长三角现代物流业整合和提升（定稿）

长三角现代物流业整合和提升

2010年度长三角城市 经济协调会研究课题

长三角现代物流业 整合和提升研究

牵头单位：苏州市发展与改革委员会

研究单位：江苏省城市发展研究院江南研究院

2010年12月

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长三角现代物流业整合和提升

《长三角现代物流业整合和提升》

合作课题组织架构及成员

专家顾问组

组长： 黄炳福 张 锋

顾问： 黄炳福 孙中浩 苏简亚

专家： 张 锋 周 罡 陈楚九 张 旗 高志罡 谢 鸣 范敬中 课题组

组长： 徐伟荣

成员： 徐伟荣 刘伟民 吴佑萍 居 易 乔桂明 袁建新 周治钢 仇胜富 周锦宇 韩建中 原苏州市委副书记 市人大副主任 原苏州市副市长 市政协副主席

原苏州市委宣传部副部长 市社科联主席 江苏省城市发展研究院院长 上海市福卡研究所副所长 苏州市委研究室主任

苏州市政府副秘书长 市政府研究室主任 苏州市委宣传部副部长 市社科联主席 苏州市发改委主任 苏州市物流协会会长

江苏省城市发展研究院江南研究院院长 苏州市发改委副主任

苏州市发改委服务业办副主任

苏州科技学院教授 苏州市政府专家团成员 苏州大学商学院副院长、教授、博导 苏州大学商学院系主任、教授 苏州市发改委副调研员 苏州市发改委协作处处长 苏州市发改委经济贸易处处长 苏州市发改委主任科员（退休）

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长三角现代物流业整合和提升

目 录

一、引 言 .............................................. 1 二、长三角宏观态势及现代物流业发展战略要义 ............... 3

（一）区域态势 .................................................. 3 （二）宏观背景 .................................................. 6 （三）战略定位 .................................................. 8

三、长三角现代物流业发展现状及整体评价 .................. 11

（一）发展现状 ................................................. 11 （二）存在问题 ................................................. 19 （三）总体结论 ................................................. 21

四、国际现代物流业发展趋势及经验借鉴 .................... 23

（一）现代物流业的发展趋势 ..................................... 23 （二）发达国家现代物流业的发展概况 ............................. 24 （三）经验借鉴与启示 ........................................... 31

五、长三角现代物流业整合与提升的策略 .................... 35

（一）长三角现代物流业发展的长期目标 ........................... 35 （二）长三角现代物流业发展路径 ................................. 37

1、整合物流空间布局......................................... 40 2、整合物流游戏规则......................................... 44 3、整合物流区域市场......................................... 46 4、整合物流信息网络......................................... 47 5、提升区域物流业整体竞争水平............................... 49

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长三角现代物流业整合和提升

一、引 言

国务院关于《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》和《长三角地区区域规划》的相继出台，以及2009年12月召开的长三角地区主要领导人座谈会作出关于《共同推进长三角地区一体化发展若干重要事项》的决定，标志着长三角大城市群的发展业已上升为国家层面的发展战略，长三角区域一体化进程以及上海的“四个中心”建设亦势将随之而出现重大的突破性的进展。《长三角现代物流业整合和提升研究》合作课题将在这样一个大的历史背景和时代特征下展开研究，并尽可能与《指导意见》的总体精神和《区域规划》的基本框架相衔接。

鉴于长三角区域范围近几年正在发生重大的变化，原有的16个成员城市已经发展到22个，既突破了原有的经济区域范畴，又尚未能包含现有的三省一市全部。因而，本课题主要调查考察对象仍以《区域规划》认定的长三角核心区16个城市为主体，以保持其历史的延续性和客观的真实性，但研究的范围则着眼于整个泛长三角地区的未来发展，所提方案也尽可能预留其应有的发展空间，以力求其前瞻性和可操作性。

本课题采用理论与实践结合、专家与政府对话、借鉴与创新兼容、全局把握与典型解剖兼顾、实证性研究与前瞻性预测并重等科学研究方法，在对现代物流业与长三角大城市群的内在联系及未来发展趋势、长三角现代物流业的发展现状及存在问题、国际国内现代物流业理论与实践以及区域个案借鉴、长三角现代物流业整合和提升的总体思路以及具体方案等进行专题研究的基础之上，重点提出

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长三角现代物流业整合和提升

并阐述了诸如“长三角区域发展一体化的核心内核，在于如何把单个城市的集聚辐射功能整合放大成为整个区域的集聚辐射功能”；“上海经济中心、金融中心、贸易中心和国际航运中心的建设进程，有赖于把整个长三角地区建设成为国际性的区域物流中心”；“长三角现代物流业有着良好的‘天赋特权’和现实基础，但总体上仍处于由传统的交通运输业向现代物流业转变的初级阶段，面临着区域内发展规划不统一、空间布局和要素配置不合理、信息平台的建设和第三方、第四方物流企业的发育跟不上等重大瓶颈制约问题”；“长三角现代物流业的整合和提升是当务之急，应确立‘政府引导，市场推动，企业化运作’的指导思想，进一步突破行政区界和城市壁垒的束缚，加强政府间的合作和协调，予以积极引导和循序推进”等等重要观点和思想。

基于上述理念，本课题确立了“对内在有序竞争的前提下加强合作配套, 对外在谋求合作的基础上增强竞争力，积极打造物流总部经济，着力提升区域集聚辐射功能，尽快把长三角地区建设成为国际性的区域物流中心”的长期发展的战略思想，从长三角物流业发展现状与基础出发，充分考虑长三角经济社会发展的客观需要，借鉴现代物流业国际先进国家的发展经验，据此制定出包括建立长三角地区政府物流业合作机制、制订统一的物流业发展规划、建设统一的物流信息网络和政策平台、培育和扶持大型综合型第三方、第四方物流企业、整合和开拓国际国内物流市场等主要内容的“四个整合，一个提升”，即整合物流空间布局、整合物流游戏规则、整合物流区域市场、整合物流信息网络和提升物流业区域整体竞争水平的具体方案，以推动长三角现代物流业的一体化跨越式发展。

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