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模具设计标准(4)

来源:网络收集 时间:2019-03-09 下载这篇文档 手机版
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h2=t+(1—2) T= h3+(h2-t )/2 A=B+(0.3—0.6) 2、

顶杆,顶块。

结构(a)是普通的顶杆,应用广泛;

结构(b)主要造用于条料刚性差,同时又没有成形的部位。 因此该机构由于托起面积大而提高条料刚性。 顶杆,顶块一般与浮动导料销配合使用 3、

卸料结构。

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结构(a)主要应用于单动模以及简单的小型连续模;

结构(b)主要应用于大中型的精密连续模,同时也比图(a)装拆方便。 4、

限位钉的设计。

连续模中,在开始进料时,为防止卸料板与板料单边接触而倾斜,减少

模具寿命,需要在卸料板上开容料槽。一般容料槽有两种形式。如图4—4所示:

图中t为板料厚度,d为板料宽度。 t=0.1-0.3mm时采用(a),

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t=0.3-0.5mm时采用(a)或(b), t>0.5mm时采用(b)。

为了加工方便,有时也采用图4-5的结构

5、

弹簧选择原则。

1)、弹簧应保证卸料力足够,且分布合理 2)、弹簧压缩量弹簧许可压缩量;

3)、弹簧长度=弹簧预压量+模具自由状态下弹簧的长度。 4)、卸料力应通过计算: 5)、弹簧应对称分布。

五、支承件设计

1、 模柄。

模柄是连接冲床与模具的重要部件。常应用于小型模具上模的固定。其结构有多种形式,我们通常用以下两种:

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5-5

注:1为细牙螺纹。 2、

模脚。

模脚结构如图5——2所示:

1)、一般H应>50以上。如果下模设有气垫顶杆,则需100以上。 2)、一副模具中有二组或以上的板时,板与板的接合处应设置模脚。 3)、模脚紧固地下模座上。

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4)、为了叉车上下模具的方便,模脚与模脚之间距离应>130以上,但必须<模板的长度。

六、探误装置

为了防止自动冲压时材料误送造成叠打而损坏模具,在模具上安装了探误装置,使模具在异常情况下自动停机。其结构有多种形似,我们通常采用如

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