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那夏施组 - 图文(6)

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西藏省道305线那曲至夏玛段公路改建工程第C标段 实施性施工组织设计

一个“好”字。做到好中求省、好中求快,树立时间进度就是效益,质量就是信誉的思想,以决战姿态投入到该工程施工中。

三.加强宏观控制,重点工程重点突击,在队伍和设备的使用上严格进行挑选,让技术过硬的施工队伍进场,配备最合理的机械设备,力争在人、材、物、机上优化组合。

四.加强组织管理,科学安排施工,选用会管理、懂技术、年富力强的技术骨干担任各级主要负责人,严格各方面规章制度,各级组织机构要高起点、高质量、高效率地运转,科学地安排施工,展开各工序竞赛,抓好工序衔接,做到环环相扣,有条不紊加速工程进度。

五.加强各级领导,建立健全岗位责任制。签订责任状,以天计划保旬计划,以旬计划保月计划,确保各项工程按合同工期完成。

六.完善奖惩制度,落实好按劳分配原则,充分调动广大职工的积极性,群策群力,团结协作,保证质量,按期完工。

七.发挥科技是第一生产力优势,充分运用现有科技成果,不断改进施工方法,同时合理安排施工工序,杜绝窝工和返工现象的发生,加快工程进度。

八.抓好材料供应工作,切实和供方紧密联系、密切合作,确保材料供应满足需要。 九.随时与气象部门联系,掌握好天气预报,防止大风、暴雨、山洪、泥石流等自然灾害对施工的影响。

十.搞好后勤保障工作,做好物资、机具零配件的采购供应工作;加强参工人员的生活、卫生、治安管理,使参工人员无后顾之忧。

第六章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

本标段路基、路面工程包括路基土石方、桥梁、涵洞、排水防护、路面等工程,其施工方法、施工工艺与以往我公司承建的路基、路面工程类似,本项目重点(关键)、难点工程拟作如下安排:

一、项目区位于青藏高原腹地,地处藏北羌塘大草原,降水充沛,路基工程质量控制为本项目的工程点。

二、桥涵工程的施工,制约全合同段的工期,为本工程的关键点。

三、桥、涵、墙三背回填易产生质量通病,为本工程的重点。 四、沥青混凝土路面的施工,因其质量、平整度的控制措施是多样性和复杂性,故而路面施工是本工程的重点和难点。

第一节 路基工程施工方案、方法及其措施

1.施工方案

路基工程采用人工配合机械施工。 2.施工方法及措施

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1.施工方法

路堤填料确定在指定料场处取土,在填筑前先取样,检测填料的各项性能,并报监理工程师批准。

路基为半填半挖时,翻松碾压深度应位于同一水平线,避免不均匀沉降造成路基开裂;然后进行路基基底压实,压实度满足规范要求;当路堤填土高度小于路床时,基底的压实度不小于路床标准;基底松散土层大于30cm时,翻挖后回填,分层碾压。 2.质量控制措施

(1)为避免路基不均匀沉降致使路面开裂,施工中所用填料应在监理工程师检验合格后使用。

(2)压实期间应严格控制填料的含水量,保证压实时填料的含水量在界线规定的范围之内。

(3)路基接头部经由人工配合机械将已完成部分控制成台阶,台阶长度满足规范规定值,以保证接头部位的路基能达到一致的压实度,以防止不均匀沉降影响路基的质量。 (4)路基边坡的施工和压实度在路基填筑过程中给予考虑,施工中将填料宽度每侧超出计算宽度,待填筑全部完成后由人工进行边坡修整以达到边坡设计压实度的要求。 (5)在结构物处,使用监理同意认可的合格材料进行回填,回填应保证结构物两侧的均衡性,防止破坏结构物,对称地分层填筑和压实,每层厚度控制在15cm以内,压路机达不到的地方,使用小型打夯机进行压实,每层压实厚度达到规范规定值。 (6)填筑路堤分层松铺土整平时,应严格控制每一松铺土层的厚度。

(7)碾压方式应遵循先轻后重,先静压后振动碾压的原则,以适应土体强度的增长;碾压速度应先慢后快,以免松土被机械推走;组织压实机械合理的工作路线,直线段一般应先两侧后中间,以保持路拱;在弯道部分设超高时,由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压;相邻两次的轮迹应重叠,保证压实均匀不得漏压。

第二节 桥涵工程施工方案、方法及其措施

1.桥涵工程施工方案、方法

由于本合同段施工线较长,桥涵构造物数量多,因此,制约路基整体施工进度。为确保路基连续成型,合理安排工期进度,施工采用流水作业与平行作业的方法施工,力争做到桥梁、涵洞等构造物施工不影响路基整体施工进度。

桥涵工程的施工,在开工之前,将水泥混凝土、砂浆配比设计方案交监理工程师审批。并按设计文件要求具体放样,施工严格按照规范要求执行。

桥梁桩基采用冲击钻成孔,U型台、涵洞基础的开挖采用机械施工,基底采用人工清槽;基础采用支模现浇法施工,桥涵模板采用组合钢模,现浇桥墩、台及台帽,混凝土用机械集中搅拌及运输;梁和板待混凝土达到标准强度后用架桥机架设;桥面防撞护栏为现浇混凝土,采用定型模板。

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2.桥涵施工控制措施

(1)施工前进行定位复测,准确确定结构位置,并埋设必要的护桩,设置水准基点,施工期间进行中线及水平测量。

(2)严格执行技术管理制度,对片石砌筑、模板支撑、混凝土浇筑、混凝土的养生等编制作业指导书,以确保施工质量。

(3)根据合同要求加强工地试验室管理,严把原材料关,钢筋、水泥、砂、石等原材料必须满足规范要求,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检具有真实、准确、可靠性。

(4)混凝土浇注过程中注意保温防寒,可采用掺配外加剂,缩短混凝土及砂浆的凝结时间,加快混凝土和砌体的施工进度。

(5)基坑做好挡水土坎和透水井,并及时抽水,基础完成后及时回填,防止雨水流入浸泡。

(6)混凝土施工采用钢模板,对于大面积的混凝土,每块模板的面积宜大于1.0平方米。

(7)外露部分混凝土所用的石料、水泥、外加剂、配合比、模板、脱膜剂、浇注工艺应统一,外露混凝土应顺直、光滑、色泽均匀,给人以美感。

(8)钢筋负温情况下焊接应符合有关国家标准中关于负温焊接的规定。 (9)加固利用旧桥严格按有关施工规范施工。

第三节 桥、涵、墙三背回填施工方案、方法及其措施

1.具体方案及措施

(1)桥、涵、墙三背回填易产生质量通病,施工中应高度重视,三背回填编制作业指导书,进行技术交底,是确保施工质量的重要保证措施。

(2)桥、涵、墙三背回填采用透水性较好的砂砾料分层填筑,填料的厚度、最大粒径、塑性指数、压实度应严格控制,必须符合规范或设计要求,每层碾压后进行压实度检测,合格后再进行下一层填筑。

(3)在桥、涵、墙三背回填压实施工中,使用打夯机或监理工程师同意的方法压实紧密,回填时结构物的强度须达到设计强度的95%以上。

第四节 沥青混凝土面层质量控制的方法及措施

1.原材料的严格检验

必须把好原材料的质量关,特别注意粗细集料和沥青的质量,对不合格矿料不准运进拌和厂。各种原材料按以下批次进行进场检验:

(1)砂、碎石或砾石:检测应以同一产地、同一规格、同一进场时间,要400m3或600t时为一验收批。不足400m3或600t时,按一验收批检测。

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(2)改性沥青检测以同一产地、同一品种、同一标号,要200t为一验收批,不足200t时也要按一验收批检测。

2.路面施工工艺的控制 ?

路面施工中的每一个工序,每一道环节都对最终的路面平整度产生直接影响。所以,只有对各个工序都认真加以控制,才能保证获得合格的路面平整度。

(1)沥青混凝土拌制

质量不稳定(或波动性大)的任何一种沥青混合料,在规范化机械化的流水作业施工中,都是难以保证平整度标准的;为保证混合料均匀不离析,首先要控制拌和料的级配均匀,为此要严格控制拌和楼的震动筛筛孔尺寸。

(2)摊铺质量

路面摊铺质量的好坏直接影响到路面的平整度,而摊铺作业的平整效果除了与机械本身的性能有关外,还取决于摊铺的连续性、稳定性,以及供料的均衡程度等因素:

①摊铺厚度应满足设计厚度,特殊情况下也不得小于石料最大粒径的1.5倍,否则就会出现大粒径石料“顶天立地”,造成表面很不均匀,甚至使大粒径石料压碎,严重影响路面结构强度和平整度,因此必须超前控制,厚度不足时要提前调整高程,以确保结构层厚度。

②摊铺机开铺前,熨平板预热温度不应低于80°C,用水准仪找平,确定熨平板下支垫板的厚度 (一般要求有五个支点),支垫板的厚度=松铺厚度+熨平板预热拱度±基层的高程误差。路拱度要反复验证确定,该拱度和熨平板自重下垂及熨平板预热温度与摊铺温度的温差大小有关,特别是整幅摊铺时,应在摊铺前将拱度调整为同一坡度,在摊铺进行中要经常拉线检查熨平板是否为同一坡度,并及时调整,特别是摊铺停止前要检查、调整好,以避免二次接缝时出现路幅边高中低。

③摊铺机螺旋拨料器和摊铺行走速度要相匹配,摊铺室中积料过多或过少,都会导致熨平板下混合料粗细离析,一般要求螺旋摊铺室内混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线。特别注意,不要使螺旋摊铺器出现空转现象。

④一般一车料卸完后,摊铺机接料斗都要拢一次料,拢料后若未掺合新料就直接铺筑,也会出现离析现象使表面不均匀,影响平整度。为此,要求接料斗拢料后暂不输送到前面摊铺,待新料倒入后,一并混合进入摊铺机出料口。

⑤摊铺机的行走速度要均匀,一般应保证3~4米/分的速度行走,摊铺速度不均,会使沥青路面形成波浪,严重影响平整度及压实度。因此,应尽量避免停机,万一出现停机,应将摊铺机熨平板锁紧不使之下沉;摊铺前应保证有至少三车料待铺,以尽量减少停机,避免形成波浪。

⑥要保证摊铺机行走的稳定性,必须注意下列情况:

Ⅰ.摊铺机履带行驶线上因卸料而撒落的粒料未及时清除,造成摊铺厚度出现突变; Ⅱ.运输车倒车时不允许撞击摊铺机,更不允许偏撞,否则会引起摊铺机扭曲前进,使

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路面出现凸楞,在连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10~30cm处停住,并挂空档,依靠摊铺机推动缓慢前进;

Ⅲ.摊铺厚度过薄,特别是局部过薄,使摊铺机阻力增大且不均衡而形成左右扭动前进; Ⅳ.摊铺机操作手不熟练,导致摊铺机曲线前进,一旦纠偏过猛就会出现凸楞。 3.碾压工艺

碾压是沥青面层成型的主要工序,也是保证路面平整度的最后一道工艺。碾压中应注意:

(1)必须有足够的、配套的碾压设备,严格按照规范规定的碾压程序、方法、速度、温度进行碾压;压路机在新摊铺的面层上决不允许快速起动和刹车,特别是急刹车。?

(2)对压路机轮上喷水应严格控制,只要不粘轮即可;喷水过多势必造成沥青混凝土表面冷却过快,使沥青混凝土表面开裂,并影响压路机对沥青混凝土搓揉的效果。

(3)使用轮胎式压路机前应检查各轮胎的磨损情况及压力是否相等,防止各轮胎软硬不一,影响面层的横向平整度。

(4)碾压分段要清晰,在常温下(10℃~30℃)铺筑时,碾压分段宜控制在40~50米为宜,并形成阶梯式碾压,即一段初压、一段复压、一段终压,确保碾压温度在规定范围内完成。

第五节 沥青混凝土路面平整度控制措施

1.沥青混凝土摊铺设备的选用

先进设备是提高工程质量的根本保证,为此我公司拟投入LTU120A型摊铺机、MOBA非接触式全自动找平仪,以提高路面施工质量和平整度。

2.重视摊铺机的选型,是确保路面施工质量的前提

为保证路面的平整度和摊铺质量,选用LTU120A型摊铺机,设有总开关、自动找平装置、卸载装置和闭锁装置的摊铺设备。

3.自动调平装置的使用

先进的LTU120A型摊铺机又附装了一个MOBA非接触式自动调节装置,由电子传感器来跟踪一个外部基准,使所铺筑的路面平整度保持在该基准所引导的平面内,以此来保证铺筑的平整度。

4.熨平板的加热

摊铺前,用罐装液化气对熨平板进行加热,温度不低于80℃,并清除干净底板上粘附的沥青料,否则铺出的路面不光整,有一道道的小沟,从而大大降低路面质量。

5.科学、合理的施工工艺,是确保路面施工质量的关键 (1)合理选择摊铺基准

为减小基层局部不平整的影响和控制路面高程满足设计要求,在水泥稳定砂砾基层施

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