后观察和记录参数，并与表2的参数进行比较； 16.7 减负荷到怠速； 16.8 执行正常停机程序；
16.9 检查系统有无泄漏，设备部件有无松动，并及时纠正； 16.10 检查润滑油回油滤网的污染情况。 17 机组的运行测试
机组在安装、更换GG或大修结束后，应在不同的转速、负荷下对设备进行全面检查： 17.1 执行?5.1?； 17.2 执行?5.2?；
17.3 按照如下步骤执行假启动程序：
- 解开点火器接线，关闭燃料关断阀，按照设备手册自动启动GG； - GG将进行正常启动循环，然后因为没有检测到火焰而停机； 17.4 执行预启动程序：
- 让点火系统失去正常点火，打开燃料关断阀，控制系统设定在运行状态，自动启动GG； - GG将加速到点火转速，燃料关断阀打开，燃料母管充压，GG启动因没有监测到火焰而退出；
- 让GG惯性停止，然后启动清吹程序，清吹GG中残留的燃料。连续转动60秒钟，清吹掉
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