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六、规划相容性分析
本项目位于青浦工业园区,根据《青浦区工业园区控制性详细规划》,本地块的土地使用规划为三类住宅组团用地(R3),容积率1.8,建筑密度25%,绿地率40%。根据《青浦工业园区“生活区”城市设计》,本地块的用地性质为商业娱乐办公混合用地,西侧为居住用地以及绿地,周边无重点污染企业,因此本项目的建设符合所在区的整体规划,也符合区域的发展趋势,与周边区域的规划相容。
七、建设项目环境影响分析
7.1噪声?
本项目噪声污染源主要来源于水泵、厨房排气风机、地下车库风机、空调外机、变压器、风机、车库出入口、电梯卷扬机、热泵机组等设施运行及商业运营过程的噪声。本项目主要污染源分布及噪声源强见表7.1.1。
表7.1.1 项目主要噪声源及源强一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
噪声源
类比噪声级
dB(A)
产生位置
厨房排气风机 70~75 各餐饮场所厨房 地下车库风机 80~85 地下层车库
空调外机 65~75 建筑外墙 电梯卷扬机 55~60 各商业、办公楼内 变压器 70~75 地下一层、二层变配电所 生活、消防水泵 70~75 地下水泵房
设备排气风机 70~75 地下垃圾房、热水机房 热泵机组 75~85 建筑楼顶 货物运输噪声 55~60 商业楼
针对各噪声源,项目拟采取的噪声治理措施及效果如表7.1.2所示。
表7.1.2 项目噪声治理措施及效果 dB(A) 序号 1 2 3 4
噪声源
处理措施
处理效果 (室外)
厨房排气风机 50 出风口安装消声装置,风机与管道做软地下车库风机 空调外机 电梯卷扬机
连接
65
合理安装,注意安装位置和排气方向 50 设备铺设弹簧减振器或橡胶垫
45
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5 6 7
变压器 60 位于地下层设置各设备的专用设备机
减振器材,风机出口安装消声装置 位于建筑楼顶,出风口安装消声装置,
房,墙面采用吸声材料,设备底座安装生活、消防水泵 65 设备排气风机
55
8 热泵机组
进风口安装消声百叶窗,外部设置隔声罩或声屏障
65
9 货物运输噪声
严格控制商业零售商的货物运输时间,加强人流、交通疏通管理
50
7.2废水?
本项目用水主要包括生活用水、绿化用水及地下车库冲洗水等,其中生活用水主要包括商业、办公、酒店等一般生活用水,以及餐饮、游泳池、健身房等娱乐设施需要大量消耗的生活用水,根据《建筑给排水设计规范》中用水定额参数,项目年用水量约28.25万m3,排水量按照用水量的90%计算(其中绿化用水不排放),则项目年排水量约25.43万m3。
本项目排放废水以生活污水为主,参照生活污水同类废水水质资料,其主要污染因子及主要污染物浓度预计分别为:CODcr 350 mg/L、SS 200 mg/L、BOD5 200 mg/L、动植物油类40 mg/L、NH3-N 30 mg/L。
项目商业及酒店餐饮场所产生的含油废水经残渣过滤、隔油池隔油预处理,游泳池及健身沐浴废水经毛发过滤器过滤,地下车库冲洗废水经沉砂、隔油处理并潜水排污泵提升后,与其余一般生活污水一并经格栅处理,排入清河湾路污水管网,最终纳入青浦第二污水处理厂集中处理。
通过采取以上措施后,项目排放的污水水质可达到《上海市污水排入城镇下水道水质标准(DB31/445-2009)》相应限值。
7.3废气
7.3.1油烟废气(商业和酒店的集中餐饮场所厨房)
根据《关于从严控制在住宅小区开设餐饮、娱乐类项目的规划管理意见》(沪规土资法[2009]685号)有关规定,在建设单位的规划设计方案中明确标示隔油池、油烟排放口等专用设施的商业楼,可开设餐饮业。
本项目建设主体虽然不是“住宅小区”,但是作为办公、酒店等人群长期生活的集中敏感场所,对于周边大气和声环境的要求也同样较高,因此报告要求,在
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本项目的商业区、酒店处,须集中开设餐饮场所,并在下一阶段的规划设计方案中明确标示隔油池、油烟排放口等专用设施的位置。
根据《饮食业油烟排放标准(GB 18483-2001)》,对饮食业单位油烟气拟采用油烟净化处理设备去除,排放执行《饮食业油烟排放标准(GB18483-2001)》中相应限值要求。
本项目餐饮业场所产生的油烟废气均须经过油烟机脱油烟净化处理,达到《饮食业油烟排放标准(GB18483-2001)》所要求2mg/m3的油烟排放浓度标准后,排入规划设计的专用结构烟道,通过竖井至所在裙楼或主楼的顶端排放。
7.3.2天然气燃烧废气(商业餐饮场所厨房和酒店热水器)
根据估算,本项目共用天然气量为91.2万m3/a,其中用于商业餐饮场所厨房烹饪60.8万m3/a,用于酒店热水器燃烧供热(用于酒店客房、空调及游泳池热水)约30.4万m3/a。天然气属于清洁能源,但燃烧时仅有少量的废气污染物排放,商业集中餐饮场所厨房产生的天然气燃烧废气同油烟废气一并,经过油烟机脱油烟净化处理,排入规划设计的专用结构烟道,通过竖井至所在裙楼或办公主楼的顶端排放。
酒店燃气热水器燃烧天然气废气集中收集后通过结构烟道由所在建筑楼顶排放。
7.3.3地下车库汽车尾气
本项目地下4个地块分别设置地下车库,具体设置情况如下表7.3.1。
表7.3.1 项目地下车库情况
车库
车库面积(m2)停车数量(辆)
398 953 335 338 C-13-01地块 14992 C-11-01地块 35680 C-10-05地块 8982 C-10-01地块 11336 总计 70990 2024 4个地下车库均设机械排风系统,换气次数达6次/小时, 汽车尾气中主要含有CO、HC和NOx等有害成分。
根据工程分析的结果,若地下车库尾气通过烟道于楼顶排放(排气筒高度大
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于15m),则4个地下车库均只需各设1个排气筒;若地下车库尾气排气筒设于绿化带中,高出地面2.5m排放,则C-10-01地块,C-10-05地块、C-13-01地块各需设置3个排气筒即可,C-11-01地块则需要设置至少8个排气筒,可使高峰时污染物的排放速率达到排放标准的要求。排气筒高度也可介于2.5m~15m之间,这样可减少排气筒数量。通过大气的稀释扩散作用,地下车库尾气的排放不会对周围环境空气质量产生影响,环境空气质量仍能维持原有等级水平。
地下车库的车辆进出口设置及排风口的设置应满足《机动停车车库(场)环境保护设计规程(DGJ08-98-2002)》的要求,主要包括:
a. 车库车辆进出口与相邻环境敏感建筑物之间的距离不应小于8.0m; b. 车库排风口与相邻环境敏感目标的间距不应小于10.0m;
c. 当车库排风口朝向人员活动区区域时,其底部距离地面不应小于2.5m;排风口设在非人员活动的绿化地带内时,其底部可低于2.5m。
根据《机动停车车库(场)环境保护设计规程(DGJ08-98-2002)》,车库车辆进出口与相邻敏感建筑之间的距离不应小于8.0m。本项目地块内共设置4个机动车出入口分别通向各建筑单体的地下车库,由于地块内部及周边均无居民住宅等敏感保护建筑,且车库出入口上方无贴临敏感目标,因此从方便车辆出入、专车专通道角度考虑,出入口位置设计基本合理。
由于本项目地下车库的排风口位置和高度尚未明确,在设计施工时需满足以上高峰时NOx和HC的排放速率达标的要求。机动车车库车辆进出口坡道段设计在室外的,其上方宜布置阶梯式绿化、透明顶棚和绿化花架,以起到吸声降噪、绿化美观的作用。
7.3.4垃圾房臭气
本项目拟设置2个垃圾收集点,出于对地块内景观完整性和舒适度的保护,规划设计中垃圾收集点的位置分别C-10-05地块东侧以及C-11-01地块北侧,供地块内生活垃圾的统一收集、运输。在生活垃圾的堆放过程中可能因封闭不良而产生一定的臭气异味(尤其夏季气温较高时),为无组织排放源。
为此,本项目于垃圾房内设置机械通风装置,垃圾房、垃圾箱保持密闭,并通过及时清运垃圾,科学安排垃圾收集和运出时间,增加地面冲洗次数,冲洗水和渗滤水纳管排放等措施,将垃圾房臭气对区域环境的影响降至最低。
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