那夏施组 - 图文(2)

西藏省道305线那曲至夏玛段公路改建工程第C标段 实施性施工组织设计

3．防护工程

2011年8月25日～2011年10月25日； 2012年5月1日～2012年6月1日；

4. 排水工程

2011年9月10日～2011年10月25日； 2012年4月10日～2012年5月20日；

5．桥梁工程

基础工程 2011年9月5日～2011年10月20日 ；

墩台工程 2011年9月20日～2011年10月20日； 2012年4月20日～2012年5月20日； 预制梁板2011年10月1日～2011年10月25日； 2012年5月1日～2012年5月25日； 悬吊系统 2012年6月1日～2012年6月20日；

桥面系 2012年6月20日～2012年7月20日；

6．涵洞工程

2011年9月15日～2011年10月15日；

7.级配砂砾底基层

2012年4月10日～2012年5月1日；

8.水泥稳定砂砾基层

2012年4月25日～2012年6月20日；

9. 沥青混凝土面层

2012年6月10日～2012年10月1日；

10.整修路容

2012年9月1日～2012年11月1日；

11．保通工程

2011年8月10日～2012年11月15日；

第四节 施工总体安排

一．施工准备

施工准备阶段是项目施工生产的首要环节，其基本任务是为工程的正式展开和顺利施工创造必要的条件。主要包括以下几项工作：

1．施工组织

（1）为优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工任务，我公司将组建一个过硬的项目经理部班子，并组织训练有素的专业施工队伍进场施工，项目经理部实行项目经理责

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任制，项目经理在此项目施工过程中具有高度的决策权，并对决策负责。

（2）项目经理部设项目经理1名，项目副经理1名、项目总工程师1名，生产科、质检科、合约科、财务科、材料科、环保科、安全科、试验室等部门各设负责人1名 。

如《项目部组织机构框图》所示 2．技术组织

本合同段技术组织上采用项目总工程师负责制，工程科、质检科、计划合约科、工地试验室直接受项目总工的领导，工程科、计划合约科负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况；质检科负责标段的质量监控，工地试验室组织领导各施工队的试验工作。每个施工队配有技术人员、质检人员负责施工现场的技术交底、施工管理及质量控制工作；分项施工的现场实行标示牌管理，认真执行三检制度。

技术组织主要包括以下几项工作：

（1）研究和熟悉设计文件并进行现场核对。

（2）根据设计要求，掌握国家有关的方针、政策和地方性政策、法规，做好计划安排工作。

（3）调查当地的水文、气象、地质和周边环境情况，制定相应措施。

核对设计文件中路基平、纵、横断面、构造物总体布置与桥涵结构物等是否衔接合理。 （4）通过对路基的恢复定线，核对设计文件中路中线主要控制点、水准点等是否准确。 （5）复核设计图纸，计算检查路基断面尺寸和构造物的几何尺寸以及工程数量。 （6）补充调查资料

①进行现场补充调查，收集资料，为编制实施性施工组织设计做好充分准备。 ②调查设计规定的自采材料料场情况，了解其规格和储量。做好试验检验工作，收集整理资料，为指导施工提供准确、可靠的试验依据。

③充分调查了解当地劳动力资源，做好计划安排，为当地农牧民增收创造条件。 （7）设计交桩和技术交底

①对路基单位交给的路线各种控制点，采用水泥砂浆加固和加设护桩等方法妥善保护。 ②积极准备和参加建设单位主持，设计单位、监理单位、施工单位参加的技术交底会议，明确设计意图和有关技术指标及施工工艺方法。

（8）建立工地试验室

我项目部在施工驻地已建立工地试验室。本标段工程所需试验仪器已到位，仪器已标定完毕。对工程所需的砂、砾石、碎石、水泥等材料进行检验和试验，做好各种配合比的试验，取得合理的技术参数，充分发挥试验指导生产的职能。在总工程师的领导下，加强对施工全过程工程质量的检查、监督。

（9）编制施工组织设计

根据设计文件要求和现场实际情况，编制全面详细的施工组织计划，合理安排施工进度以及劳动力和机械的投入类型和数量。

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（10）编制施工预算

根据设计图纸、施工组织计划，并依据现行施工定额，编制施工预算，制定施工中劳动力、机械、材料及其它工程的成本支出，合理安排，以最低消耗，取得最好的经济效益。

（11）恢复定线测量

组织技术人员对本标段路面的中线、路面高程、沿线水准点等进行恢复定线。 3．劳动组织准备

（1）施工机构的组建和人员的配备

根据工程规模及要求，建立完善的施工现场指挥、管理工作的组织机构。生产系统、职能部门和其它部门配备责任心强、专业技术过硬的优秀人才。

（2）建立健全各项管理制度

①经过充分调查研究后制定切实可行的施工计划，在实施过程中不断检查，发现偏差采取相应措施及时调整，保证计划的顺利实现。

②根据工程特点，编制施工工艺管理、施工质量管理、施工技术措施计划，制定完善的管理制度，充分发挥技术管理的作用，圆满完成技术管理任务。

③建立工程成本管理制度，加强工程各环节的成本管理，不断降低工程成本。 ④施工安全管理制度

Ⅰ.建立安全施工体制，加强安全生产检查，提高安全生产意识，加强安全检查，预防安全生产事故发生，保证安全施工。

Ⅱ.制定安全生产责任制，设置安全检查员，检查、监督安全生产执行情况，发现问题及时纠正，确保生产万无一失。

Ⅲ.加强安全技术工作，根据工程作业的特点制定相应的安全规程和作业章程。 （3）物资准备

①进行沥青、水泥、砂、砾石、碎石等外购和自采材料的采购、检验和进场工作。 ②对检验合格的原材料进行开采、加工、运输。

③进行施工所需各种机械设备、小型机具和各种生产工具的准备和进场。 （4）施工现场准备

①建造工地办公室、职工宿舍、食堂、会议室、文化娱乐室和工作棚。 ②根据工程规模搭建施工所需各种物资及材料的工地储存仓库。

第五节 施工队伍与任务安排

根据本合同段的工程量及分布情况，结合工期和本项目部可调配资源状况，拟安排五个施工队进场施工。

即：1.路基施工队 负责本合同段内路基施工任务、2.路面施工队 负责本合同段内路面施工任务、3.桥涵施工队 负责本合同段内桥涵施工任务、4.防护排水工程施工队 负责本合同段内防护排水工程施工任务。5、备料施工队，负责本合同内备料工程施工任务。

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第六节 施工总体平面布置

一. 布置原则

1. 所有施工用地、辅助设施及临时办公、生活设施、生活区均布置在招标文件要求的范围内。

2. 场地布置在有限条件下，本着有利于生产、安全可靠、方便生活、集中管理、经济合理等原则设置。

3. 节约用地、因地制宜、充分利用地形并结合场内外交通线路、施工方便的原则布置。 4.施工布置做到能充分发挥施工设施的能力，满足施工总进度和施工质量的要求。 5.设置有效的排水系统，满足场地排水要求。

二. 生产生活区布置

1.生活临时设施

生活临时用电：项目部及各施工队伍自备发电机； 生活临时用水：饮用水主要是井水。 2.材料堆放场地

主要材料钢筋及水泥专设材料仓库进行保存及看管，部分材料为施工方便运至施工现场设一活动工棚看守。

第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法

第一节 路基土方的施工

一、 挖方路基

土方路基开挖 1.施工方法

（1） 恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

（2） 对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度

较大时，分成几个台阶进行开挖。

（3） 对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层

开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 （4） 对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

（5） 路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用挖掘机挖运；

运距在500m以内，使用装载机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。

（6） 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并

将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进

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行。

（7） 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨

季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

（8） 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路

压实，检查压实度。

二、 填方路基

1.施工特征

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。 2.施工方法

（1） 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

（2） 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

（3） 选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

（4） 地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

（5） 采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。

（6） 土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，装载机把土摊开，平地机整平。

（7） 当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上用挖掘机晾晒。当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

（8） 当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 （9） 根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

（10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

（11）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

（12）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

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