计算机联锁设计论文(2)

开 题 报 告

题 目：千书站计算机联锁工程设计

报告人：谭雪 2011年09月15日 一、文献综述

计算机联锁系统是一种利用计算机技术取代继电技术构成的车站信号实时控制系统。计算机联锁采用通信技术、可靠性与容错性技术以及“故障—安全”技术实现铁路车站联锁要求。随着计算机技术的飞速发展，正逐步取代继电联锁。

本次设计的重点在于整个站场采用计算机联锁技术，其系统的总体设计、站场设备布置与联锁表的编制、继电接口电路的设计、组合配线和图纸的绘制。

本次设计即采用计算机联锁所具备的优势，设备功能完善，方便设计、施工和维护，降低工程造价。 二、选题的目的和意义

计算机联锁是用微型计算机和其他电子元件、继电器等器件组成的具有故障—安全性能的实时控制系统，它利用计算机对车站值班员的操作命令和现场设备的表示信息进行逻辑运算，完成对信号机、轨道电路、道岔的联锁和控制。它工作速度快、信息容量大、操作方便，适用各种规模的车站，为提高办理列车进路的自动化程度创造了条件。在学校学了关于计算机联锁的知识，为了巩固知识，培养自己的动手能力和思考能力，因此我选择为千书站进行JD-ⅠA型计算机联锁工程设计，也是加深了对计算机

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联锁的理解。 三、研究方案：

本毕业设计主要研究的内容是：计算机联锁的优势、计算机联锁室内外设备设计、计算机联锁系统结构、JD-IA行计算机联锁系统、计算机联锁的进路控制和冗余结构。

主要通过学习理论知识，结合老师和网络资源的知识共享，演练场是实习，认识到计算机联锁在铁路领域的重要性，对其整体结构和原理要重点认知。

四、进度计划：

2011年10月 1日-15日分析论文选题，查阅资料，学习毕业论文的相关知识和注意事项，做好毕业设计的前期准备工作，并撰写开题报告。

2011年10月16日-31日绘制信号站场平面布置图和站场信号设备的

基本情况了解。

2011年11月1日-30日完成联锁表编制，计算机联锁组合排列的设计，

进站、出站兼调车信号机驱动与采集电路的设计，调车信号机、道岔驱动与采集电路设计，轨道电路驱动与采集电路设计及相关说明

2011年12月1日-10对论文资料的统一整理并修改论文，找老师初审

并提出意见。

五、指导教师意见： 题目紧扣专业所学知识，并在此基础上有所创新；计划书写内容全面，完整，能较详细的说明问题，进度计划切实可行。审查合格，同意开题。

指导教师：张丽峥

2011年 10月01 日

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中 期 报 告

题目：千书站计算机联锁工程设计 报告人：谭雪

一、总体设计

从毕业设计开始到现在，通过自己的努力和指导教师的指导，我从自己动手到动脑的过程中获得了许多知识，毕业设计进展顺利，对整个计算机联锁工程设计有了更深的认识，自己进行站场设、内部驱动与采集电路设计等，而且对计算机联锁设备的维护有了进一步的掌握，以下是毕业设计进展情况： 二、框架（框图）

毕业论文主要内容包括：摘要、英文摘要、主要内容和参考文献等。其主要内容为：计算机联锁发展的概况、计算机联锁的优势、计算机联锁控制系统的技术基础及原理、计算机联锁控制系统故障—安全保障技术、JD-IA型计算机连锁系统、计算机联锁设计的说明，其中简单计算机联锁工程设计框图如下：

设计任务书 车站信号平面布置图 组合选用确定 组合排列图 信号采集驱动电路图绘制联锁表

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道岔采集驱动电路图接口架配线图轨道采集电路图

三、进展情况

已经完成分析论文选题，学习了相关的毕业设计的知识，做好前期准备工作，并撰写了开题报告；

已经完成划分任务，进行论述，并和指导老师商讨设计方案并通过； 已经完成中文摘要、英文摘要和绪论、计算机联锁的发展、计算机联锁的优势的论述。

四、指导教师意见

论文按照进度计划进行，经过一段时间的实习与学习，该生能够紧扣专业所学知识，确定的整体思路符合任务书的要求，框架结构合理，可以进行论文的撰写工作。

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结 题 验 收

一、完成日期

2011年12月10日 二、完成质量

论文基本上符合要求，结构完整，层次清楚。能运用所学专业理论知识结合铁路企业特点完成论文，具有一定的分析问题解决问题的能力。该生论文反映出的该生基础知识扎实；独立工作能力和动手能力强；毕业设计期间思想、行为、纪律等方面的表现良好；论文论述正确，条理清晰；图纸规范，论文条理性好、语言准确、书写规范、图表符合论文及国家标准。

三、存在问题

联锁表的编制中敌对进路应该分清。 四、结论

指导教师： 张丽峥

2011年12 月10日

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