公路硬化工程施工组织设计(2)

留隐患。严格按施工规范、操作规程，妥善运输、保存、使用原材料，文明施工，确保施工安全，不留水保、环保、生态后患。

七、施工进度计划

若我公司中标，我公司将缜密分析，在充分预计到施工困难的前提下，根据气候条件的特殊性，合理安排工期，最大限度减少气候对施工进度及工程质量的影响。我公司将加大施工机械设备、人员的投入，保证工程资金的及时到位。我公司在接到中标通知书后立即组织施工人员及机械设备进场，进行 驻地临时房屋和生活设施建设，便桥、便道的修筑，线路的复测，机械设备的安装、调试，确保到开工令10天内正式开工。

八、劳动力组织

根据当地的气候特点，为保证工期和质量目标，我公司将组建管理水平高，专业技术精湛的项目管理班子，承担本合同段工程的施工及管理。在人员配备上，抽调大批中青年技术骨干上施工生产第一线，配备足够数量的专业质检工程师和现场质检员，全面加强施工现场管理及进行质量旁站监督。施工队伍择优选用具有丰富施工经验和施工能力强的专业队伍进入工地施工。

第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法 一、路基工程施工

本合同段路基工程主要包括：清理与掘除、路基挖方、路基填筑等项目工程。施工队在其施工区域组织多个施工班组，分成

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多个作业面，按工序分别实施平行顺序流水作业。施工采用以大型土石方工程机械为主，加小型机械和人工配合，按工期计划，均衡有序地组织施工作业，具体施工方案和方法如下：

(一)清理与掘除

1、清理场地：路基施工前，安排人工配合推土机清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100－300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，也应在施工前进行砍伐或移植及清理，并挖除所有的树根。清理下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等应堆放在工程师指定的地点。

2、拆除：在做出适当行车安排之前，对维持交通的桥、涵及其他排水构造不应拆除。原有结构物的地下部份应挖除至设计图纸或工程师指示的深度。当拆除结构物的全部或部份处在新结构物限界以内时，须按新结构物施工所需范围进行拆除。除非另有许可，拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它操作有可能损伤新结构物时必须在新工程动工之前完成。所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失，为了便于运输，可分段或分片，并应由工程师指定的地点存放，对于废弃材料，应按工程师的指示自费妥善处理。

3、回填及处理：除取土场外，树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，应用工程师批准的材料回填至周围标高，填平坑穴后安排压路机将原地面碾压至重型击实最大干密度的90%以上，然

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后安排人工在填挖结合部和地面自然坡度陡于1：5的斜坡上开挖1～2m宽的台阶，台阶基地设4%向内倾斜的坡度。

凡工程师指定要保留的植物及构造物，应妥善加以保护。 清理及拆除工作完成后，由工程师进行现场检查，在未取得认可前不得进行下一工序的施工。

场地清理、拆除及回填压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。

表土清理与压实施工工艺见表5-1《表土清理与压实施工工艺框图》

(二)路基土石方开挖施工 1、施工方法 (1)施工准备

路基施工前进行全面恢复测量中线，固定并加密路线主要控制桩，检查核对纵横断面图，与设计不符的断面及时上报，准确放出开挖边线，并牢固设臵明显的开挖标志。按照设计图纸和施工技术规范要求，对路基范围进行认真的清场后才能正常进行施工。

(2)土方开挖

施工采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，施工中根据路基开挖深度和纵横坡长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种方式开挖，开挖土方经试验合格的，可用作填方地段路基的填料。挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟

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等配套工程，保证边坡的稳定性。挖方至接近路基设计标高时，通过试验确定单位厚度地基变形量，用压路机碾压或翻挖式换填，人工配合整修基面。

(3)石方开挖

对于风化层或松软岩石层，采用挖掘机和大功率推土机开挖。对于坚硬岩石地段，采用手风钻和潜孔钻钻孔，实施浅爆破或深孔控制爆破，施工爆破采用小药量控制爆破。根据实际施工地段岩层的节理走向、倾角等岩石特性，进行开挖深度的爆破设计。施工中控制好单孔药量，尽量采用松动爆破。距离边坡不小于50cm，临近边坡时，采用预裂或光面爆破技术，保证边坡的稳定性。接近路床顶面预留0.5米的保护层，采用密集小型排炮爆破施工，炮眼深度控制超深10～15cm，装药时在底部装入10～15cm的柔性垫层。石方爆破后用装载机装车，自卸汽车运输。现场清理必须快，以免造成交通拥堵。石方路基开挖达到设计高程顶面，采用人工配合小型机械进行整修，使其表面平整，超挖部分采用监理工程师批准的填料回填压实。

2、路基挖方施工要点

①土方开挖时，将适用于填方的土运至指定地点作为填料，不适用于填方的土按环保要求运至指定地点堆放处理；

②开挖土方均自上而下进行，避免超挖，严禁掏底开挖，机械开挖时辅以人工配合；

③施工时要保证路堑坡面平顺，要求无明显的局部高低差，

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无碴堆、杂物；

④开挖平台台面设臵向路基侧沟排水的坡度，开挖形成的边坡按设计及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌；

⑤开挖中如发现土层性质有变化时，应及时报请临监理工程师批准修改施工方案再开挖边坡；

⑥土方路段的挖方路基标高，要考虑因压实度而产生的下沉量，根据实际地质情况，需换填地段应做好换填处理。

路基土方开挖施工工艺框图表5-2《路基土方开挖施工工艺框图》。

路基石方开挖施工工艺框图表5-3《路基石方开挖施工工艺框图》。

(三)路基填方施工

本项目路基填方工程主要有利用土石方，为保证施工质量，在填筑施工前，应严格按施工技术规范和设计要求，认真进行基底处理，并进行试验路段施工。根据本合同段地形情况，路基填方采用水平分层全断面填筑方法施工，以机械化施工为主，人工配合。

填土路基施工：填方路基施工工艺流程按“四区段、八流程作业”即填筑区 → 平整区 → 碾压区 → 检验区和施工准备 → 基底处理 → 分层填筑 →摊前整平 → 洒水或凉晒 → 机械碾压 →检验鉴定 → 整修基面。

具体施工顺序和方法如下：

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