安南高速公路组织设计(修改)

河南省安阳至南乐高速公路土建工程

第ANTJ-8合同段 施工组织设计

中原油田建筑集团公司

二○○五年十月十七日

目 录

第一章 编制说明 第二章 工程概况

第三章 项目管理机构及主要人员配置 第四章 施工平面布置、临时设施布置 第五章 主要工程项目的施工方案及施工方法 第六章 施工进度计划及保证进度和措施

第七章 质量目标、质量管理体系组织及质量保证措施 第八章 安全目标、安全管理体系组织及安全保证措施 第九章 施工机械组合及配置计划 第十章 劳动力配置计划 第十一章 项目信息管理计划 第十二章 文明施工及环境保护计划

第十三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工 现场的方法

第十四章 冬季、雨季施工措施

第十五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 第十六章 质量的防治方法及措施 第十七章 其他应说明的问题

第一章 编制说明 第一节 编制依据

一、依据河南省安阳至南乐高速公路土建工程（第ANTJ-8合同段），招标人提供的设计图纸、工程量清单及招标人的有关资料。

二、依据国家、交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。

三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本合同段的各类资源。

第二节 编制范围

本施工组织设计编制范围为依据河南省安阳至南乐高速公路土建工程（第ANTJ-8合同段），包括路基土方工程、路基路面排水、防护、路面底基层、基层、桥梁、涵洞、分离式立交桥、通道、天桥及其他工程等项目的全部工程内容。同时也是在满足业主期望、确保工程质量、工程工期，满足施工安全、环境保护的前提下编制的。

第三节 编制原则

一、安全第一的原则

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是现场交通、高空作业施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

二、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，切实惯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广使用“四新 ”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

三、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对工程施工关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前体下，择优选用最佳方案。

四、确保工期的原则

根据河南省安阳至南乐高速公路土建工程（第ANTJ-8合同段）招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

五、科学配置的原则

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员、专业化施工队伍，投入先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物 、设备的科学合理配置。

六、合理布局的原则

从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，作好环境保护和营区绿化。工程完工后，及时平整场地，恢复植被。取、弃土场取弃土后均应进行清理、整平并恢复耕地，防止水土流失。

第四节 遵循的规范和标准

本投标文件施工组织设计遵循的主要规范、标准见表1-4-1。

遵循的主要规范、标准表 表1-4-1

序号 1 2 规 范 名 称 公路勘察规范 公路工程技术标准 编 号 JTJ061-99 B01-2003 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 公路路基设计规范 公路路基施工技术规范 公路排水设计规范 公路沥青路面设计规范 公路沥青路面施工技术规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路桥涵施工技术规范 公路工程施工安全技术规范 道路交通标志和标线 公路土工实验规范 公路工程石料实验规范 公路工程集料实验规范 钢筋焊接及验收规范 普通混凝土配合比设计规范 第二章 工程概况 第一节 工程说明

JTJ 013-95 JTJ033-95 JTJ 018-97 JTJ014-97 JTJ032-94 JTJ012-94 JTJ041-2000 JTJ-95 GB5768-1999 JTJ053-94 JTJ054-94 JTJ058-2000 JGJ18-96 JGJ55-96 河南省安阳至南乐高速公路土建工程（第ANTJ-8合同段），位于河南省安阳市和濮阳市境内。本工程起于安阳市东南，安林高速与京珠高速交叉处——大管庄枢纽互通式立交。本项目终点为濮阳市南乐枢纽互通式立交与大广线连接。

该工程的建设实施，不仅可以沟通多条高速公路，完善豫北地区公路网主骨架，而且逐步实现鲁、豫、晋三省高速公路网络体系，打开太行山千古屏障，为晋南、陕南及豫北广大地区通往山东半岛及沿海地区提供一条更为快捷的陆路通道。对完善河南省区域路网，促进项目沿线经济发展及旅游业的开发，改善区域交通环境有重要意义。

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