小车轨道中心线相对于腹板中心线偏差的检测
如图24中a)记录用用钢直尺测量轨道底部尺寸得出的数值除以2为a值,轨道梁主腹板厚度值除以2为a1值,用钢直尺分别测量x和x1值,则K=|(a+x)-(a1+x1)|为实测值。 小车轨道上任一点处相对应的两轨道测点间高度差E的检测
如图24中b),记录调整塞尺使水平仪达到水平状态时的厚度值,就是其高度差E值。 小车轨距检测
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使钢尺(或有依托钢卷尺)与钢轨跨度中心线呈90°,至少分别测量轨道的两端和跨中三点,这三点的轨距实测值与公称值之差,不应大于轨距公差A。单主梁垂直和水平反滚轮时, 使用1m或2m大钢直尺、0.3m小钢尺和等高垫块, 其中等高垫块的高度H2=H1(主轨道安装后的高度),分别按图避风测量,取三次测量平均值:
a) Sb和Sc(图29):W2-0.5W1-0.5W4-W3=Sb,H3-H2=Scb) Sd和Sf(图30):W2-0.5W1-W3=Sd, H3-0.5W4=Sfc) Se和Sg(图31):W2-0.5W1-W3=Sg,H3-0.5W4=Se
小车上任一点处
车轮接触点间度差△hr的检测
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用刚性良好,四个车轮支承点平面度符合9级精度的模拟小车放在小车轨道上,在全长上移动,可在任意位置上停止,用塞尺检查车轮踏面与轨道之间的间隙,在全长上取最大值定为此项实测值,如图
主梁腹板局部翘曲检测
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测量方向和位置可以任意选择,按图26方法测量,其量具内侧与腹板间隙的最大值即为主梁腹板局部翘曲数值。测量长度为1m。
油漆漆膜厚度漆膜附着力
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使用漆膜厚度仪在主梁、端梁上每10m2(不足10m2的按10m2计)作为一处,每处测3~5点,每处所测各点厚度的平均值不低于总厚度的90%,也不高于总厚度的120%,测的的最小值不低于总厚度的70%。
按GB/T 9286中规定的刀具,用划格方法(如图27),在主梁取6处,在端梁取4处进行测试。划格时刀具与被测面垂直,用力均匀,划格后用软毛刷沿对角线方向轻轻地顺、逆各刷三次,再检查漆层剥落面积,切口交叉处涂层允许有少许薄片脱落,其剥落面积不应大于5%。
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