施工组织设计1(4)

市政类施工组织设计

施工时要随时关注天气预报，合理安排工序，防止天气的突然变化影响施工进度和质量。我公司已编制好详细的雨季施工措施，并严格要求施工队按照雨季施工方案的要求进行施工。

要求工程管理水平较强，组织严密、布局合理，工序划分紧凑，计划周密，各项措施必须到位，要加强统筹调度，以足够的工力速战速决。

2.2.2 道路周边有商店市场以及单位学校等，交通导流成为关键。

对策: 开工前与负责人进行协商具体车辆出入的措施及方法。 充分考虑建筑工地的车辆影响，制定完善的成品保护措施。 协商后开工定于学校放假期间进行。

2.2.3 道路上检查井多，采取有效措施，确保路面平整度及稳定性是本工程的重点

对车行道范围内所有检查井进行加固处理，检查井对施工后沥青混凝土路面的平整度及稳定性影响较大，保证道路加铺后的路面与井盖高程一致，并保证检查井周围不变形、不碎裂是本工程的重点。

对策：按照设计要求，对检查井井圈周围0.7m范围内的旧路结构刨除，处理深度为井盖座下30厘米，换填C25水泥混凝土，再加铺两层沥青混凝土。

2.2.4 现况道路交通流量较大，做好交通疏导工作是本工程顺利进行的关键

对策：开工前召开交通管理部门参加的配合会，讨论并制定详细的交通疏导方案，并报交通管理部门批准后实施。

运弃渣土的工序安排在夜间施工（晚11点～早6点）。 合理安排施工工序和进度。 2.3 主要工程量

主要工作内容：K0+000~K0+700的范围车行道铣刨罩面，修复破损人行道及路缘石;K0+700~K1+063.8的范围挖除旧路，拆除人行道，新建车行道、人行道及无障碍设施，终点更换并新增路名牌各一块，拆除此范围车行道内检查井井筒和雨水篦子，新建雨水篦子，对部分雨水支管进行修复，恢复车行道内检查井井筒和井圈并进行加固处理，完善无障碍系统。

2.3.1 K0+000~K0+700铣刨罩面结构:

厂拌热再生混合料AC-13C 5cm

改性乳化沥青粘层 一道（0.6L/㎡） 旧路铣刨 4cm 旧路结构

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