307车型培训教材 - 图文(8)

推荐工具

引爆过程

警告：车辆必须停放到室外。 断开蓄电池

打开所有的车窗和车门

注意：所有的引爆元件必须安装正确（在引爆元件的周围不得出现任何零散件）。

注意：未被安装到位或未被正确安装的引爆元件的触发可能造成伤害。

警告：确保引爆元件触发时，车辆附近无人。

断开气囊ECU2的插接器1 将工具[2]连接到插接器1上

汽车上所有引爆装置的中和反应过程（即点燃过程）

注意：未被安装到位或未被正确安装的引爆元件的触发可能造成伤害。

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将线束[1]的插接器A连接到工具[2]的插接器上 关闭所有车门

拉直线束[1]，远离车辆，到安全的距离 将线束[1]的供电夹B连接到12V的蓄电池上 按下开关C，触发引爆元件 从插接器和蓄电池上断开线束[1]

注意：确保车辆上的所用引爆元件已经触发

如果用不同的引爆元件没有被触发，直接将引爆元件连接到插接器D上。 再次确认不同的引爆元件已经触发

注释：

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9 保养方案

东风标致规定新车在行使了7500公里或6个月（以先到者为准）后应当进行首次保养，以后每15000公里或1年（以先到者为准）进行定期保养。在两次定期保养之间，我们建议您对轿车做中间检查。 东风标致轿车保养规范表 15 000km 30 000km 45 000km 60 000km 75 000km 90 000km 105 000km 120 000km 135 000km 150 000km 180 000km 165 000km 195 000km 210 000km 225 000km 240 000km B A A B

注：A：A类定期保养 B：B类定期保养 ★：中间检查 （各类保养的具体项目见保养项目表）

恶劣使用条件下的保养

★ ★ ★ 保养规范是根据车辆正常使用条件确定的，若在恶劣条件下使用，建议缩短保养间隔里程

恶劣使用条件是指：

? 频繁地起步、停车，经常低速行驶； ? 在丘陵山地等复杂地形使用； ? 市区内使用（例如出租车）；

? 经常短途行驶，发动机处于低温状态； ? 长期在下列条件下使用：

- 温度经常高于30摄氏度的地区 - 温度经常低于 –15摄氏度的地区 - 空气灰尘多的地区

- 当地使用的润滑油和燃料油不能满足本手册推荐的标准

要注意，制动装置液体每两年或每60000公里时要更换，但冷却装置液体不需要更换。

制动液：每两年或每行驶60000公里必须更换（以先到者为准） 冷却液：每两年或每行驶60000公里必须更换（以先到者为准） 正时皮带：每行驶60000公里必须更换 每60000公里检查手动变速箱油液面

安全气囊和预紧式安全带必须每10年检查一次。

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10 术语表

下载：

安装软件（通过网络远程下载或通过CD安装）。“软件”或地图绘制术的交换。

配置或电码擦写：

配置一个能够激活或中和特定功能，并使得计数器能够适应其周围环境的菜单。 此操作在所有计数器上都可以手动实现。

对于BSI307型，推荐通过网络远距离实现此操作。此配置与出厂时的配置是一致的。因此，应该手动输入顾客所购车辆配置的情况。

设置原始状态：

-

够运行。

根据计数器，有必要查询：

- VIN密码

- - -

询问机密码 高频遥控系统 配置，电码擦写…… 计数器：

更换计数器时，推荐通过“替换零件”菜单进行操作。此菜单允许根据汽车的装备使新的计数器能

通常有可能直接通过计数器（“计数器测试”）得知大部分的数据。

注意：对于某些计数器，进行第二次原始状态设置，会使它完全不反应。

-

计算机的一些自动调节（量口径）

有时为了考虑到传感器和开动器的磨损情况，有必要对一些被称为“原始状态设置”和“自动调节能力获取”的功能进行原始状态设置。

当电供应被断掉、进行下载操作、出现不正常运行或零件更换的时候，这个功能使得计数器能够重置。

现有计数器或诊断密码（只适用于BSI）

诊断密码须在BSI形成菜单中查询。诊断密码使得能够为诊断仪在汽车上指示现有计数器，从而为汽车示意图提供汽车的结构。

当通过“整体测试”诊断时，查询所有在诊断密码中获取情况的计数器。

当通过“根据功能测试”诊断时，只要与该功能有关的计数器在诊断密码中获取了情况，就只需查询相关的计数器。

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设备备用：

当安装原始装备（与工厂安装一样）时，为了使装备能够运行，有必要进行黑盒的配置操作。同样有必要向与此装备运行有关系的所有计数器通告新装备的存在。

电动辅助：

这个菜单允许辅助平台在为了实现电动驾驶时，能够代替使用者远距离遥控诊断仪。 只有当辅助平台希望接通时，这个菜单才能使用。在这种情况下，必须等待电动辅助。

注释：

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