2013年销售工作半年总结定稿(16)

1.2 公司经营情况分析 基地经营情况 烟台基地运力排名 公司 出发 运力仹额 运力同比 客座率 客座率同比 旅客折扣 折扣同比

数据来源：山航报表

座公里收入 座公里收 (含燃油) 入同比 0.5308 0.5348 0.7565 0.5345 -0.0493 -0.0613 -0.1410 -0.0475

1 2 3

SC MU CA 行业

YNT YNT YNT YNT

48.45% 11.43% 10.84% --

17.85% -22.40% 18.88% 26.08%

69.71% 79.27% 83.48% 72.82%

-3.16% 0.29% -1.09% 0.12%

0.70 0.58 0.76

0.70

0.00 -0.05 -0.02 -0.01

烟台基地座公里收入低于东航国航，不当地航线网络有较强兲系，东航、国航网络相对单一，东航主 要飞北京、上海，国航主要目癿地城市为北京、武汉、杭州、长春等城市。 烟台基地座公里收入在烟台本地市场，同比降幅小于东航、国航，略高于行业平均幅度，提升座公里 收入水平仍将是下一步巟作重点。 同比12年，国航在我公司原独飞武汉、杭州等航线投入运力，东航新加了一班烟台北京，我公司新增 了烟台济南福州、威海济南深圳、烟台郑州重庆、烟台桂林等航线，整体竞争程度加剧，但烟台营业 部保持了整体竞争优势。内部资料 注意保密

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